Климат-контроль зимой, у кого как греет?

@авиаторы,

Ну,значит мне просто не повезло. Бачок у меня не рвало,но патрубки текли. И крышечки я менял.

Явно проблемы  с системой тк именно в крышке стоит предохранительный клапан, который стравливает излишнее давление в системе.

А вот при МИН уровне ОЖ печка у меня хорошо работала только на высоких оборотах, хотя разница между МАХ и МИН 0,2л от силы...

Кстати, ДА. Замечал такое и у меня. Сразу если включать обогрев салона, то довольно долго надо ждать (минут 15-20 в хорошем случае)

Поделюсь своим опытом эксплуатации ford. До прошлого года ездил 5 лет на фокусе 2. Двигатель 1.6. Сейчас езжу на 2.0 л. Мондео 4 145 л.с. первая зима эксплуатации так же показала некомфортное состояние прогрева двигателя. Сейчас устанавливаю эпвс. Однако при покупке фокуса,а это тоже была зима, я замерзал вообще в машине. Диагностика всех элементов системы не выявила проблем. Победил эту проблему сменив прошивку мозгов. И ехать веселее стал и греться хорошо.однозначно по весне поеду перешивать и моню.

Сегодня испытал эпвс. Очень клёвая штука. Рекомендую

В общем заменил термостат, взял оригинал, плюс полная замена ож, тоже оригинал... результат - все как было так и осталось, машина быстрее греться не стала )) вскрытие показало что старый термос вполне себе рабочий, и выглядит как новый, так что сам себе придумал проблему и благополучно ее победил )))

П.С. интересный момент - заказывал термос по каталогу в экзисте, все соответствует году, модели и т.п., оригинал, но у нового термостата один из патрубков (пластмассовый отросток, трубка, как ее назвать правильно) короче в два раза чем у того что стоял на машине, в остальном один в один. это нормально? или в каталоге устаревшая модель какая-то?