Замена топливного насоса

Всем доброго времени суток. Пришла пора менять топливный насос. Подскажите по заменителям, оригинал брать за 20000 Р. Желания нет может есть хорошие аналоги. За ранее всем спасибо.

Всем доброго времени суток. Пришла пора менять топливный насос. Подскажите по заменителям, оригинал брать за 20000 Р. Желания нет может есть хорошие аналоги. За ранее всем спасибо. Машинка Мондео 4 дуратек 2.0 145 сил 2010 год.

Всем доброго времени суток. Пришла пора менять топливный насос. Подскажите по заменителям, оригинал брать за 20000 Р. Желания нет может есть хорошие аналоги. За ранее всем спасибо. Машинка Мондео 4 дуратек 2.0 145 сил 2010 год.

VDO  A2C53100689Z  - стоит в оригинале, только с клеймом FoMoCo.  Цена около 12р

ERA\Messmer 775305 - цена 8-10р

MEAT&DORIA 77332 - цена 8-10р

Krauf KR0735M китайская поделка. Шумный. цена 6р

VDO  A2C53100689Z  - стоит в оригинале, только с клеймом FoMoCo.  Цена около 12р

ERA\Messmer 775305 - цена 8-10р

MEAT&DORIA 77332 - цена 8-10р

Krauf KR0735M китайская поделка. Шумный

Спасибо, взял уже вот этот KEMPTNER KR1769835 http://incarex.ru/722_kemptner?search=KR1769835&description=trueсегодня будут ставить. Позже отпишусь как прошло.

Спасибо, взял уже вот этот KEMPTNER KR1769835 http://incarex.ru/722_kemptner?search=KR1769835&description=trueсегодня будут ставить. Позже отпишусь как прошло.

Этож ты нам не скоро расскажешь. Сначала то он будет работать это точняк! А вот долго ли? Это уже вопрос. Искренне желаю, что бы ДОООЛГО  !

Этож ты нам не скоро расскажешь. Сначала то он будет работать это точняк! А вот долго ли? Это уже вопрос. Искренне желаю, что бы ДОООЛГО  !

А сколько он у Вас проработал, чтоб мне быть готовым к замене своего?

Мой родной накрылся на 70 тыс.

А сколько он у Вас проработал, чтоб мне быть готовым к замене своего?

Так я родной и не менял ещё. Я просто предположил, что KEMPTNER может быть не очень долговечным, а может быть и наоборот. Второй вариант искренне хотелось бы! Мой родной чудит уже года четыре! Как треть бака так мы не едем и глохнем. Но я нашел вариант! Пол бака для меня это теперь как бы ноль! На нем я еду на заправку и так уже 4 года и всё Ок! 40 литров - это как бы немало и хватает на долго, поэтому как бы и не парит особо!

Наконец заменил сегодня насос в сборе. Размениваться по мелочам не стал, взял VDO  A2C53100689Z  - Огромный респект Ивану (kacoco)  за номера и подсказы.

Вот новый и старый ,один в один .На новом затёрто клеймо  FoMoCo..Цена в Автодок - 12000 без рубля.

Опять же ,по совету Ивана решил взять жгут проводки на насос, так как предположили отгорание  контактов, и .....как  грится......чтоб два раза не бегать

Номерок - 1934058  .цена 1729р.

Подгорело у меня вот здесь :  центральный контакт.

Проводку купил не зря ещё и потому, что предхоз лазил в насос, и раскурочил фишку жгута ,которая на разъёме насоса. Как я понял, они пытались её снять, но видимо не допёрли,что стопор,фиксирующий фишку, надо не нажимать,как бывает в основном, а наоборот ,оттягивать, и снимать без проблем. В общем расковырено всё было.........Теперь всё цивильно ,я доволен.

Бак снимали, и по утверждению приятеля, по сравнению с моней 3 ,процедура гораздо проще.Кстати ,перед тем как насос заглох,жена заправила литров 35 . И мы их благополучно слили, что проблематично в моне 3.

Единственная сложность( ну, это так,для смеха) была когда сняли теплозащитный экран,откинули в сторону, а потом минут 15 крутили ,вертели,не могли нужные посадочные места поймать......ну бывает

VDO  A2C53100689Z  - стоит в оригинале, только с клеймом FoMoCo.  Цена около 12р

ERA\Messmer 775305 - цена 8-10р

MEAT&DORIA 77332 - цена 8-10р

Krauf KR0735M китайская поделка. Шумный. цена 6р

вопрос про  MEAT&DORIA 77332 - цена 8-10р   - это нормальный насос ? производитель непонятный 

вопрос про  MEAT&DORIA 77332 - цена 8-10р   - это нормальный насос ? производитель непонятный 

А итальяшки они распиздяи но талантливые.

