miker1980 Опубликовано 13 февраля Поделиться Опубликовано 13 февраля Всем доброго времени суток! Как новичек, прошу не судить, если направите правильно буду благодарен. Смотрю ФМ 4 2013 год, двигатель 198, КПП робот ПШ. Пробег 130000. Вопрос, где в Ростове-на-Дону модно провести качественную диагностику. Какой вообще ресурс, продавец говорит, что недавно менял сальник КПП. Чем грозит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dreamart Опубликовано 14 февраля Поделиться Опубликовано 14 февраля @miker1980 грозит ремонтом робота. Скидывай с цены 200 и смело бери 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miker1980 Опубликовано 14 февраля Автор Поделиться Опубликовано 14 февраля Утверждают, что потела кпп, заменили сальник, а в целом по осмотру сцепления в норме, или это чес и дефекты сальника это симптомы более серьезных проблем? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 15 февраля Поделиться Опубликовано 15 февраля 21 час назад, miker1980 сказал: Утверждают, что потела кпп, заменили сальник, а в целом по осмотру сцепления в норме, или это чес и дефекты сальника это симптомы более серьезных проблем? для экобуста это норма. я про замену сальника. если демпфер не помер, то сальник ходить будет тысяч 50-70 при спокойной эксплуатации. если помер демпфер - то замена/переборка сцепления. только упаси господи китайскими ретейнерами это сделать. а других на рынке нету, кроме бронзы и бэу оригинала. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.