Передние колеса "шаркают" в повороте

Всем привет! Ищу совета, уже сломал себе весь моск ) Короче, при повороте руля больше чем на половину хода, руль начинает доворачиваться сам и одно колесо шаркает по асфальту. Сход-развал делал два раза, резину менял, диски штатные ставил и R17/R18 - ничего не меняется. Внешние гранаты вроде целые, в поворотах не стучат. Из-за чего еще может быть такая проблема ?

Авто ФМ4 2008 2.5Т

http://mondeoclub.ru/forum/topic/145625/?do=findComment&comment=3159681

http://mondeoclub.ru/forum/topic/145625/?do=findComment&comment=3159681

Симптомы похожие, но решения проблемы так и не увидел. Методом дедукции остались версии про сбитый кастер или косяки с МКПП или шрусами

@GrandCru, зачем решать проблему, которой нет? 

Проблема есть - в поворотах управляемость хуже, резина изнашивается, да и прохожие шарахаются, когда колесо громко шкребётся по сухому асфальту ))

Проблема, скорее всего, в дифференциале КПП

Проблема, скорее всего, в дифференциале КПП

Проблема есть - в поворотах управляемость хуже, резина изнашивается, да и прохожие шарахаются, когда колесо громко шкребётся по сухому асфальту ))

Проблема, скорее всего, в дифференциале КПП

Зачем искать проблему, если ОНО так и должно "шаркать"?

У меня аргументы закончились, я думаю что сервисмены будут тебе рады  

Не должно так шаркать, и раньше не шаркало. У меня уже второй ФМ4 и я на них больше 100тыс наездил. Если нечего по сути написать, то и не пиши.

@GrandCru,

Ты не прав. Проблемы нет.

Не должно так шаркать, и раньше не шаркало. У меня уже второй ФМ4 и я на них больше 100тыс наездил. Если нечего по сути написать, то и не пиши.

Тебе бесполезно суть писать, ты её (моя ссылка выше) не читаешь.

Вместо того, чтобы проверить свою теорию про склеившийся дифференциал (достать домкрат, поднять одну переднюю сторону, покрутить колесо в нейтрали на домкрате, вернуть всё обратно - это 10 минут с перекуром), будешь скоро как неделю троллить клубней на клавиатуре.

Xb

Тебе бесполезно суть писать, ты её (моя ссылка выше) не читаешь.

Вместо того, чтобы проверить свою теорию про склеившийся дифференциал (достать домкрат, поднять одну переднюю сторону, покрутить колесо в нейтрали на домкрате, вернуть всё обратно - это 10 минут с перекуром), будешь скоро как неделю троллить клубней на клавиатуре.

Читал я эту ссылку, информации ноль. Колеса НЕ должны так прокручиваться. Форд - не премиум, но и не "запор".

Колеса НЕ должны так прокручиваться. Форд - не премиум, но и не "запор".

Уверен, что ПРОКРУЧИВАЮТСЯ? Я думаю, что они перескаивают в поперечном направлении, аргументы те же. Запор тут непричём, геометрия одинаково влияет на Запор и Бентли.