Mimowol

Добрый день. Имеется моня 2005 2.0 МКПП. Две недели назад закипел, оказалось потух вентилятор. Было куплено в сборе вентилятор+ дефлектор + термистор или как он там называется. Установлено успешно на машину и .... Машина греется до 108 нижний патрубок от радиатора холодный. Меняю термостат, старый сняли, повреждений не видно, но и кипятить его не кипятили. С новым термостатом температура на ходу по трассе может подняться до 102, по городу 98-100. При этом вентиляторы молотят, но .... Увы патрубок внизу холодный, радиатор холодный, вентиль гонит холодный воздух. Но и до замены термостата и после замены заметил ,что при прогазовке до 4-5 тыс оборотов температура начинает падать, патрубок как потом выяснилось прогревается. Куда копать ? 1. Самое дешевое и простое в плане денежно временных затрат: замена ременя, но он вроде крутит, не проскальзывает, да когда по луже приедешь свистит но визуально работает. 2. Замена помпы ? Обломы крыльчатки и не хватает напора для прокачки ? 3. Промывка радиаторов ? Или вообще не в ту сторону смотрю ? Замеры все берутся из приборки в тест режиме и елм адаптера, ну они совпадают в принципе. Что по температуре 102 градуса, откуда этот датчик? с малого контура ? Опасно ?

Был жуткий звон при наборе оборотов. Заправился на нормальной заправке, звук практически пропал, остался при дать газ на холостую, без нагрузки, но меньше чем в видео, и при нагрузке в конце педали газа или при 20 км в час на 3 передаче. Заметил что пробивает катушку, снял провод и увидел новогоднюю елку из того места куда вставляется провод вв на сам корпус катушки. Есть адреса мастеров в моем районе ?

Доброго времени суток, Уважаемые Форумчане. Прошу у Вас совета, может кто знает такой звук, что это? Сразу скажу, заслонки не открываются, при нажатии газ, не идет в низ та штука за дросселем . Может кто подскажет адекватного мастера в МСК или МО, район Одинцово или ближайшие по Москве. ФМ3 2005 гв 2л механика.

Вчера установили, все подошло. Ребята которые ставили посоветовали в следующий раз туда пружину внутрь вставить, для избежания излома трубки.

Пришлите полный номер авто с регионом, в телеграмме есть бот, в нем, иногда, можно узнать по номеру телефон владельца. Все сам нашел.

а можно уточнить, откуда расшифровка вин ? этис форд перестал работать.

Не реклама но

Добрый день. Есть кто менял трубку вентиляции картерных газов ( оригинальный номер 1 366 214) на трубку от мазды LF15-13-895 ? Встает нормально ? Долго прослужила ? Машина 2.0 2005г бензин. UPD. Вы хоть напишите что не так ?

У меня на ходу падает до 60, смотрю по торку через елм

Конечно спасибо за ответ, но я только оттуда, с тех десятков страниц и 2 темы прочитал на 18 и 70 вроде. Искал подсос, но тщетно....

Появилась проблема, плавают обороты, плавают неприлично от 1.5 до 3 после остановки и иногда не падают. Плюсом к этому горит чек p0113, по температуре датчика впускного коллектора( -40 показывает). Ну так вот сегодня полез в очередной раз в поисках подсоса воздуха и сломал носик на электромагнитном клапане заслонок. Поставил старый датчик но забыл одеть клему, и о чудо, обороты стали в районе 1т.. Подскажите куда капать в поисках подсоса и в решении вопросов высоких оборотов. Може кто подскажет нормальный, адекватный сервис в районе Одинцово ( это под Москвой).

Заказал кожаный чехол в ателье( где одежу ремонтируют), всего 400 рублей и 2 дня езды без чехла, забрали старый для лекала.

Отличная шутка и спасибо за совет. Я про тетку и ателье.

Вопрос на 100 рублей. Как вступить в клуб. Ну там символика и тд и тп ?

Кто подскажет шкурку на селектор на аллиекспрес можно купить ? Если да, то ссылку пожалуйста. Нашел сам. http://www.ebay.co.uk/itm/BLACK-STITCHING-MANUAL-BLACK-LEATHER-GEAR-GAITER-FITS-FORD-MONDEO-MK3-2003-2006/232154950774?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20140122125356%26meid%3D0c0d3e9c6b4e4687b797932d29398291%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D391633964229