Настроить BCM по параметрам колеса (окружность колеса)

У меня есть вопрос. Запутался.
1- При настройке новых колес, фордовский настройки не совпадают с шинными калькуляторам. Например колесо 225/50 р17 на калькуляторе имеет окружность 2063 мм а в настройках форд указывает 2005 мм.
2- Я меняю новые колеса на зиму 225 /55 17 окружность по калькулятору 2137 мм ставлю окружность 2135 мм и размерность близкую нашел 225/50 17, машина ругается что не разрешенные размеры, горит АБС и антибукс. Как поставить чтобы не было ошибки и спидометр показывал правильно?

1 Я так понимаю, окружность уменьшают на 3%. Для чего то.
2 А вот в чем разница, для чего два пункта: 1- окружность колеса и 2- размерность колеса?
3 Почему выдает ошибку, нельзя ставить размерность выше заводской?

Тоже не понимаю зачем два параметра. Странно...

На штатных колесах спидометр завышает на 10 км/ч, на самых больших нештатных показывает реальную скорость. Не надо ничего трогать и никаких ошибок не будет

16 минут назад, GrandCru сказал:

На штатных колесах спидометр завышает на 10 км/ч, на самых больших нештатных показывает реальную скорость. Не надо ничего трогать и никаких ошибок не будет

тоже не понимаю зачем..

на штатных врет и на этих врать будет но только немного меньше

и еще - шинный кальк показывает радиус не нагруженного колеса

продавленное колесо на машине катится по существенно меньшему радиусу, длина пути пройденного за оборот короче 

Не так давно поменял резину на зимнюю шиповку а она у меня большего диаметра. Специально на зимний период когда хуже дороги, колея ставлю по выше резину и машина поднимается относительно летней резины размерностью рекомендованной заводом (215/50 r17) зимой езжу на (225/55 r17). Машина выше 16 мм.
Но вот хотелось бы получить правильные показания спидометра.
Лезу в настройки, первые пробы ставлю размерность колеса по больше и окружность по калькулятору 2134 мм. В итоге автомобиль пишет ошибку, говорит что большая разница между параметрами колеса и окружностью. Горят лампочки АБС и ЕСП.
Начинаю разбираться глубже. Параметры окружности устанавливаются с шагом 5 мм от 1995 мм и т.д. А вот параметры колеса имеют определенные варианты, записал что возможно установить такие варианты: 225/50 r17, 215/55 r16 (1960), 235/45 r17 (1965), 235/45 r18 (2040), 235/40 r18 (1965), 215/60 r16 (2025), 225/50 r17, 235/45 r17 (1965), 175/75 r16, 185/75 r16, 195/70 r15, 195/75 r16, 205/60 r16, 205/75 r16, 205/65 r16, 215/55 r16, 215/75 r16, 225/50 r17(2005), 225/55 r16 (1995), 235/55 r19, 235/65 r17, 235/60 r18, 245/35 r19, 245/40 r18, 245/45 r17, 215/55 r16, 205/55 r16.
В параметрах колеса в скобках на некоторых моментах указана окружность и сравнив получаю что разница в длине окружности указанной Фордом и обычным шинным калькулятором примерно 3%. Вполне вероятно что Форд учитывает просадку колеса, ведь колесо в работе продавливается и фактический диаметр становится меньше расчетного как и окружность. Возьмем не проводя опыты в полевых условиях (хотя можно было бы замерить на дороге по рулетке) поверим что разница в 3%. Предполагаю что в этих 3% фактическая окружность колеса под рекомендованным заводом давлением ну и вероятно небольшой запас на "дурака" немного увеличивающий скорость от фактического. Так как я люблю перекачанные колеса 2,7-2,8 качаю, нравится жеще, накат лучше, расход ниже, пускай будет запас по скорости не большой.
И вот что у меня получилось:
Колеса фактические 225/55 r17 по калькулятору окружность 2134 мм, переведя на Фордовский это 2073 мм.
Выбираю из таблицы ближайшие колеса по обычному калькулятору шин перебирая все доступные показатели, останавливаюсь на:
1- 235/45 r18 (2040) что при 60 км/час покажет 59,1 км/час 2101 мм по калькулятору
2- 205/65 r16 (2053) что при 60 км/час покажет 59,4 км/час 2114 мм по калькулятору
останавливаюсь на втором и ввожу:
Размерность колеса 205/65 r16 (2053 мм), окружность ввожу 2073 мм.
И вот все работает и нет ошибок.
Мои выводы: нельзя выставлять большое расхождение в размере колеса и длине окружности, так как будет ошибка. Выбираем из списка ближний размер колеса и нужную длину окружности минус 3% на просадку. И будет вам более точные показания на спидометре. Размерность колеса можно ставить любую из возможного списка так как ничего не изменится ни клиренс не развал с схождением автомобиль не меняет (подвеска не измененная) а вот установив ближайший верное показание длины окружности получим точный спидометр.
Да, настраивал шнурком UCDS. И что интересно параметра заводского размера колеса 215/50 r17 нет в списке. Так вот и для него подобрал ближайшее:
Колеса фактические 215/50 r17 по калькулятору окружность 2032 мм, переведя на Фордовский это 1973 мм.
Выбираю из таблицы ближайшие колеса по обычному калькулятору шин перебирая все доступные показатели, останавливаюсь на:
1- 235/40 r18 (1965) что при 60 км/час покажет 59,9 км/час 2027 мм по калькулятору
2- 235/45 r17 (1965) что при 60 км/час покажет 59,7 км/час 2021 мм по калькулятору
3- 215/55 (1960) r16 что при 60 км/час покажет 59,6 км/час 2020м по калькулятору
останавливаюсь на первом и ввожу:
Размерность колеса 235/40 r18 (1965 мм), окружность ввожу 1973 мм.
PS Возможно в таблице Форда расчет окружности уточняет размер профиля резины, так как разная просадка у разного профиля но нам это не очень важно так как мы выставляем более точное показание длины окружности.

https://www.drive2.ru/l/517257000023752867/?key=PRkAAAAAAHgfZ9A__k_WCAAAY5PGXjPXqITR9k_GyQmBjGt8vLg

На 215/65/16 у меня скорость показывает как на гпс, а на родных -10. На зимних честнее ездить и расход показывает больше но верный. А то пишет бака на 1150, а реально ни разу 1000 не проехал. Ставь как было да не своди с ума комп.