Помогите!) не едет на холодную, на горячую летит как надо.

Добрый день. Не раз читал форум и часто мне помогал. Но сейчас большая проблема. Не едет на холодную, минут через 20 езды, все приходит в норму. 

Чуть подробнее. Утром, вышел, запустил двигатель, обороты в норме, все хорошо. Начинаю движения (механика) машина не едет, обороты ели поднимаются, все в районе 1200, рывки на педаль газа особо не реагирует. Если поставит на нейтраль 3-4 секунды обороты плавают, опускаясь до 300 потом приходят в норму  и в районе 900 четко работает все. Если снова начать движение, все повторяется... Тк ехать надо, мучаю ее и еле ели пытаюсь разгоняться, на 2й обороты как бы вроде высокие но, машина так же не едет.... 

Проходит минут 20 в черепашем  режиме, и авто становится лучше, появляются какие то симптомы улучшения и все, еде как надо, без провалов и т.п. Динамика тоже на ура. 

Заменил свечи, вв провода, катушку, почистил дроссель, поменял (попробовал) регулятор давление, все мимо... Отключая на плохо рабочей машине кхх, расходомер реакция идёт, но ехать не начинает. По ошибкам, показывал неисправность первичной /вторичной цепи катушки зажигания В. Но возможно это до замены, ошибки скинул ОБД, больше не выдаёт. 

Куда смотреть, что может быть и как это все связанно, что на горячую все приходит в полный порядок? 

Всем большое спасибо за любые советы. 

Когда свечи менял, какие они были, не черные? И ошибки интересно какие скинул, что за ошибки? Сдаётся мне у тебя враньё по температуре с датчиков идет на мозги. Похоже на бедную смесь.

У меня прошлой зимой был похожий трабл. Заводилась норм, но холостые не держала, надо было сидеть и подгазовывать иначе глохла. Ехать тоже не ехала, нужно было прогреть минут 10 и тогда кое как она начинала ехать. По мере прогрева проблема пропадала.

Пол форума прочитал, даже темы создавал. Датчики менял. В итоге заменил провода свечные и проблема полностью исчезла.

Сейчас я машину грею 30 сек и еду.

4 часа назад, SergeySam сказал:

Пол форума прочитал, даже темы создавал. Датчики менял. В итоге заменил провода свечные и проблема полностью исчезла

Цитата

Заменил свечи, вв провода, катушку, почистил дроссель, поменял (попробовал) регулятор давление, все мимо..

Прав, скорее всего,@папа зол Хорошо было бы проверить ДТОЖ и МАФ.

Сегодня заехал, взял датчик дтож, завтра на холодную поставлю, проверю... Самое интересное, дали ОБД погонять, ехал в нормальном режиме, смотрел на температуру и почему то она прыгала от 86,до - 36... Оч странно, но машина ехала нормально, завтра затестю. 

Если скачет температура, то 99% где-то провод накрылся медным тазом.

@Silikspb кстати не только в прямом понимании 

4 минуты назад, Joey сказал:

провод накрылся медным тазом.

кузов автомобиля тоже провод, только со знаком "-" или масса, как его ещё называют в народе.))

Всем добрый день. Поставил другой ДТОЖ и ничего

Параметры по температуре в норме, скачков не увидел. Заметил такую вещь, что когда тронулся с места и остановился, и на холостом еще плохо работает то ОБД выдает: без корректировки  по ДК (ошибка в системе). Далее, перед тем как она заработает в норм. Режиме выдает: без корректировки по ДК( прекращение подачи топлива или ускорение) и далее  корректировка по ДК...и машина нормально, чётко работает на холостых. 

Еще датчик кислорода показывает напряжение 0,а когда норм поедет то начинает бегать вольтаж

Удивительная особенность, на задней передачи едет без проблем!!! Но если включаешь первую, сразу провал и тп

8 часов назад, Silikspb сказал:

Еще датчик кислорода показывает напряжение 0,а когда норм поедет то начинает бегать вольтаж

Так, может осмотреть белые провода (которые идут к лямбде, для её подогрева) и их соединения

****Ура, победа) 

Сегодня съездил к хорошему диагносту, к которому катался еще лет 6 назад на 202... Решение и ремонт 10 минут) 

Оторвался провод у разъёма катушке зажигания. 

На этом фоне скажу, евроавто полное г****  а вот контактами человека могу поделиться. 

Всем спасибо кто принимал участие в обсуждение, всех с наступающим новым годом!