Прошивка АККП

Привет одноклубникам, можно ли при помощи прошивки аккп сделать так чтоб автомат трогался с 2 передачи.

Если только лютый программер напишет такую прошивку своими силами. Со стандартными прошивками сомневаюсь что так можно сделать ... да и зачем это надо?

Привет одноклубникам, можно ли при помощи прошивки аккп сделать так чтоб автомат трогался с 2 передачи.

Зачем?

Она со второй очень вяло трогается

дык она и с 3-ей трогается если вручную поставить на 3-ю передачу

Привет одноклубникам, можно ли при помощи прошивки аккп сделать так чтоб автомат трогался с 2 передачи.

суровая заявка...

я вот знаю как прошивкой сделать чтобы вообще не трогался,.... ни с какой......

Заявки не какой, есть интерес,если можно было сделать программно я сделал бы,трогаться с 2 передачи по мне комфортнее мотор это позволяет.Ездил на мерене W221 он трогается 2,1 принудительно.Я не сравниваю мерс с фордом.

Заявки не какой, есть интерес,если можно было сделать программно я сделал бы,трогаться с 2 передачи по мне комфортнее мотор это позволяет.Ездил на мерене W221 он трогается 2,1 принудительно.Я не сравниваю мерс с фордом.

В Мерседесе это сделано для режима "Зима-Лето" (например на АКПП 722.6 кнопка-переключатель Winter-Standart).

В зимнем режиме АКПП трогается со 2-й передачи, как вперед так и назад (многие недоумевали по этому случаю, почему в Мерседесе в АКПП 2 задние передачи). Это делает машину тошнотной, происходят ранние переключения передач вверх, движение постоянно в натаяг, более эффективно тормозит двигателем авто и т.п. Хотя в более ранних версиях АКПП 722.4 кнопка-переключатель называлась Econom-Standart, и как бы помогала экономить лишний литр бенза в городском режиме; на фордовском дизельном авто экономия будет наверное сомнительной... ИМХО.

В Форде ЭБУ АКПП адаптивный, поезди по пенсионерски недельку - получишь эффект Мерса для зимнего режима.

В Мерседесе это сделано для режима "Зима-Лето" (например на АКПП 722.6 кнопка-переключатель Winter-Standart).

В зимнем режиме АКПП трогается со 2-й передачи, как вперед так и назад (многие недоумевали по этому случаю, почему в Мерседесе в АКПП 2 задние передачи). Это делает машину тошнотной, происходят ранние переключения передач вверх, движение постоянно в натаяг, более эффективно тормозит двигателем авто и т.п. Хотя в более ранних версиях АКПП 722.4 кнопка-переключатель называлась Econom-Standart, и как бы помогала экономить лишний литр бенза в городском режиме; на фордовском дизельном авто экономия будет наверное сомнительной... ИМХО.

 

В Форде ЭБУ АКПП адаптивный, поезди по пенсионерски недельку - получишь эффект Мерса для зимнего режима.

Я езжу как пенсионер привычка осталась после мерса хотя до пенсии еще далеко,экономить топливо нет смысла у меня средний расход показывает 7,2 литра 50%трасса.По поводу мерса не знаю какая там аккп я ездил на нем 3 года не каких кнопок я не видел и не чего не переключал,их там нет, он трогался всегда с 2 передачи.Я думаю что все современные аккп адаптивные.

... не каких кнопок я не видел и не чего не переключал,их там нет... Я думаю что все современные аккп адаптивные.

Кнопки/переключатели:

https://yandex.by/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fspavto96.mircen.su%2Fimages%2Fusers%2Ffilemanager%2F3096%2Fimages%2F11836a7c-a4c8-11e1-ae1f-984be14d907b.jpeg&text=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%20%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F%20%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%81&noreask=1&pos=13&lr=157&rpt=simage

Современные АКПП не все адаптивные.

Всем привет! Кто подскажет где можно прошить АКПП прошивкой от Белицкого?

Может Белецкого? Если да, то с каких пор Константин начал писать прошивки для коробок, к тому же на дизеля?