Finchmot Опубликовано 18 января, 2017 Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Да, статью я знаю, он-же у нас на форуме тему хорошею создал, я давал ссылку выше, и скорее всего у него инфа от Креатора но вдруг ошибка и иммо выносной, тогда и незаведётся, и ошибку не покажет, так как нет блока иммо подключённого. Просто вроде всё посоветовали , а автор чудесным образом не подаёт признаки жизни. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 @bodya00, Попробуй прозвонить провода к катушке зажигания 1 провод к ноге эбу 58.3 провод к ноге 59.центральный должен идти к реле зажигания к 15.на самом реле написано. хотя сейчас сравнил свою схему и твою. то видно что одинаковы.катушка у тебя под обозначением Т1 Я не вижу реле зажигания, и по схеме автодаты, это K12-1, k12-2 , они обведены пунктиром. Что это значит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 А имобилайзера точно у него не было, пусть посмотрит пластиковые кольцо вокруг замкаБез иммо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amigo87 Опубликовано 18 января, 2017 Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Сделан сканы со своей книги, может чем помогут, фото кликабельны (правда залиты на внешний хостинг, тут не влезают) и имеют хорошую читаемость 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Спасибо, и такое есть.. Непонятно по этим реле 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 18 января, 2017 Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Спасибо, и такое есть.. Непонятно по этим реле Полярность подключения датчика проверил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 18 января, 2017 Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 кстати, при включении зажигания на центральном проводе катушки плюс появляется? на форсунках на одном из контактов плюс появляется ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 18 января, 2017 Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Полярность подключения датчика проверил? одна из проблем, он не отписывается что проверил, а что нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 (изменено) Я к сожалению у себя реле не вижу это. Там их два. Кто может подсказать, по схеме автодаты k12-1,2 .31 и 13 ножки. Где это под капотом? Они почему пунктиром обведены? Помогите разобраться. Я сейчас один в гараже и застопарился тут.сорян за тупые вопросы Изменено 18 января, 2017 пользователем bodya00 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Разобрался 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 18 января, 2017 Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Не важны сейчас эти реле, они дают питание катушке и форсункам, поэтому я и спрашивал -на центральном проводе на катушке должно быть 12в при включении зажигания, а также на всех форсунках (один контакт +, а на другой эбу даёт минус кратковременно при работе двигателя, так они импульсной работают). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Всем спасибо!!!!!! Завелась машина!!!ура. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Датчик коленвала всему виной. Пока 100 раз не проверил сам, не нашел проблему. Папа натупил с одним проводом 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 А вы не подскажите , провода датчика коленвала в экране должны идти или нет? Почему спрашиваю, потому что, от Эбу акпп до модуля зажигания изначально они были в экране. Он нужен или нет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 18 января, 2017 Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Экран от помех нет, но теплоэкран от колектора желателен. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 7 марта, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 7 марта, 2017 (изменено) Не подскажите, а какие обороты должны быть на холостом ходу на прогретой машине, механика? Когда стоял Эбу Автомата- обороты были 700-800, когда поставил эбу от механики - обороты 950-1000. Это нормально? Изменено 7 марта, 2017 пользователем bodya00 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 7 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2017 автомат около 750, механика 850 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 7 марта, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 7 марта, 2017 Хм. Спасибо.. Чего ж оно 950 выдает... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 7 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2017 Ну, вариантов много, датчик гура проверить(разъём), какой-то датчик врёт, подсосы, дроссель при открыта за стан, кхх засран, и т.д. Тут нужно проверять поочерёдно с обновлением эбу. Если есть диагностика, то процесс упрощается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 8 марта, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 8 марта, 2017 А еще вопрос. Когда машина Холодная, если нажать быстро и сильно газ, обороты набирает ровно. А когда уже прогретая, то при быстром нажатии на педаль, в начале набора оборотов она как будто задыхается.Пердит и провалы на доли секунд происходят. Куда копать? Может заменить для начала свечи с проводами(может кто-то знает, какое сопротивление должно быть у высоковольтных проводов к свечам)? Что еще может вызвать такое поведение? Не машина, а напасть какая-то, после замены Эбу. Возможно было и раньше, но до замены эбу она пол года стояла в гараже, и уже просто не помнится что там было... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 8 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2017 (изменено) Если стояла долго, то фильтра, компрессию, осмотр проводки, свечей ,ТО. Задержка в газе у меня тоже есть на бензине, на газе такого нет. Опять-же давление топлива, форсунки. Изменено 8 марта, 2017 пользователем Finchmot 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bodya00 Опубликовано 8 марта, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 8 марта, 2017 Кстати насчет газа, я вот поставил газ после Эбу. И заметил эти проблемы как на бензине, а на газу вообще полный провал... Нет тяги. Спасибо за совет. Начну с свечей. Они давно не менялись 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spikerbass Опубликовано 19 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 19 августа, 2017 Ребят, подскажите, нашел наконец-то ЭБУ с проводкой, чипом в ключ от механики - Мои мозги 95BB-12A650-PA EAST (95-98, smd-586) with immo, 1.8i akpp Нашлись такие: 95BB-12A650-VB QUID (95-02, sme-401) with immo, 1.8i mkpp Вопрос - в большом разъёме возле вакуумника перепиновки нужно делать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vampaya Опубликовано 20 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2017 Ребят, подскажите, нашел наконец-то ЭБУ с проводкой, чипом в ключ от механики - Мои мозги 95BB-12A650-PA EAST (95-98, smd-586) with immo, 1.8i akpp Нашлись такие: 95BB-12A650-VB QUID (95-02, sme-401) with immo, 1.8i mkpp Вопрос - в большом разъёме возле вакуумника перепиновки нужно делать? Возле вакуумника нет. А вот в колодке ЭБУ скорее всего придется. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spikerbass Опубликовано 20 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2017 Я как раз искал мозги с родной его проводкой, чтоб не делать на колодке перепиновку)))) блин, весело походу мне придется...))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.