Установка вебасто

Здравствуйте! Заранее извиняюсь за новую тему. У меня мондео 4 дизель 2.0. Хочу поставить штатную вебасту, с завода не было. Подскажите какие нюансы, доработки. Нужно ли прописывать её? Заранее спасибо!

именно штатную имеет смысл ставить только если есть вариант купить ее незадорого новую с рук (на авито и т.п.)

и в полном комплекте с  топливопроводами,проводкой,выхлопной,пультом и т.п.

а так намного проще поставить просто универсальное Вебасто у их представителей,и организовать управление от сигналки

1 час назад, diman416 сказал:

именно штатную имеет смысл ставить только если есть вариант купить ее незадорого новую с рук (на авито и т.п.)

и в полном комплекте с  топливопроводами,проводкой,выхлопной,пультом и т.п.

а так намного проще поставить просто универсальное Вебасто у их представителей,и организовать управление от сигналки

20 и родная бу

6 часов назад, shurik4595 сказал:

20 и родная бу

На евроавто смотришь что ли? Поддержу выше коммент- ставь универсальную и не делай мозг себе и людям. 

@shurik4595 единственный плюс "типа штатной" вебасты - это что она может управляться с менюшки в машине. но учитывая что штатный брелок от машины при этом никак не используется, а функционал в этом меню весьма обрезанный - то заморачиваться с "родной" смысл реально встаёт только в случае если она есть в руках и недорого стоит. при этом не забываем про тип топлива.

штатное место установки кстати на самое лучшее, если не ошибаюсь то там для нормального вкорячивания надо крыло снимать.

20 часов назад, Dreamart сказал:

На евроавто смотришь что ли? Поддержу выше коммент- ставь универсальную и не делай мозг себе и людям. 

Видимо универсальную и придётся ставить... Не нашёл разъёма от неё в районе крыла

19.09.2019 в 10:33, hd2 сказал:

@shurik4595 единственный плюс "типа штатной" вебасты - это что она может управляться с менюшки в машине. но учитывая что штатный брелок от машины при этом никак не используется

кстати если дополнить штатную Вебасту устройством RCP-CAN,то можно запускать ее с родного брелка-ключа

У штатной вебасты свой отдельный брелок с кнопками ВКЛ | ВЫКЛ. У меня на далеко не новой батарейке в брелке, достает до машины по прямой видимости ~ 350 метров

20.09.2019 в 17:46, diman416 сказал:

кстати если дополнить штатную Вебасту устройством RCP-CAN,то можно запускать ее с родного брелка-ключа

только с неизвестным эффектом, правильно?

1 час назад, hd2 сказал:

только с неизвестным эффектом, правильно?

почему с неизвестным? у меня стоит третий год,все отлично работает

пускается и глушится кнопками с штатного фордовского ключа,с визуальным подтверждением выплнения команд аварийкой

также через него реализуется отключение климата при работе вебасто,чтообы мотор прогревался быстрее а вентилятор не высасывал батарею

1 час назад, diman416 сказал:

с визуальным подтверждением выплнения команд аварийкой

это если машина прямо под окном стоит. не всем такое счастье доступно.

у вебаст часто брелок с хоть какой-то индикацией обратной связи.

1 час назад, hd2 сказал:

это если машина прямо под окном стоит. не всем такое счастье доступно

У меня доставало с 7го этажа до машины стоящей на другой стороне дороги, метров 100 от подьезда,в зоне прямой видимости.На большее расстояние не доводилось пробовать.Впрочем к RCP-CAN можно любой пульт с обратной связью прицепить,сигналку или телефон.

11 минут назад, diman416 сказал:

У меня доставало с 7го этажа до машины стоящей на другой стороне дороги, метров 100 от подьезда,в зоне прямой видимости.На большее расстояние не доводилось пробовать.Впрочем к RCP-CAN можно любой пульт с обратной связью прицепить,сигналку или телефон.

одно дело "доставало", другое - точно знать что достало.

понятно что штатная вебаста в плане подключения и управления немного лучше, но это в том случае если она уже на машине либо лежит под руками полный комплект (например с донора). иначе проще и дешевле установить универсальную. всё равно удобство использования через штатный пульт автомобиля очень низкое. а если дополнительный брать - то под вебасту или иной подогреватель можно найти много иных вариантов управления и уже без разницы что за оно.

@hd2 

у меня родная стоит с завода на дорестайле,без заводского пульта (который пошел уже с рестайла)

визуальная индикация аварийкой от RCP-CAN работает отлично ,информативно

три раза мигает аварийкой при получении команды,еще пять раз моргает после начала работы подогревателя

базовое исполнение включает запуск с штатного ключа,на выход можно подцепить брелок от доп.сингалки (если есть ),будет обратная связь вне поля зрения авто

либо GSM модуль - тогда смартфон как пульт: 

другие варианты пультов включая штатный Телестарт это уже дороговато и неудобно,таскать лишний брелок

здесь вся информация по устройству: http://www.autoplugin.ru/ford/mondeo_2007/index.html

В общем купил я новую вебасту эво старт с мультиконтролем. Подскажите обязательно ли устанавливать заборник в бак или можно куда то врезаться?

9 часов назад, shurik4595 сказал:

В общем купил я новую вебасту эво старт с мультиконтролем. Подскажите обязательно ли устанавливать заборник в бак или можно куда то врезаться?

ну можно отдельный бачок поставить, если лень бак лезть снимать. под капотом в м4 вполне место есть куда его засунуть литров на 3-5. пятикиловатный термотоп жрёт около 0,6 литра солярки в час. т.е. бачка в 3 литра хватит на 5 часов работы вебасты. если по минут 15-20 на прогрев тратить - то это 15-20 стартов.

Установил! Всем спасибо! 

17.10.2019 в 20:29, shurik4595 сказал:

Установил! Всем спасибо! 

Приветствую. Ставил в сервисе? Дополнительный бак ставил или врезались в основной бак? Как в использовании себя показывает? Как АКБ себя чувствует?

А то нашел на Авито штатную бу Вебасто за 20к без топливных трубок. Вот думаю, купить универсальную или бу + найти топливные трубки и кто установит. Пока писал, решил купить универсальную)

@Дёмыч  так штатную ты поставишь в штатное место на крепления под подкрылком и подключишь по штатной проводке.А топливные трубки от бака  по сравнению с этим это ерунда полная ,по месту все тебе проведут.