Не Китай с пропиской в Германии как Крауф и т.п

Изначально это итальянская контора. Делает всякую автоэлектрику.

А итальяшки они распиздяи но талантливые.

Не Китай с пропиской в Германии как Крауф и т.п

можно брать этот насос  ?  цена на него  интересная .  распиздяи но талантливые            

можно брать этот насос  ?  цена на него  интересная .  распиздяи но талантливые            

Можно.

Бери Крауф нормальное соотношение цена/качетсво, езжу больше года и не парюсь.

Так я родной и не менял ещё. Я просто предположил, что KEMPTNER может быть не очень долговечным, а может быть и наоборот. Второй вариант искренне хотелось бы! Мой родной чудит уже года четыре! Как треть бака так мы не едем и глохнем. Но я нашел вариант! Пол бака для меня это теперь как бы ноль! На нем я еду на заправку и так уже 4 года и всё Ок! 40 литров - это как бы немало и хватает на долго, поэтому как бы и не парит особо!

у меня такая же фигня в питере на 5 л в баке глохнет и пока 20 л не зправишь не заведешь, в краснодаре все то же масое но при 10-12 л в баке, местный мастер сказал что насос перегреваеться и когда в баке много бензина то он за счет него охлаждаться а когда 10 л то охлаждения не достаточно , пока езжу с таким решил поменять когда вернусь в питер 

кто в курсе прав ли метный мастер или нет?) 

у меня такая же фигня в питере на 5 л в баке глохнет и пока 20 л не зправишь не заведешь, в краснодаре все то же масое но при 10-12 л в баке, местный мастер сказал что насос перегреваеться и когда в баке много бензина то он за счет него охлаждаться а когда 10 л то охлаждения не достаточно , пока езжу с таким решил поменять когда вернусь в питер 

кто в курсе прав ли метный мастер или нет?)

 

И охлаждается насос топливом который через себя прокачивает, а прокачивает он его постоянно.

Проблема именно с этим клапаном у тебя.

Насос вcегда погружен в бензин, пусть в баке и 5л. Для этого противоотливной клапан стоит в стакане. И на спусках/под'емах машина не глохнет из за него же.

И охлаждается насос топливом который через себя прокачивает, а прокачивает он его постоянно.

Проблема именно с этим клапаном у тебя.

Бери Крауф нормальное соотношение цена/качетсво, езжу больше года и не парюсь.

Он меняеться отдельно?

А клапан почистить просто. Насос извлечь надо для начала.

Может там колхоз какой от предхоза.

В этом Форде мало что меняется отдельно.

А клапан почистить просто. Насос извлечь надо для начала.

Может там колхоз какой от предхоза.

всмысле мусора полно?

Там система-нипель.

В стакан топливо поступает,обратно в бак не сливается ниже необходимого уровня. К тому же обратку после фильтра сливается в стакан.

Т.е бак можно осушить практически полностью. Но стакан будет полон бензина до последнего.

  А в км???

25-30 т км

Много и не надо.Попала песчинка под резинку и все. Двигатель заглушил,бензин весь в бак вышел. Пока насос цепляет жидкость, двигатель запускается и стакан опять наполняется.

Там система-нипель.

В стакан топливо поступает,обратно в бак не сливается ниже необходимого уровня. К тому же обратку после фильтра сливается в стакан.

Т.е бак можно осушить практически полностью. Но стакан будет полон бензина до последнего.

Спасибо тебе за помощь!! 

Спасибо, взял уже вот этот KEMPTNER KR1769835 http://incarex.ru/722_kemptner?search=KR1769835&description=trueсегодня будут ставить. Позже отпишусь как прошло.

Коллеги, такой вопрос.

Поставил, в замен сдохшего, Крауф. Всё работает, но стал врать указатель уровня топлива: при баке, залитом под завязку, на указателе кажет, что можно залить еще литров 10-15.

Можно ли как-то что-то откорректировать, не снимая насос, чтоб показывало правильно?

Коллеги, такой вопрос. Поставил, в замен сдохшего, Крауф. Всё работает, но стал врать указатель уровня топлива: при баке, залитом под завязку, на указателе кажет, что можно залить еще литров 10-15. Можно ли как-то что-то откорректировать, не снимая насос, чтоб показывало правильно?