Тормозные колодки и диски

1 час назад, chernich сказал:

Грязь могла попасть в материал колодки. Может и пройдет само через какое то время

Да уже довольно давно начало скрипеть, не проходит...

Поставил колодки в круг+задние тормозные диски фирмы ЗИММЕРМАНН, брал в Экзисте. Скрип ужасный, проехал 2000 км.

5 часов назад, dimbos24 сказал:

Поставил колодки в круг+задние тормозные диски фирмы ЗИММЕРМАНН, брал в Экзисте. Скрип ужасный, проехал 2000 км.

У вас же пробег 49т. С чего там замены колодок и дисков? 

Поставил колодки в круг+задние тормозные диски фирмы ЗИММЕРМАНН, брал в Экзисте. Скрип ужасный, проехал 2000 км.

Брал машину в Рольфе с пробегом 43.000 км.+ гарантия 1 год. Сразу обратил внимание на тормозные диски. Задние диски были почти в таком состоянии как на картинке. Вот только на картинке совсем плохо, у меня симпатичней было. Вероятно из-за плохих колодок. По документам машина обслуживалась у официалов. С передними дисками попроще было. Колодки Зиммерманн выровняли передние родные диски и скрипа нет, а вот задние диски поменял на новые Зиммерманн + колодки Зиммерманн. Теперь скрип от задних постепенно с пробегом увеличивается, но диск не жрет!

Что теперь делать? 

Как активировать на компе сервисное обслуживание задних колодок ?

@dimbos24 зачем весь этот геморрой, если есть комбинация нажатий кнопок?

9 часов назад, Димас1979 сказал:

@dimbos24 зачем весь этот геморрой, если есть комбинация нажатий кнопок?

Какая комбинация кнопок для активации ?

3 часа назад, dimbos24 сказал:

Какая комбинация кнопок для активации ?

" Активация сервисного режима.для замены колодок с электро ручником
Отпустите электронный стояночный тормоз.
Поверните замок зажигания в положение II.
Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.
Нажмите и держите нажатым переключатель стояночного тормоза.
Переведите переключатель зажигания в положение 0.
Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.
Дождитесь полного отпускания EPB.
Переведите переключатель зажигания в положение 0.
Отпустите педаль акселератора.
Отпустите переключатель стояночного тормоза."

Сам делал UCDS, так что не спрашивай )

Отключение сервисного режима.
Поверните замок зажигания в положение II.
Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.
Поднимите и держите вверху переключатель стояночного тормоза.
Переведите переключатель зажигания в положение 0.
Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.
Дождитесь полной активации EPB.
Переведите переключатель зажигания в положение 0.
Отпустите педаль акселератора.
Отпустите переключатель стояночного тормоза.

В 16.04.2019 в 10:16, Димас1979 сказал:

@dimbos24 зачем весь этот геморрой, если есть комбинация нажатий кнопок?

Решил задние заменить колодки. Всё сделал по инструкции для перевода в сервисный режим. Надпись на щитке горит про серв.режим, но колодки не разошлись. Сейчас бум пробовать руками утопить.

55 минут назад, uri46 сказал:

Решил задние заменить колодки. Всё сделал по инструкции для перевода в сервисный режим. Надпись на щитке горит про серв.режим, но колодки не разошлись. Сейчас бум пробовать руками утопить.

Так они и не должны разойтись) просто этот режим деактивирует электронный ручник и дает спокойно вдавить цилиндр вручную!

1 час назад, dym88 сказал:

Так они и не должны разойтись) просто этот режим деактивирует электронный ручник и дает спокойно вдавить цилиндр вручную!

Эх, ,поздно...

Где купить суппорт, без моторчика...

4 часа назад, uri46 сказал:

Где купить суппорт, без моторчика...

Сломал что ли?

1 час назад, Димас1979 сказал:

Сломал что ли?

Завтра отпишусь. Поршеь вылетел...там второй на шариках и пружинках, в винтовой шток...вообщем собрать такое обратно нереально, пооще купить. Фотки завтра кину.

1 час назад, Димас1979 сказал:

Сломал что ли?

Ну не только я принял участие. Вообщем делать надо там, где подобное делали или имели опыт.

7 часов назад, uri46 сказал:

Эх, ,поздно...

Где купить суппорт, без моторчика...

Обидно, на ум только евроавто приходит...

У нас задние цилиндры вдавливаются или вкручиваются?

(если вкручиваются- по часовой или против)

Дай Бог долгих лет и крепкого здоровья тому кто написал здесь мануал по переводу задних колодок в сервисный режим. Поменяли без проблем.

Задние цилиндры вкручиваются оба вправо.

1 час назад, ajaxru сказал:

Задние цилиндры вкручиваются оба вправо.

они вдавливаются очень просто, после деактивации электронного ручника

16 минут назад, dym88 сказал:

они вдавливаются очень просто, после деактивации электронного ручника

Именно вкручиваются. Если просто вдавливать, то можно их элементарно сломать. Соответственно все делается в сервисном режиме эл.ручника

53 минуты назад, dym88 сказал:

они вдавливаются очень просто, после деактивации электронного ручника

37 минут назад, ajaxru сказал:

Именно вкручиваются. Если просто вдавливать, то можно их элементарно сломать. Соответственно все делается в сервисном режиме эл.ручника

Вот кто бы знал ...я со второго раза ЮСДСсом деактивировал( как то через попу там обьяснения), а мастер вдавил ...он с м5 не сталкивался ещё....тфу,тфу,тфу- прокатило

3 часа назад, ajaxru сказал:

Именно вкручиваются. Если просто вдавливать, то можно их элементарно сломать. Соответственно все делается в сервисном режиме эл.ручника

Я ничего не крутил, деактивировал ручник, втопил цилиндр без каких-то особых проблем, все как в интернете, просто сейчас впервые слышу, что надо еще крутить при этом)

Я ничего не крутил, деактивировал ручник, втопил цилиндр без каких-то особых проблем, все как в интернете, просто сейчас впервые слышу, что надо еще крутить при этом)

5 минут назад, Димас1979 сказал:

Поддерживаю. Менял уже раза 3-4 задние колодки. Всегда вдавливал, причём без особых усилий. Там нечему ломаться.

спасибо, успокоил )