Дымит при ускорении 1,8 tdci мондео 4

Привет всем. Такой вопрос. При интенсивном ускорении дымит машина черным дымом. Когда разгонишься, все нормально. У родственника такой же форд, так вот у него при разгоне сначала чуть дымнет( это вроде нормально) и все, а у меня постоянно дымит, пока разгоняешься. Если нормально ехать, без ускорения, то все нормально. Диагностика показала, ошибка регулятора давления топлива. Может ли из-за этого так дымить. Форсунки проверяли на стенде, сказали, что все в норме. Это первый опыт с дизельным авто. Кто может знает, подскажите, куда капать.

Было так же в прошлом году.Через неделю машина встала.Причина была в клапане ЕГР.

Всем привет. 

Подскажите, куда копать? Как потеплело, так начал дымить при трогании. В тот момент, когда еще сам авто помогает, т.е. сцепление не до конца отпущено. И при чем не постоянно. Как будто есть какой-то правильный алгоритм нажатия на педали, чтоб не дымил. Но я его не могу засечь.

В остальных режимах, как бы не давил тапку - в зеркало не заметно. Проблема именно при начале движения. Но зимой такое встречается крайне редко. Ошибок на компе нет.

1 час назад, Newlik сказал:

Подскажите, куда копать?

Клапан ЕГР в первую очередь. Диагностироваль легко. Глушишь патрубок с него и смотришь на результат. Если дым пропал, то он.

31 минуту назад, Сергей 45 сказал:

Клапан ЕГР в первую очередь. Диагностироваль легко. Глушишь патрубок с него и смотришь на результат. Если дым пропал, то он.

Его чистить? Не вникал сильно в эту тему ранее. Так и не знаю, что в моем твориться со дня покупки.

Но узел разбирал и там не было гари...

1 час назад, Newlik сказал:

Его чистить?

Заглушить и посмотреть на результат! Уже потом принимать дальнейшие решения.

В 01.04.2019 в 10:43, Сергей 45 сказал:

Заглушить и посмотреть на результат! Уже потом принимать дальнейшие решения.

Я уже заглушил и все тоже самое.

@Allex48 если под нагрузкой дымит, то необходимо проверить магистраль от турбины до впуска на наличие негерметичности 

9 минут назад, saha15 сказал:

@Allex48 если под нагрузкой дымит, то необходимо проверить магистраль от турбины до впуска на наличие негерметичности 

Тут можно по подробнее. От турбины идёт на его, потом на интеркуллер, а потом на впуск? Тут искать? Или как-то по-другому?

@Allex48 от турбины на интеркулер, потом на впуск.

При нехватке воздуха машина дымит черным дымом. Негерметичность обычно заметна по масленным следам.

3 часа назад, saha15 сказал:

@Allex48 от турбины на интеркулер, потом на впуск.

При нехватке воздуха машина дымит черным дымом. Негерметичность обычно заметна по масленным следам.

Спасибо. Буду искать

01.04.2019 в 10:43, Сергей 45 сказал:

Заглушить и посмотреть на результат! Уже потом принимать дальнейшие решения.

Заглушил, дымить перестал. Програмно не отключал.

Ну вот, теперь доподлинно известна причина. Дальше уже решать как её устранить.