Была замена поршневых колец, двигатель троит...

28 минут назад, zhekacrew сказал:

Форсунки уже в другом  месте  перепроверил  всё в норме,  ошибки  скинул новых нет проблема с коррекцией топлива, грешу что где-то  подсос воздуха 

Ну подсос проверяется просто Найди этот подсос если он есть И не годай на кофейной гуще

26 минут назад, zhekacrew сказал:

грешу что где-то  подсос воздуха

У меня когда патрубок (сопун  вроде) на впускном порвало, внизу который, из-за подсоса обороты ниже 1800 не падали. Я думаю не в этом дело... Да и катализатор не даст эффекта такого, ты же раньше норм ездил, до капиталки.

Копать надо там, где лазил.

Не факт копать там где лазил Ты же пишиш что всё проверил там где лазил. Пока сам не докапаешся не кто тебе не поможет это моё мнение. Но может была такая болячка у кого нибуть ну тогда напишит свои проблеммы

1 минуту назад, tokminnw сказал:

Не факт копать там где лазил Ты же пишиш что всё проверил там где лазил. Пока сам не докапаешся не кто тебе не поможет это моё мнение. Но может была такая болячка у кого нибуть ну тогда напишит свои проблеммы

Порой не понятно кому пишешь. Не я ТС если что 

Не зря говорят - работает машина, не мешай. Если влез - ищи где лазил. Ну или что-то около того... 

@zhekacrew запиши видео с работой двигателя, с самого начала (холодный пуск, ну или когда он ровно работает) вместе с запуском ДВС и до нестабильной работы (или останова). Со звуком и спецэффектами )

Только вот не знаю, сюда можно выкинуть или нет.  В крайнем случае на обменник вроде гугл диска и ссылку в студию)

13 минут назад, Dimon55 сказал:

Порой не понятно кому пишешь. Не я ТС если что 

Не зря говорят - работает машина, не мешай. Если влез - ищи где лазил. Ну или что-то около того... 

Вас хрен поймёш Эту тему уже зашоркали

 А хозяин наверно уже ездит и болдеет над нами

51 минуту назад, tokminnw сказал:

 

 А хозяин наверно уже ездит и болдеет над нами

20 часов назад, zhekacrew сказал:

Если бы вы прочитали с самого начала то знали что:

Метки грм в норме

Давление  в рампе 4кг

Форсунки с проверки

Заменил : датчик положения вала, датчик распредвала,  лямбда зонд 1, колектор воздушный, модуль зажигания  и ввпровода,

Проверил тепловые зазоры

Изминений нет машина 2,3 минуты работает ровно и глохнет.

Двадцать часов назад не ездил...

Угол опережение падает до - 15 на пуске ровно 10 при работе подымается в верх немного потом уходит резко вниз , в минус при этом коррекция топлива лямбда 1  2 процента , лямбда 2  98% , двигатель  быстро нагревается.  Я просто в  шоке((((

Слов нет одни " выражения "

1 час назад, zhekacrew сказал:

Угол опережение падает до - 15 на пуске ровно 10 при работе подымается в верх немного потом уходит резко вниз , в минус при этом коррекция топлива лямбда 1  2 процента , лямбда 2  98% , двигатель  быстро нагревается.  Я просто в  шоке((((

Слов нет одни " выражения "

А воопще, эти все действия в сервисе делаются? или на коленке в гараже? Можт в сервис пора? 

@zhekacrew выпускная система у тебя в порядке? Выкрути первую лямбду и заведи машину. Что будет?

8 минут назад, Silver63 сказал:

@zhekacrew выпускная система у тебя в порядке? Выкрути первую лямбду и заведи машину. Что будет?

10 на впуске это не нормально......если это кПа.

@tanliz  24 кПа норма. Но мне кажется он про опережение зажигания. 12 градусов норма

Только что, Silver63 сказал:

@tanliz  24 норма

У меня 27.....не суть. Где ж у него норма????? Есть инфа что при давлении от 10 до 20 имеет место подсос.....но  основных классических признаков подсоса  у него не видно......или он не говорит.

9 часов назад, zhekacrew сказал:

Возможно  катализатор

 по второй лямбде коррекции нет

нет такого параметра в эбу   

На всякий случай прочел фсе 7 страниц. Ответственно заявляю как гуманитарий: проблема тут сложная, диагноз тяжелый, я бы сказал  технически неразрешимый. . 

Неудивительно, шта диагностика не помогает, неудивительно... 

Простите великодушно за офтоп, уважаемые одноклубники. Терпения вам и чувства юмора 

Вылетела  ошибка P1633

@zhekacrew 

14 минут назад, Silver63 сказал:

@zhekacrew 

 

Читал уже и по процедурам описанных прошёл 

16 часов назад, tanliz сказал:

10 на впуске это не нормально......если это кПа.

Это градусы угла опережение 

Может ли сигнализация  влиять на управление двигателем?

@zhekacrew  ее нужно было отключить первой

46 минут назад, Silver63 сказал:

@zhekacrew  ее нужно было отключить первой

Такой вопрос,  что влияет  на угол опережение? По сканеру при запуске он 10градусов  машина немного поработала и угол начинает уходить в минус сегодня аж 20,  машина начинает строить нет мощности и быстро нагревается  

13 минут назад, zhekacrew сказал:

Такой вопрос,  что влияет  на угол опережение? По сканеру при запуске он 10градусов  машина немного поработала и угол начинает уходить в минус сегодня аж 20,  машина начинает строить нет мощности и быстро нагревается  

углом опережения на холостых мозги регулируют число оборотов

@zhekacrew  много чего влияет. И качество топлива и фазы газораспределения. Ты хоть датчик детонации подключил после замены колец?

4 минуты назад, Silver63 сказал:

@zhekacrew  много чего влияет. И качество топлива и фазы газораспределения. Ты хоть датчик детонации подключил после замены

Всё собрал как и было