Машина простояла зиму с летней соляркой. Что делать?

Всем привет! Возвращаюсь на днях домой после  пятимесячного отсутствия. Монька простояла всю зиму в неотапливаемом гараже с летней соляркой. Можно сказать условия почти как на улице. Солярку последний раз заливал в конце сентября в Лукойле, летняя получается. Как теперь быть, ехать в сервис сливать топливо, чистить бак, еще что-то делать? Или если сейчас в Москве около 0 то можно попробовать завести долив зимней солярки или антигеля? Плохо разбираюсь в этом, первый раз в такой ситуации. Боюсь вдруг запарафинилось все в баке. Или это обратимо и можно попробовать завестись? В машине есть предпусковой подогреватель, аля вебасто фордовый.

Здесь рекламируют Размораживатель дизельного топлива, но можно ли этому верить непонятно.

https://www.kolesa.ru/azbuka-avtohimii/chto-delat-esli-diztoplivo-zamerzlo

Важное дополнение! Антигель – профилактический препарат, его нужно добавлять в теплую солярку. Если она уже замерзла, он не поможет. Поэтому, если вы заранее не озаботились обработкой топлива и оно все-таки замерзло, вам поможет «Размораживатель дизельного топлива» Hi-Gear. Препарат за 5–10 минут растворит парафины и лед, вернув солярку в жидкое состояние.

Из отзывов про Hi-Gear Размораживатель:

Мне помог завестись. Мне повезло, и случилась оттепель, в этот момент я нагрел на тёплом полу пятилитровую канистру соляры, добавил туда это размораживатель и долил в топливный бак.

После мороза -24 мгновенно оживил замерзшую топливную систему без разбора фильтра.

@VadimAkh  Я полагаю,при нуле и так заведется,тем более в гараже все же теплее ,чем на улице.Но я бы сделал так: 1. для начала проверил АКБ и подзарядил. 2. включил бы подогреватель двигателя,если он запустится и отработает цикл - то можно спокойно заводиться без антигелей и ехать своим ходом на заправку. 3.Если подогреватель не запустится - то можно попробовать долить в бак размораживатель с  зимним ДТ и спустя время снова попробовать по п.2