РЕШЕНО!!!!!Help! С трудом заводится по утрам, пробовал почти все

Могу записать видео,как это происходит

19 часов назад, k9-k сказал:

Добрый день! 

В общем сегодня снова не удалось нормально завести двигатель. С заглушкой давление заметно лучше растет, но похоже клинит стартер. Буду менять его

 

 

У меня похожая ситуация, в выходные буду стартер перебирать, посмотрим что будет. Еще одну штуку заметил, что если в первый раз долго крутишь без эффекта, то ключ в 0. Потом снова на старт, то давление сразу возрастает и сразу схватывает за секунду две двигатель запускается, как ни в чем не бывало.

@strannikk Может ли так быть при не исправном ЕГР, что плохой пуск только на морозе и то при длительном простое автомобиля?

21 час назад, leha1970 сказал:

оставь только показания по давлению топлива и скинь скрин. у тебя странная  полка по набору давления с некоторой задержкой на 15000-18000 кпа. надо внимательно посмотреть и понять почему? и что бы видно шкалу по секундам. на какой секунде тормозится набор давления?

 

Вот утренний запуск, попытки точнее.

1 час назад, k9-k сказал:

Вот утренний запуск, попытки точнее.

Привет, похожая ситуация, и это при -20. Если что получится, отпишись.

Конечно отпишусь.У тебя треск идет, когда при заводке что то клинит?

1 минуту назад, k9-k сказал:

Конечно отпишусь.У тебя треск идет, когда при заводке что то клинит?

Нет, не клинит, но звук плохо крутящего стартера, но масло у меня 10w-40, что в принципе логично, но еще факт что периодически вылазит ошибка по егр, то высокое напряжение, то низкое, но он заглушен и не должен влиять на запуск. Свечи все в норме, 8.8-9.1 ампер все выдают.

Масло не сильно затормозит стартер. Плохо крутящий стартер это мертвый акб, плохой контакт из-за грязи масла и окиси на контактах стартера, износ щеток стартера, износ втулок оси ротора. Там и надо смотреть. 

49 минут назад, Spawn сказал:

Масло не сильно затормозит стартер. Плохо крутящий стартер это мертвый акб, плохой контакт из-за грязи масла и окиси на контактах стартера, износ щеток стартера, износ втулок оси ротора. Там и надо смотреть. 

акб новый, стартер крутит очень хорошо, видно по графикам, машина уже завелась, но что клинит. Идет треск от стартера. + просадка напряжения большая вроде есть при заводке

2 недели назад, мой стартер снимали, он практически новый, но Китайский. Все контакты почистили

41 минуту назад, k9-k сказал:

акб новый, стартер крутит очень хорошо, видно по графикам, машина уже завелась, но что клинит. Идет треск от стартера. + просадка напряжения большая вроде есть при заводке

 

2 недели назад, мой стартер снимали, он практически новый, но Китайский. Все контакты почистили

бендикс проверяли ?

2 часа назад, strannikk сказал:

бендикс проверяли ?

Проверяли все полностью, но может при морозе какие то аномалии происходят, утром будем все снова проверять и заодно поменяю на другой стартер. Если в нем причина будет

Посмотри, может херово собрали? Болтик или гайку не затянули, вот его и перекашивает. 

Внутри еще шарик есть во втулке со стороны бендикса. Под планетаркой. Может его профукали?

Добрый день!

Утром сегодня поменял стартер, хотя на сто все уверяют что не в нем причина. Но факт был в том, что пока я начал стучать по нему, машина не завелась. Цена вопроса 25$, не стоит обсуждения.

Было замечено следущее:

Во время заводки такое чувство, что в какой то момент стартер на мгновение переставал крутить, а потом бендиксом цеплял венец маховика и клинило его. Когда снял стартер была выработка 2 мм на маховике.

После замены стартера, не проседает так напряжение аккумулятора, до 8.8 вольт. Сейчас 9.6-10.

В общем  strannikk был, к сожалению, прав. Дело далеко не в стартере. Хоть субъективнее, но стал даже хуже крутить))

Вот что происходит в момент заводки:

момент заводки

2 часа назад, k9-k сказал:

В общем  strannikk был, к сожалению, прав. Дело далеко не в стартере. Хоть субъективнее, но стал даже хуже крутить))

Вот что происходит в момент заводки:

момент заводки

она на двух горшках заводится, значит с давлением топлива все хорошо

какая температура на улице и проверял ли ты свечи накала ?

егр заглушен ?

2 минуты назад, strannikk сказал:

она на двух горшках заводится, значит с давлением топлива все хорошо

какая температура на улице и проверял ли ты свечи накала ?

егр заглушен ?

на улице -9

свечи новые оригинал, перед установкой проверяли, питание приходит к ним.

на егр поставил заглушку

могут быть форсунки? когда мне их снимали и проверяли , то вроде как мыли в ультразвуке. можно вообще сименс так чистить?

Вот графики @k9-k  которые сегодня сделал он
 

saha15, спасибо.

Да с другим стартером крутит хуже двигатель

@saha15 , чудеса просто.... 

крутит боле-менее, свечи работают, давление есть... а оживают только два горшка, запуска только на них не будет

остается два фактора - компрессия и форсунки

компресс оставим на потом, а вот мытые ультразвуком форсунки вызывают вопросы

значит надо сперва еще раз прозвонить свечи накала и убедиться что там все хорошо, потом смотреть форсунки

проверять их можно двумя способами

1 вывесить наружу и смотреть распыл при вращении стартера

2 снять штуцера обраток и смотреть что происходит, исправная форсунка один раз за два оборота плюется короткой мизерной порцией солярки, если из нее сухо или непрерывный ручеек то форсу в утиль

4 минуты назад, strannikk сказал:

@saha15 , чудеса просто.... 

крутит боле-менее, свечи работают, давление есть... а оживают только два горшка, запуска только на них не будет

остается два фактора - компрессия и форсунки

компресс оставим на потом, а вот мытые ультразвуком форсунки вызывают вопросы

значит надо сперва еще раз прозвонить свечи накала и убедиться что там все хорошо, потом смотреть форсунки

проверять их можно двумя способами

1 вывесить наружу и смотреть распыл при вращении стартера

2 снять штуцера обраток и смотреть что происходит, исправная форсунка один раз за два оборота плюется короткой мизерной порцией солярки, если из нее сухо или непрерывный ручеек то форсу в утиль

если снимать обратку, то со всех одновременно или по очереди?

по поводу компрессии и работы форсунок, коррекция ничего не скажет?

как определяешь,что схватывает только два горшка? по звуку и опыту?

7 минут назад, k9-k сказал:

если снимать обратку, то со всех одновременно или по очереди?

по поводу компрессии и работы форсунок, коррекция ничего не скажет?

надо вынуть все тройники из всех форсунок, тогда хорошо видно

по коррекции можно приблизительно оценить компресс

она так заводится только холодная ?

2 минуты назад, k9-k сказал:

как определяешь,что схватывает только два горшка? по звуку и опыту?

слышно же...

4 минуты назад, k9-k сказал:

как определяешь,что схватывает только два горшка? по звуку и опыту?

на трех мотор заводится но с расколбасом

на двух или одном пихается примерно как у тебя

6 минут назад, strannikk сказал:

надо вынуть все тройники из всех форсунок, тогда хорошо видно

по коррекции можно приблизительно оценить компресс

она так заводится только холодная ?

слышно же...

 

она только утром не заводится, потом целый день хорошо, даже если стоит 7-9 часов, проблем нет никаких