Расшифровка ошибки. Мондео дизель не заводится

Добрый день. Авто Мондео 4 дизель 2.0

Ситуация такая: машина после длительных стоянок более 5 часов и при температуре воздуха ниже 5 градусов отказывается нормально заводится. Приходится долго крутить стартер и когда заведётся-глохнет сразу. Успешный запуск с третьего раза при условии температуры не ниже 5-7 градусов.

были заменены свечи, регулятор давления тнвд, фильтр тонкой очистки, проверка системы на подсос воздуха, проверка и промывка форсунок. 
выявлены следующие ошибки, которые мастер не смог расшифровать .

Буду благодарен за помощь в решении!

12 часов назад, Илья18 сказал:

Добрый день. Авто Мондео 4 дизель 2.0

Ситуация такая: машина после длительных стоянок более 5 часов и при температуре воздуха ниже 5 градусов отказывается нормально заводится. Приходится долго крутить стартер и когда заведётся-глохнет сразу. Успешный запуск с третьего раза при условии температуры не ниже 5-7 градусов.

были заменены свечи, регулятор давления тнвд, фильтр тонкой очистки, проверка системы на подсос воздуха, проверка и промывка форсунок. 
выявлены следующие ошибки, которые мастер не смог расшифровать .

Буду благодарен за помощь в решении!

 

 

кто сказал что это ошибки...  и почему их надо расшифровывать, если этот дурик обычный нормальный и очень хороший баланс принял за ошибки, то

менять надо мастера и программу, а из того что вами было сделано - все было сделано совершенно напрасно

там проверить надо было только напряжение на свечах при запуске и на всякий случай попробовать заглушить егр

@strannikk Напряжение на свечи есть. К сожалению так и не удалось найти решение проблемы. В дизель-сервисах разводят руки и предлагают мерить компрессию. 

Мастер предложил забить на проблему и отремонтировать вэбасту). Что делать и куда копать не могут сказать. 

Пока арендую теплый паркинг. 

возможно проблема в стартере, сколько оборотов он крутит ?

@strannikk а разве на температуру среды имеет значение стартер? он крутит 

43 минуты назад, Илья18 сказал:

@strannikk а разве на температуру среды имеет значение стартер? он крутит 

шта крутит это понятно, другой вопрос сколько оборотов крутит

самому стартеру наверное пофигу, однако есть встречный вопрос - а разве температура среды не влияет на густоту масла 

а теперь внимательно следите за руками....  о связи между числом оборотов и воспламенением

в цилиндре температура при сжатии воздуха сильно зависит от скорости сжатия, это происходит по двум причинам - первая, чем быстрее сжатие, тем меньше паразитные потери воздуха через неплотности колец и клапанов,

вторая, чем быстрее сжимаешь, тем меньше тепла успевает потеряться при контакте об холодные стенки и поршень

отсюда довольно примитивный вопрос (даже без учета густоты масла) - чтобы зажечь солярку какой воздух требует большей скорости сжатия, который поступает с температурой 0 С или -20 С. ?

убитый стартер с оборотами 180 в минуту будет пускать мотор летом, и никогда зимой, даже с исправными свечами подогрева

@strannikk а разве на температуру среды имеет значение стартер? он крутит 

Вполне возможно и стартер, тем более мне его ремонтировали незадолго до этого...

Благодарю за вариант