Отказ ЭУР (электроусилитель руля)

На разборках можно наверняка взять за весьма демократичную цену, но надо уже ее ОЧЧЕНЬ внимательно смотреть с учетом печального опыта. Или модернизировать по необходимости.

12.04.2019 в 12:17, klaster сказал:

Я очень много лет на нескольких машинах пользую постоянно обработку кузова Krown. Сильная штука... одна капля на капот и через несколько часов масляная пленка покрывает всю поверхность с обоих сторон - потрясающая смачиваемость. Для ручной обработки они выпускают аэрозольный баллончик, просто копирую текст:

RUST PROTECTION & LUBRICANT T40

Сильнейшее средство от ржавчины и смазка.

Антикоррозийное средство №1 в Канаде! «T40» устраняет коррозию, вытесняя любую форму влаги и создавая активный защитный слой на поверхности металлических элементов. «T40» разработан для суровых климатических условий и транспортных средств, подверженных большой нагрузке и сохраняет свои свойства в широком температурном диапазоне.

Продуктом можно производить обработку техники на открытом воздухе и наносить на сырую поверхность без предварительной подготовки.

Свойства:

- останавливает коррозию и не дает образоваться новой
- продляет срок жизни резиновых деталей
- дружелюбен к природе, не содержит растворителей
- отличный диэлектрик

Подходит для обработки:

- металлических поверхностей транспортных средств
- замков и цилиндров ключей
- контактов аккумуляторов
- цепей, тормозных тросов
- скользящих дверей и окон

Густо поливаю им зазор, эта дребедень пролезет во все щели и заполнит их, вытеснив воду. Не сочтите за рекламу, подобных средств много и других, но мой опыт последних 20 лет отдал преимущество этой фирме. Баллончик 400 мл в магазине стоит примерно 7 евро, хватает на все днище и еще ползет по бортам наверх до стекол.

Дренаж сделал по твоему же совету здесь, примитивно, из того что под руки попалось. Хотя это не обязательно, если зазор сам по себе хорошо изолирован.

https://www.youtube.com/watch?v=c4FxQItK-m0

это не тоже самое?

14 минут назад, Alex-Fox сказал:

https://www.youtube.com/watch?v=c4FxQItK-m0

это не тоже самое?

Страшно...а вдруг в двигатель проникнет...потом из глушителя закапает....Трипер какой то получается...

@Alex-Fox да это оно и есть. krown - он и в Африке krown... без фанатизма, разумеется.... Избыток любой полезности дает обратный эффект. Аккуратно с обшивкой, тканью и прочими мягкими пластиками. Хорошо только для металла. Ну и надо понимать что если ржа уже конкретно поселилась, то не стоит рассчитывать на чудо.

вот срезало болты((( Народ, помогите составить грамотное обращение в Ford по программе лояльности. Ну это ведь их косяк раз отрывает болты.

не срезало, а разорвало и если гарантии нет, то писать такую лабуду - что в стакан газы выпускать....

15.05.2020 в 12:37, Alex-Fox сказал:

вот срезало болты((( Народ, помогите составить грамотное обращение в Ford по программе лояльности. Ну это ведь их косяк раз отрывает болты.

А чего у тебя по поздней весне в плюсовую порвало их ? Там по физике их должно от изменения температур с плюса на минус рвать. Над было менять на стальные

8 минут назад, Dmitry Belsky сказал:

чего у тебя по поздней весне в плюсовую порвало их ? Там по физике их должно от изменения температур с плюса на минус рвать

Может, а скорее всего так и есть, их так и порвало...заметил позже хозяин 

Именно.... Я тоже услышал только через месяц и еще полмесяца тупо слушал треск, не особо вникая в его суть. Вот когда уже закусывать стало..... тоже весна началась

14 часов назад, Dmitry Belsky сказал:

А чего у тебя по поздней весне в плюсовую порвало их ? Там по физике их должно от изменения температур с плюса на минус рвать. Над было менять на стальные

Не было никаких хрустов, всё произошло в один день(

@klaster , форд в очередной раз накосячил с этим эуром... 

 у меня на корейце тоже электро, но мотор в салоне на рулевом валу, маленький такой.. и похоже с шестеренчатым приводом, по отзывам проблем с ним ни у кого никогда не было

@strannikk да форд тупо содрал это с бумера, а там, как выяснилось, все еще гораздо хуже - просто полное гав...  какашка... Бумероводы мучаются еще больше. А что насчет усилителя на колонке, так там полно своих минусов и плюс только один - низкая цена. Наилучшая со всех сторон конструкция у Лексуса, но она и самая дорогая.

