Проблема зависающих оборотов

Привет всем. Машина Mondeo 3, 2.0 дюратек 2006г. Появилась проблема зависающих оборотов. Проверил на подсос воздуха(нет подсоса) чистил дроссель и трос (нет результата) машина на ходу при нажатии на сцепление поднимает обороты до 2-2.3 тысяч оборотов. Если газовать на месте обороты зависают на секунду в районе 1,5тысяч. На кхх сопротивление 11.8, диагностика не выявила ошибок. Когда снимаю клемму с кхх машина не глохнет но работает без зависания оборотов. В чем может быть проблема и как точно проверить кхх?

12 минут назад, Илья_Пенза сказал:

Когда снимаю клемму с кхх машина не глохнет но работает без зависания оборотов.

А должна глохнуть.....и как же на подсосы вы её проверяли.? Здесь ,как обычно , шланг картерных газов на помойку. 

27 минут назад, tanliz сказал:

А должна глохнуть.....и как же на подсосы вы её проверяли.? Здесь ,как обычно , шланг картерных газов на помойку. 

Тогда вопрос почему после отключения кхх машина ведёт себя идеально? Заткнул дроссель машина заглохла. Никаких шипящих звуков со стороны двигателя нет.

38 минут назад, Илья_Пенза сказал:

Тогда вопрос почему после отключения кхх машина ведёт себя идеально? Заткнул дроссель машина заглохла. Никаких шипящих звуков со стороны двигателя нет.

потому что кхх мертвый

1 час назад, Илья_Пенза сказал:

 На кхх сопротивление 11.8, диагностика не выявила ошибок. Когда снимаю клемму с кхх машина не глохнет но работает без зависания оборотов. 

сопротивление там не главный показатель исправности

48 минут назад, Илья_Пенза сказал:

Заткнул дроссель машина заглохла.

Давай ещё раз .....при исправной системе и отсутствии подсосов , при снятии фишки  ДОЛЖНА ГЛОХНУТЬ,  ВСЁ!!!!

То что она не глохнет ,говорит о том ,что подсос есть, а то что глохнет от ладони на заслонке ,говорит о том что подсос через неё, зазоры, щели, клин оси .Надо снимать её и дефектовать. Значит коллектор и шланг картерный ни при делах......пока.

8 минут назад, strannikk сказал:

потому что кхх мертвый

А при мёртвом всё равно ж глохнуть должна.

7 минут назад, tanliz сказал:

Давай ещё раз .....при исправной системе и отсутствии подсосов , при снятии фишки  ДОЛЖНА ГЛОХНУТЬ,  ВСЁ!!!!

То что она не глохнет ,говорит о том ,что подсос есть, а то что глохнет от ладони на заслонке ,говорит о том что подсос через неё, зазоры, щели, клин оси .Надо снимать её и дефектовать. Значит коллектор и шланг картерный ни при делах......пока.

Нашёл зазор по окружности заслонки, буду антифрикционной смазкой лечить.

2 минуты назад, tanliz сказал:

А при мёртвом всё равно ж глохнуть должна.

при затыкании трубы дросселя перекрываются два канала - канал кхх и заслонка

или кхх пропускает, потому что тарелка потеряла герметичность или, как ты правильно заметил, заслонка имеет щель

снять дроссель, снять кхх, проверить, и вот и вся проблема

14 минут назад, strannikk сказал:

потому что кхх мертвый

 

сопротивление там не главный показатель исправности

Скажи, пожалуйста, как его точно проверить

Только что, Илья_Пенза сказал:

Нашёл зазор по окружности заслонки, буду антифрикционной смазкой лечить.

Заслонка 1000-1500 на разборе.....или у вас проблема с разборками?

Только что, Илья_Пенза сказал:

Нашёл зазор по окружности заслонки, буду антифрикционной смазкой лечить.

лучше приложи подорожник или кору дуба  эффект равный

нужно чисто механически регулировать ограничитель 

Только что, tanliz сказал:

Заслонка 1000-1500 на разборе.....или у вас проблема с разборками?

Разбор ближайший км 600, по интернету заказывать лотерея

@strannikk Ты то поболее повидал,канеш......я не видел ни разу мёртвый кхх

2 минуты назад, Илья_Пенза сказал:

Скажи, пожалуйста, как его точно проверить

подуть в одно из отверстий, сообщения между двумя дырками быть не должно 

1 минуту назад, strannikk сказал:

лучше приложи подорожник или кору дуба  эффект равный

нужно чисто механически регулировать ограничитель 

Регулировать болтом, на котором пломба? Просто очень много кто этой хренью зазор лечит

Только что, strannikk сказал:

подуть в одно из отверстий, сообщения между двумя дырками быть не должно 

А сама тарелка клапана регулируется как-то?

1 минуту назад, tanliz сказал:

@strannikk Ты то поболее повидал,канеш......я не видел ни разу мёртвый кхх

на штоке образуется нагар и шток не полностью возвращается

1 минуту назад, Илья_Пенза сказал:

 

А сама тарелка клапана регулируется как-то?

Ага.....там тоже в верхнем торце есть под шестигранник болт пломбированный, для таки вертел, о которых ты выше писАл.....повертят,покрутят......и в помойку его потом

4 минуты назад, strannikk сказал:

на штоке образуется нагар и шток не полностью возвращается

Промыть тогда, и типа ,при ударе об ладонь ,щёлкать должен.

@tanliz зачастую их и убивают мойкой.  

1 минуту назад, Silver63 сказал:

@tanliz зачастую их и убивают мойкой.  

Даже не спорю.....так же как и заслонку, если не умеючи.

13 минут назад, strannikk сказал:

лучше приложи подорожник или кору дуба  эффект равный

 

помогает машинам только до августа 2004 года выпуска. Машинам после августа 2004 года выпуска - только медицинские пиявки помогают ))))))

1 минуту назад, tanliz сказал:

Даже не спорю.....так же как и заслонку, если не умеючи.

согласен на 147%

2 минуты назад, tanliz сказал:

Даже не спорю.....так же как и заслонку, если не умеючи.

Нужно искать заслонку и кхх как я понял 

1 минуту назад, Silver63 сказал:

147%

146%

1 минуту назад, Илья_Пенза сказал:

Нужно искать заслонку и кхх как я понял 

Я бы только заслонкой бы занялся. А там, х.з. В идеале......был бы донор рядом.

2 минуты назад, tanliz сказал:

146%

Да. Я погорячился. 146. Точно )))