Заглох на холостых 2.0d

В общем неприятность, произошла за месяц второй раз. Завёл двигатель как обычно, скакнули обороты чуть вверх, попробовал газануть, на педаль не среагировал. Скакнул ещё и заглох. После этого завёлся и все норм.

Ни ошибок ни чего то ещё не вылезло.

В чем может быть причина? Куда посмотреть???

 Скакнул ещё и заглох. После этого завёлся и все норм.

когда совсем не заведешься - звони  

9219390134

а пока ради профилактики попробуй потрясти на хх косу от мотора которая вниз идет к мозгам и проверь провода к регулятору давления топлива

сигналок\секреток нештатных на машине нет ?

Нет, все штатное.

тогда что то по проводке

а ты первый хозяин ? может до тебя что то устанавливали

иногда ошметки старых сигналок остаются и глючат

Я второй. Но до меня там тоже ничего не было. Из за фильтра топливного может быть?

Тем более за 4 года и более 150 тыс пробега это второй раз за месяц. Ах точно я ещё два раза заглох на ходу. Симптомы те же были. Те один раз стоял на светофоре на драйве обороты подпрыгнули и заглохла. Второй раз просто ехал заглохла. Остановился завёл и поехал дальше.

Я второй. Но до меня там тоже ничего не было. Из за фильтра топливного может быть?

ну точно не фильтр

глохнет на ровном месте обычно или по глобальному неисправимому крашу железа или по проводке

а у тебя еще и с подскоком вверх оборотов и нормальным перезапуском

Да и совершенно без ошибок и ничего нигде не орет и тд.

Ну воздух в магистрали прогляди на всякий случай... если пузыри не пробегают, то точно не топливная...

Ну воздух в магистрали прогляди на всякий случай... если пузыри не пробегают, то точно не топливная...

если глохнет по воздуху, то повторно без прокачки запустить сложно

Значит не по воздуху. Что уже наверн хорошо.

Значит не по воздуху. Что уже наверн хорошо.

И заслонку глянул, может закрывается!

А заслонка как закроется на рабочем моторе? Она закрывается, на сколько я знаю, вакуумом через тот грибок на дросселе, когда мотор глушишь. А его туда коричневый клапан подает.

А заслонка как закроется на рабочем моторе? Она закрывается, на сколько я знаю, вакуумом через тот грибок на дросселе, когда мотор глушишь. А его туда коричневый клапан подает.

теоретически может сдохнуть управляющий клапан и открыться для вакуума напрямую, но обычно этот дефект сам не проходит

Я бы в первую очередь егр заглушил!

И заслонку глянул, может закрывается!

Егр ..........  програмно отключен

таак... начинается

чип при этом ставил?

Доброго времени суток. 

моня четвертый  дизель 2л. 140л.с. механика. Попала тяга двигателя. во время движения тяжело набирает обороты ощущения что забит один из топливных каналов. На нейтрали при нажатии на газ обороты набирает хорошо. Заметил  если удерживать обороты на одном уровне то ощущаются импульсы в работе двигателя как будто топливо вроде как проскакивает через препятствие . На холостых так же едва ощутимы такие симптомы. На яме заметил в момент импульса выхлопная гофра перед сажевиком вытягивается в такт с работой движка и вся выхлопная система ходит на резинках. Странно но ощущения как будто выхлопу что то препятствует. Замена фильтра не вернула . Утром двигатель заводится легко на взрыв. Горит чек и сообщение фильтр диз топлива засорился.

Кто нибудь сталкивался с таким ?

Может ли система выхлопа влиять так глобально на тягу при движении?(нейтраль обороты резво только со странным импульсом)

Посоветуйте как правильно вернее не засорить ничего продуть или промыть топливную систему. (пока только до штуцера прокачки.) Кажется до него проблема где то кроется. НО ИГРАЮЩИЙ  ВЫХЛОПНОЙ ТРУБА ПЕРВЫЙ РАЗ УВИДЕЛ 

   Заранее спасибо. всем ровных дорог.

 Горит чек и сообщение фильтр диз топлива засорился.

 ты фильтр диз топлива с фильтром продуктов сгорания (сажевым) не попутал ?

по топливному сообщений не бывает никогда в принципе, только по сажевику  

ну а про сажевик все понятно и откуда проблемы тоже

таак... начинается

чип при этом ставил?

Приветствую. 

есть пару минут. Может что подскажешь по проблеме.?

Доброго времени суток. 

моня четвертый  дизель 2л. 140л.с. механика. Попала тяга двигателя. во время движения тяжело набирает обороты ощущения что забит один из топливных каналов. На нейтрали при нажатии на газ обороты набирает хорошо. Заметил  если удерживать обороты на одном уровне то ощущаются импульсы в работе двигателя как будто топливо вроде как проскакивает через препятствие . На холостых так же едва ощутимы такие симптомы. На яме заметил в момент импульса выхлопная гофра перед сажевиком вытягивается в такт с работой движка и вся выхлопная система ходит на резинках. Странно но ощущения как будто выхлопу что то препятствует. Замена фильтра не вернула . Утром двигатель заводится легко на взрыв. Горит чек и сообщение фильтр диз топлива засорился.

Кто нибудь сталкивался с таким ?

Может ли система выхлопа влиять так глобально на тягу при движении?(нейтраль обороты резво только со странным импульсом)

Посоветуйте как правильно вернее не засорить ничего продуть или промыть топливную систему. (пока только до штуцера прокачки.) Кажется до него проблема где то кроется. НО ИГРАЮЩИЙ  ВЫХЛОПНОЙ ТРУБА ПЕРВЫЙ РАЗ УВИДЕЛ  

   Заранее спасибо. всем ровных дорог.

 

 ты фильтр диз топлива с фильтром продуктов сгорания (сажевым) не попутал ?

по топливному сообщений не бывает никогда в принципе, только по сажевику  

 

ну а про сажевик все понятно и откуда проблемы тоже

Сообщение Фильтр диз топлива засорился 

из за сажевика нет тяги ???

Сообщение Фильтр диз топлива засорился 

ну не бывает таких сообщений  

потому что первый и единственный топливный датчик давления далеко на рампе

другой способ определения засоренности фильтра только телепатия, телекинез....

а датчик воды в фильтре встречается не чаще чем динозавр на красной площади

фотографию конверса дай, голову пеплом посыплю..... 

из за сажевика нет тяги ???

запросто

@strannikk, в группе в контакте видел фото конверса с таким сообщением.

@strannikk, в группе в контакте видел фото конверса с таким сообщением.

расскажи как мозги вычисляют забитый топливник 

 и дай посмотреть на фото 

может там совсем не форд

@strannikk, Вот нашел фото.

Так написано же, диз. Фильтр засорился. Про топливо ни слова. Это сажевик, у меня такое же сообщение было, когда трубка на сажевике лопнула