1 час назад, Alex-Fox сказал:

Не было никаких хрустов, всё произошло в один день(

Да это потому что у тебя по картинке сорвало все 3 болта, а у кого только 2, то еще некоторое время работает с хрустом. По всей видимости у тебя тоже лопались они по очереди и ездил ты с неисправным усилителем порядочно. Именно последний болт и был тем самым гвоздем в крышке гроба

24 минуты назад, klaster сказал:

 А что насчет усилителя на колонке, так там полно своих минусов и плюс только один - низкая цена. Наилучшая со всех сторон конструкция у Лексуса, но она и самая дорогая.

какие минусы там ? , не заметил....

на куге был эгур, там отзывчивость регулировалась в меню - стандарт, комфорт и спорт

а на эуре как я понимаю он автоматом это делает в зависимости от скорости

А ты на досуге пораскинь мозгами чисто теоретически.... о конструкции как таковой, механически... Ни одна приличная фирма на приличную машину усилитель на вал руля не поставит - это уже прошлый век и удел дешевых или старых поделок. Форд правильную схему выбрал, с реализацией подкачал. А вопросы настроек и хитрожопых функций разных зависимостей - это к софту и никакого отношения к конструкции. У Форда с софтом все отлично, механическая конструкция подкачала. Да и сейчас то уже там все как бы подправили...  и проблема осталась на выпуске первых пару-тройку лет.

8 минут назад, klaster сказал:

Да и сейчас то уже там все как бы подправили...  и проблема осталась на выпуске первых пару-тройку лет

Машина декабрь 2017.

На ней уже исправлено или тоже может поджидать такая подлянка?

25 минут назад, klaster сказал:

А ты на досуге пораскинь мозгами чисто теоретически.... о конструкции как таковой, механически... Ни одна приличная фирма на приличную машину усилитель на вал руля не поставит - это уже прошлый век и удел дешевых или старых поделок.

плюнуть в сторону корейцев не велика заслуга.... конкретно есть что сказать, минусы то в чем  ?? 

ну да, приличные фирмы на приличные машины ставят прилично дорогой и ломучий пауэршифт.... неее, спасибо, я лучше с гидроавтоматом покатаюсь 

45 минут назад, strannikk сказал:

неее, спасибо, я лучше с гидроавтоматом покатаюсь 

а по мне все кроме ручки - мерзость...

1 час назад, al-so сказал:

Машина декабрь 2017.

На ней уже исправлено или тоже может поджидать такая подлянка?

Это только форд знает. Это как раз переходный год. Проверь из чего сделаны болты, позднее пошли стальные.

1 час назад, al-so сказал:

Машина декабрь 2017.

На ней уже исправлено или тоже может поджидать такая подлянка?

С августа 2015 го стальные ...но проверить то нетрудно https://www.drive2.ru/l/528453601807302766/ телеуказка магнит по любому в хозяйстве пригодится и стоит копейки, из под капота все видно.

18 минут назад, klaster сказал:

а по мне все кроме ручки - мерзость...

на любителя... хороший автомат по комфорту с ручкой не сравнимы

1 час назад, klaster сказал:

 Ни одна приличная фирма на приличную машину усилитель на вал руля не поставит - это уже прошлый век и удел дешевых или старых поделок. 

 Ни одна приличная фирма на приличную машину усилитель на вал руля  МЕХАНИКУ не поставит - это уже прошлый век и удел дешевых или старых поделок.

ПС жду комментарий о недостатках ЭУРа на рулевой колонке. 

1 час назад, strannikk сказал:

 Ни одна приличная фирма на приличную машину  МЕХАНИКУ не поставит

В том то и беда! Уже трудно стало ее найти даже как опцию. Надеюсь что на мой век хватит еще. По крайней мере форд не забывает об интересах потребителей.

Про всякие недостатки ну сам погугли то... Да просто помысли чуток.... Очевидно же.... Ни к чему тут флуд разводить.

1 час назад, Igor375375 сказал:

С августа 2015 го стальные

у меня майская 2015 и на 70+ тыщах рванула, падла... Сейчас стоит еще более старая 2014-го, но уже чисто америкосовская. Полный оригинал на люминиевых болтах и не кашляет.Может за океаном как то по другому делают?

12 минут назад, klaster сказал:

Про всякие недостатки ну сам погугли то... Да просто помысли чуток.... Очевидно же.... Ни к чему тут флуд разводить.

    классика жанра...  

когда спрыгивают с темы это самый козырный аргумент - я пи.... (ляпнул) не подумав, а ты ищи сам ...   . Ладно. Понял. Слив засчитан ...........................

Открывай соответствующую тему и там будем флудить до посинения....

57 минут назад, klaster сказал:

Полный оригинал на люминиевых болтах и не кашляет.

Со стальными как то спокойнее...я бы поменял .