Белый дым из выхлопной

Привет, форумчане. Выбросил катализатор,  поставил пламягаситель и под нжнюю лямбду  обманку. Каждые 100-200 км вылетает ошибка оповещающая что катализатор работает на пределе. Уже много раз сбрасывал эту ошибку, а она вновь и вновь появляется. Кто-то мне уже отвечал что этого не должно быть , но увы.  Не хотелось бы платить 5000-7000 тысяч чтоб удалить ошибку в эбу. Может быть ещё кто сделает подсказку, - буду признателен.   И щё одно меня беспокоит. После того как я выбросил катализатор из выхлопной дымит как из паровоза (дым белый). И на холодном и на прогретом.В морозную погоду вроде-бы как у всех, но и при плюсовой температуре тоже белый дым. 

Привет, форумчане. Выбросил катализатор,  поставил пламягаситель и под нжнюю лямбду  обманку. Каждые 100-200 км вылетает ошибка оповещающая что катализатор работает на пределе. Уже много раз сбрасывал эту ошибку, а она вновь и вновь появляется. Кто-то мне уже отвечал что этого не должно быть , но увы.  Не хотелось бы платить 5000-7000 тысяч чтоб удалить ошибку в эбу. Может быть ещё кто сделает подсказку, - буду признателен.   И щё одно меня беспокоит. После того как я выбросил катализатор из выхлопной дымит как из паровоза (дым белый). И на холодном и на прогретом.В морозную погоду вроде-бы как у всех, но и при плюсовой температуре тоже белый дым. 

про ошибку могу сказать что ее вылечить можно только удалив из мозгов саму лямбду,прошив под евро 2,кстати дури у движка прибавится, а про белый дым можно сказать, если антифриз не уходит никуда то это просто не сгоревшее топливо парит...

@Петр Юрич, - глобальное непонимание

@EAU, -

обманка второй лямбды отлично работает на атмосферном дюратеке, проверено, возможно у тебя поставлена неправильно сделанная обманка со слишком большим проходным каналом

в продаже за 1000 р видел обманку со встроенным микрокатализатором, попробуй такую, 

белый дым не обязательно только на морозе, это конденсат водяных паров, проще говоря туман, туман ведь не только при минусах бывает.....