Высокая температура двигателя.

Добрый день. Имеется моня 2005 2.0 МКПП. Две недели назад закипел, оказалось потух вентилятор. Было куплено в сборе вентилятор+ дефлектор + термистор или как он там называется. Установлено успешно на машину и .... Машина греется до 108 нижний патрубок от радиатора холодный. Меняю термостат, старый сняли, повреждений не видно, но и кипятить его не кипятили. С новым термостатом температура на ходу по трассе может подняться до 102, по городу 98-100. При этом вентиляторы молотят, но .... Увы патрубок внизу холодный, радиатор холодный, вентиль гонит холодный воздух. Но и до замены термостата и после замены заметил ,что при прогазовке до 4-5 тыс оборотов температура начинает падать, патрубок как потом выяснилось прогревается. Куда копать ?

1. Самое дешевое и простое в плане денежно временных затрат: замена ременя, но он вроде крутит, не проскальзывает, да когда по луже приедешь свистит но визуально работает.

2. Замена помпы ? Обломы крыльчатки и не хватает напора для прокачки ?

3. Промывка радиаторов ? 

Или вообще не в ту сторону смотрю ?

Замеры все берутся из приборки в тест режиме и елм адаптера, ну они совпадают в принципе. Что по температуре 102 градуса, откуда этот датчик? с малого контура ? Опасно ?

Подниму тему, проблема актуальна, заменена помпа ремень термостат и жидкость.... Осталось поменять радиатор... 

12 минут назад, Mimowol сказал:

Подниму тему, проблема актуальна, заменена помпа ремень термостат и жидкость.... Осталось поменять радиатор... 

Надо было первым делом менять или прочистить радиатор.

1 минуту назад, tokminnw сказал:

Надо было первым делом менять или прочистить радиатор.

Да тема давнишняя, сам не разбираюсь, видимо к этому и иду уже.... Спасибо за ответ.