Пропуск зажигания в первом цилиндре.

1 час назад, saler13 сказал:

Вы, конечно же, делали замер с добавлением масла в цилиндры, чтоб понять, масляная компрессия или нет, правда?

Свеча в масле как бы намекает....

Экзаменовку продолжаете))) Смешно. Но для чистоты экзамена, исключая предвзятость, как правильность измерения компрессии влияет на поиск цилиндра с прогоревшим клапаном?

1 час назад, saler13 сказал:

Вы, конечно же, делали замер с добавлением масла в цилиндры, чтоб понять, масляная компрессия или нет, правда?

Свеча в масле как бы намекает....

Т.к. не знаем куда двигаться, решено замерить давление перед катализатором. Выкручиваем лямбду, а её никто не менял никогда видимо, закручиваем на её место манометр и запускаем мотор. Удивительно, но двигатель работает ровно. Покупаем новый датчик, устанавливаем, заводим - все ок. При резкой газовке начинается троение, в диапазоне 1500-2500. Больше газу всё нормально, двигатель раскручивается до отсечки. Наблюдения за выхлопом показали, что при резком газе, когда начинается стрельба, из глушителя очень ощутимый поток, а при ровной работе вообще его не чувствуешь. Ладно, была другая работа, машина постояла на улице, остыла. Пришло её время завели и заехали. Удалили лямбду, погазовали. Громко, но троения нет. Пока ждём урок по измерению компрессии, чтобы время не пропадало, удаляем катализатор. Может и неправильно, но заняться пока нечем, да и пробег уже глубоко за 200000.

1 час назад, Колун сказал:

Удалили лямбду, погазовали. Громко, но троения нет.

И ошибка тоже попала?  Больше не появляется? 

@KruS 

не обращай внимание, в этих телодвижениях с лямбдой логики нет, не будет и выводов

они сами плохо понимают зачем ее вынули.... могли начать с пинания колес

2 часа назад, KruS сказал:

И ошибка тоже попала?  Больше не появляется? 

Пока только заварили дырку в банке - удалили катализатор.

Можно подвести итоги телодвижений. После удаления катализатора и замены лямбды нормализовался холостой ход. Работает ровно, ошибок нет. В начале пути ошибка выскакивала в первую минуту работы двигателя. Поэтому решил домой ехать на машине. Стартуем и сразу получаем троение, от 3000 всё выравнивается и машина полетела. Ошибок пока нет, т.е. чек не моргает. Последний подъём перед домом, сбросил скорость перед переходом и на третьей разогнаться в гору не получилось. Заморгал чек. Сегодня уже сил нет)

15 часов назад, KruS сказал:

И ошибка тоже попала?  Больше не появляется? 

По всем симптомам - проблемы с компрессом. Можно сколько угодно резать кат, мыть колеса и тп, но проблему это не решит.

9 минут назад, saler13 сказал:

По всем симптомам - проблемы с компрессом. Можно сколько угодно резать кат, мыть колеса и тп, но проблему это не решит. 

Хороший доктор. А что решит?

Вернулся в бокс, вывернул свечи - все работают. Но провал от хх до 3000 остался. Ошибок нет.

Сделали раскоксовку лавром. Наши неправильные измерения показали компрессию вокруг 11.

25 минут назад, Колун сказал:

Сделали раскоксовку лавром. Наши неправильные измерения показали компрессию вокруг 11.

То 14, то 11... Это погода на Марсе, а не измерения.

11 минут назад, saler13 сказал:

То 14, то 11... Это погода на Марсе, а не измерения.

Не утомился от лозунгов? Ещё один космонавт)) Первый белорусский?

Только что, saler13 сказал:

То 14, то 11... Это погода на Марсе, а не измерения.

Там нужны не измерения, а факт наличия существенной разницы по цилиндрам. Идёт порево с машиной не первые сутки и стучать сообщения про Марс, находясь в тепле, - не самое лучшее предложение.

@Колун , я бы всё-таки рассмотрел проводку к 1й катушке с пристрастием, на предмет заломов или почернения проводов. Особенно - разветвление "+" на катушки. Подсос у 1 цилиндра на впускном коллекторе - на десерт.

12 минут назад, drakula_51 сказал:

Там нужны не измерения, а факт наличия существенной разницы по цилиндрам. Идёт порево с машиной не первые сутки и стучать сообщения про Марс, находясь в тепле, - не самое лучшее предложение.

@Колун , я бы всё-таки рассмотрел проводку к 1й катушке с пристрастием, на предмет заломов или почернения проводов. Особенно - разветвление "+" на катушки. Подсос у 1 цилиндра на впускном коллекторе - на десерт.

