Вентилятор

Не работает вентилятор охлаждения. При снятой фишке с ДТОЖ и включение зажигания вентилятор не крутится, при заведенном авто и снятой фишкой крутится на 2 скорости. Перебрана проводка от ЭБУ до блока предохранителей, фишку на резистор внизу радиатора перемкнул временно предохранителем. Прозванивал разъем ДТОЖ на массу звонятся оба контакта с разными показаниями. Куда смотреть дальше? Может масса на разъем датчика не приходит?

Так может просто температуры не хватает, а электрика работает штатно

Отправлено с моего SM-A500H через Tapatalk

Так может просто температуры не хватает, а электрика работает штатно

При снятие фишки с ДТОЖ вентилятор должен сработать

 

Отправлено с моего SM-A500H через Tapatalk

Сам датчик. Однозначно.

если при снятой фишке на второй крутится, при замкнутом сопротивлении, значит сдохло оно....сопротивление и поэтому на второй скорости и вращается...

Погодите!А что не устраивает то?У меня точно так же!Без зажигания и скидывания клеммы датчика-не работает вентилятор!А при заведенной машине и скидывании датчика пропеллер какое то время работает на первой скорости а потом включает вторую!А в рабочем состоянии когда стрелка в конце "L" включается карлсон

Погодите!А что не устраивает то?У меня точно так же!Без зажигания и скидывания клеммы датчика-не работает вентилятор!А при заведенной машине и скидывании датчика пропеллер какое то время работает на первой скорости а потом включает вторую!А в рабочем состоянии когда стрелка в конце "L" включается карлсон

проерять нужно  

датчик -проводка

реле управляются не плюсом а минусом, также как форсунки.

перекиньте реле со 2 скорости на 1, посмотрите быстрее будет включаться или нет (у меня в реле контакты обгорели)

До какой степени подождать срабатывания вентилятора может на самом деле все нормально, просто авто купил зимой особо не ездил, а сейчас тепло и жутко когда стрелка температуры подходит к красной зоне, до L не доводил боюсь мотор перегреть, до какой степени подождать, залит зеленый антифриз.

До какой степени подождать срабатывания вентилятора может на самом деле все нормально, просто авто купил зимой особо не ездил, а сейчас тепло и жутко когда стрелка температуры подходит к красной зоне, до L не доводил боюсь мотор перегреть, до какой степени подождать, залит зеленый антифриз.

от а до л  включение

зависит от датчика есть на а   а есть датчик  на  ближе к л

до начала красной зоны!т.е до конца белой зоны)) по шкале NORMAL

Дождался когда стрелка дойдет до L вентилятор включился. Всем спасибо за помощь!

Дождался когда стрелка дойдет до L вентилятор включился. Всем спасибо за помощь!

Любопытство победило страх.

Не работает вентилятор охлаждения. Куда смотреть дальше?

Мысль, может быть, простая.

Лансер или другая иномарка, всегда можно поставить дублирующую систему. Раньше на российских машинах особой популярностью пользовался тумблер принудительного включения вентилятора. Оно и понятно, случилось чего, - включил и суетиться не нужно.

В современных условиях можно поставить блок плавного управления электровентилятором.

Со штатной системой он будет работать "в параллель" и полностью ее дублировать. В качестве бонуса к дублированию достанется еще и более точное удержание температуры двигателя в пробке за счет плавного управления скоростью вентилятора.

Шанс "закипеть в пробке" сведется к нулю.

А шанс лить бензин ведрами в этого крокодила возрастает многократно