Режим hla нужна помощь

Загорелся поставить на свою Моню режим hla. Просмотрев форумы и свое железо, были куплены блок абс и датчик есп с соответствующими номерами на дорейстаил. С машинами на ты, поменять блоки проблем не составит. Проблема в настройке надо прописать ключи и настроить датчики. Живу в Крыму оф дилеров у нас нет. Доверить свой авто левым сто боюсь, потому что многие не знают что и как делать, со словами мы попробуем. То есть на русское авось. Ищу спецов кто знает где что и как. Можно по месту или может по удаленке. Если купить адаптер UCDs можно выполнить эти процедуры. Помогите настроить.

что это за режим ? и что за датчик еспи купил ? по еспи все датчики есть в штате

что это за режим ? и что за датчик еспи купил ? по еспи все датчики есть в штате

помощь при езде или при трогании в гору, на механике актуально, на автомате бесполезная штука)

контролируемый спуск заявлено , а как  работает хз , зачем абс менять тоже не понятно

Система HLA это поддержка трогания в гору.

Всё это нужно проделать только ради этого???

Это единственная её функция????

Всё это нужно проделать только ради этого???

на моем корейце есть это, он с автоматом, попробовал 

фишка в том что при снятии ноги с педали тормоза держат машину еще секунду-полторы, как раз успеваешь перенести ногу на газ, ну и весь фокус 

 может я какое другое волшебство не заметил или узкоглазые сочли что этого хватит... не знаю

машинка не отошла назад ни на дюйм и легко пошла вверх на очень крутом подъеме

в общем на наших равнинах вещь не сильно нужная

эх, зажрался забыл народ, что такое с ручником трогаться

эх, зажрался забыл народ, что такое с ручником трогаться

.....то ли  дело раньше - стекло подъёмники- вёсла, кондей- форточка.  

эх, зажрался забыл народ, что такое с ручником трогаться

Мне этот функционал необходим так как часто бываю на горных дорогах или например в Ялте там одни спуски и подъемы. Ручник удобно, но с этой функцией будет комфортнее. У нас в Крыму нет спецов или я не знаю их. Подъехал в ребятам делают форд делал у них пару сложных ремонтов, а этого не знают со словами типа оставь машину на пару дней попробуем может получиться, а если нет буду любоваться на груду железа. Вот ищу помощи или кто сделает или кто подскажет что купить чтоб сделать самому. Про ucds читал стоит он на официальном сайте 6000 рублей. Плюс баллы надо покупать. Буду благодарен если кто расскажет как это сделать или посоветует того кто сможет помочь. Параллельно ищу сам

Els 327 нет есть елм 327ms hs как, он подойдёт.

Нет он уехал на материк. Я ему звонил на пмж

А какой лучше заказать с какой лицензией. Если с полной то не дёшево. Но если надо значит надо.

Заказывать на сайте ucds

А я наоборот думал поехать туда и поискать там спецов в Краснодар ком крае. Но если можно взять ucdsys.ru, то в дальнейшем он пригодится. Но взять его можно с доступом первого уровня. Возьму а там посмотрим.

мне для этого адс а хватает

хотя думаю и форскан с правильным елм 327 справится

Да елмкой все сделаешь без проблем,ELMConfig  (  http://ffclub.ru/topic/361870/jump_7710/?pid=17845247&do=findComment&comment=17845247)  правишь конфиг,а forscan пропишеш ключи.В форскане сейчас калькулятор инкода встроенный  ( http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=840 )

Вспомнил,при замене блока abc,ключи не надо прописывать,нужно сделать инициализацию модудя http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1501

Активировал форскан последней версии. Появились новые возможности. Посмотрел все пункты думаю можно попробовать им . 

Значит так сделал. Первое. Проверил свой адаптер на лицензии Форскан и прописал со стиранием ключи. Откалибровал датчики. Единственное не было пункта инициализация абс, но он не понадобился.Второе заменил датчик есп и Откалибровал его на старом блоке абс. Третье поменял блок абс и прокачал тормоза Форсканом. Четвёртое естественно после замены абс машина не завелась, но в памяти было два ключа. Я их стёр и переписал заново. Проверил машина завелась, но на щитке была ошибка о несовместимости абс и горела лампочка есп. Пятое были ошибки Датчиков рысканья, наклона и ещё одного. Далее Откалибровал их в Форскане и осталась только ошибка о несовместимости абс. Ну и Шестое зашёл в настройки Bcm и изменил на расширенную есп. Проверил на ошибки и ошибка о несовместимости ушла. В настройках щитка появился пункт езда в гору. Поехал проверять все работает и в авто и ручном режиме. Я рад фича прикольная и удобная. Попутно обновил тормозуху. Спасибо всем за помощь и подсказки.

крутяки,отписал в личку с вопросом,и мне бы такую штуку, нахожусь в фео,а вы?

Я из симферополя