Во время движения кратковременно выключается зажигание!

Во время движения кратковременно выключается зажигание!  Идёт сильный пинок и загорается маслёнка! Может повторится несколько раз за 300 метров, а может не проявлятя и 10 километров! Один раз захлохла на светофоре! Проверил все предохранители, шевелил провода под капотом в надежде найти обрыв результатов нет! Ошибки форсканом не показывает ни каких! Машина форд Мондео 4 дизель 2 литра автомат на айсине. 2008 год. Заводится с кнопки, бесключевой доступ. На ключ не ругается, такое ощущение что кратковременно выключили и включили зажигание.

59 минут назад, Alex87ol сказал:

Во время движения кратковременно выключается зажигание!  Идёт сильный пинок и загорается маслёнка! Может повторится несколько раз за 300 метров, а может не проявлятя и 10 километров! Один раз захлохла на светофоре!

это не зажигание выключается, это движок глохнет

выключалось бы зажигание - не загоралась бы масленка

а глохнет мотор обычно изза потери давления топлива или по датчику колена

Точно проверю датчик коленвала! Спасибо! Я чёт на него даже не подумал! Проверю отпишусь!

@strannikk а разъем какой-то возле ЕГРа или то сам разъем ЕГРа, не помню уже, ты должен то знать - ты писал про него как-то)). Было у меня один раз похожее - перещелкнул тот разъем и все норм стало.

11 минут назад, Chijo сказал:

@strannikk а разъем какой-то возле ЕГРа или то сам разъем ЕГРа, не помню уже, ты должен то знать - ты писал про него как-то)). Было у меня один раз похожее - перещелкнул тот разъем и все норм стало.

егр тут исключен, и сам девайс и его проводка и разъем

4 часа назад, Alex87ol сказал:

Точно проверю датчик коленвала! Спасибо! Я чёт на него даже не подумал! Проверю отпишусь!

не сколько сам датчик, как скорее проводка около него и сам разъем

@strannikk точняк, по ЕГРу чек был бы. Значит рядом разъем. Точно помню, что начинали плавать обороты и при сбросе газа глохла.