P132B Контроль давления турбокомпрессора, цепь датчика положения

Обратился на диагностику после загоревшейся спиральки.

P132B Контроль давления турбокомпрессора, цепь датчика положения 


Что делать? в каком датчике проблема? Кто сталкивался?
Подскажите.

По всему управление геометрией турбины.

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1

2.2 TDCI извечный актуатор или p132B

ps/ для начала поиском по форуму ...

Обратился на диагностику после загоревшейся спиральки.

 

P132B Контроль давления турбокомпрессора, цепь датчика положения

 

 

Что делать? в каком датчике проблема? Кто сталкивался?

Подскажите.

Проблема не в датчике, а в том, что давление турбины не соответствует положению датчика. У этой ошибки 3 основных причины.

1. Забилась геометрия, шток между турбиной и блоком управления ходит с заеданиями. Обычное явление при постоянной езде в пробках. Лечится выездом на трвссу на пару сотен км.

2. Электрические проблемы внутри блока управления. Например, обрыв тонких проводков, соединяющих плату с разъемом проводов. Ищется мультиметром, лечится перепайкой.

3. Истерлась червячная передача от моторчика к рычагу управления штоком геометрии. Это внутри блока, блок под замену.

Изменено 2 мая, 2018 пользователем TYN