Коллектор уже перевернули 2о раз. Тут перемены такие. Сгонял домой, утром назад - свечи выкрутили - они как в учебнике про правильную работу двигателя - все! Решили раскоксовать, лавр давно запланирован, но вот этот сбой сбил все планы. Прогрели до рабочей, держал 2500-3000, свечи выкрутили - все черные. Понятно - много масла( откоксовали лавром. Замерили компрессию. Вокруг 11, это ближе к правде. Прогрели, залили ещё раз лавр по 30мл, через 40 мин выкрутили в первом сухо в остальных стоит. И мы стоим) Как-то внезапно всё произошло, без предварительных ласк.

Спасибо за участие.

50 минут назад, Колун сказал:

 Наши неправильные измерения показали компрессию вокруг 11.

гы-гы-гы .... с таким копрессом это банально дырявый горшок

кто то бил себя пяткой в грудь , оказалось даже компрессию толком измерить не смогли

советы третьего класса им не нужны ...  двоешники...

2 минуты назад, strannikk сказал:

гы-гы-гы .... с таким копрессом это банально дырявый горшок

кто то бил себя пяткой в грудь , оказалось даже компрессию толком измерить не смогли

советы третьего класса им не нужны ...  двоешники...

Можно вопрос? Сколько Вам лет?

1 минуту назад, Колун сказал:

Можно вопрос? Сколько Вам лет?

можно.... отвечаю...

достаточно чтобы смотреть ваше сексуальное шоу с мотором  

увлекательный цирк, попкорн у меня в наличии... 

9 минут назад, strannikk сказал:

можно.... отвечаю...

достаточно чтобы смотреть ваше сексуальное шоу с мотором  

увлекательный цирк, попкорн у меня в наличии... 

ребёнок, ясно.

2 часа назад, drakula_51 сказал:

я бы всё-таки рассмотрел проводку к 1й катушке с пристрастием, на предмет заломов или почернения проводов. Особенно - разветвление "+" на катушки.

Это я советовал в самом начале этой эпопеи. Был проигнорирован.

Да я смотрю он вообще еще ни к одному совету не прислушался. Всё делает по своему,  зачем ему нужны наши советы  - остается только догадываться.  

45 минут назад, KruS сказал:

Это я советовал в самом начале этой эпопеи. Был проигнорирован.

Да я смотрю он вообще еще ни к одному совету не прислушался. Всё делает по своему,  зачем ему нужны наши советы  - остается только догадываться.  

нет, там искра присутствует, троение только на низких оборотах, наверху все нормально - типичная проблема компрессии

при неисправности проводки симптоматика ровно наоборот

клиент конечно уникальный - с огромным апломбом и самомнением

до него что то с мотором делал предхоз, он толком не знает что, в первом аварийном горшке протекла раскоксовка и компресс всего 11  

обычно это бывает после некачественной установки поршневых колец - оно обломалось и задрало зеркало.... блок в помойку 

5 часов назад, Колун сказал:

Не утомился от лозунгов? Ещё один космонавт)) Первый белорусский?

 

Первый белорусский космонавт оказался прав на счет проблем с компрессией, а Вы и дальше продолжайте грубить и смешить народ. 

Удачи.

2 часа назад, strannikk сказал:

нет, там искра присутствует, троение только на низких оборотах, наверху все нормально - типичная проблема компрессии

при неисправности проводки симптоматика ровно наоборот

клиент конечно уникальный - с огромным апломбом и самомнением

до него что то с мотором делал предхоз, он толком не знает что, в первом аварийном горшке протекла раскоксовка и компресс всего 11  

обычно это бывает после некачественной установки поршневых колец - оно обломалось и задрало зеркало.... блок в помойку 

Ну так только добрый саморитянин будет качественно ремонтировать мотор перед продажей, обычно собирают абы до рынка ну и лапшы лохам на уши.... Увы

20 часов назад, Колун сказал:

Сделали раскоксовку лавром. Наши неправильные измерения показали компрессию вокруг 11.

Ура, вы на своем месте.

Так чем в итоге закончилась эпопея с горшком, владелец в лету канул?

В 05.01.2019 в 14:31, KruS сказал:

И еще: почему-то мне кажется, что после устранения поломки Колун не напишет сюда найденную причину, т.к. скорее всего она будет той, которая тут была озвучена. 

Я ранее уже писал. 

1 час назад, Scorpek сказал:

Так чем в итоге закончилась эпопея с горшком, владелец в лету канул?

Пошел перекапиталивать мотор, очевидно

Да я все надеюсь на чудо, вдруг я чего действительно недопонимаю