Замер уровня масла в двигателе

Товарисчи, пожалуйста, поделитесь опытом кто и как замеряет уровень масла этим дурацким щупом на двухлитровом движке?

Я обычно меряю уровень либо после ночного отстоя либо через 2 часа после того, как машина была заглушена. Проблема в том, что он постоянно показывает то min то max, хрен поймешь сколько двигает расходует масла. (такое чувство, что надо бегать с уровнем и замерять насколько ровная площадка, на которой стоит машина, потому что чуть не туда поставишь, или малейший поперечный или боковой уклон и щуп уже какую-то муть показывает.)

И еще, сколько масла по вашему мнению помещается между 2мя рисками на щупе? По моему опыту это примерно 500-600 мл.

хрен поймешь сколько двигает расходует масла. (такое чувство, что надо бегать с уровнем и замерять насколько ровная площадка, на которой стоит машина, потому что чуть не туда поставишь

Естественно, лучше мерить на одном и том же месте, потому как, если морда чуть ниже прошлого замера, ты ликуешь- масла полно, затем поставишь наоборот( задница ниже) и накрывает уныние - жрёт собака.Когда поставил на перед дизельные пружины и морда задралась, вообще обомлел, масло на риске мин.Тоже не думал ,что эти колебания относительно уровня земли имеют такое значение.

И еще, сколько масла по вашему мнению помещается между 2мя рисками на щупе? По моему опыту это примерно 500-600 мл

Соглашусь.

@ABranchenko, вот эта тема чем не устроила?

@ABranchenko, вот эта тема чем не устроила?

однозначного и четкого ответа так никто и не дал, как все таки правильно замерять - после ночи, или через 10-15 минут, куда должен смотреть срез бочонка на щупе, крутить или не крутить, сколько реально масла между рисками.....и.т.д.

Естественно, лучше мерить на одном и том же месте, потому как, если морда чуть ниже прошлого замера, ты ликуешь- масла полно, затем поставишь наоборот( задница ниже) и накрывает уныние - жрёт собака.Когда поставил на перед дизельные пружины и морда задралась, вообще обомлел, масло на риске мин.Тоже не думал ,что эти колебания относительно уровня земли имеют такое значение.

 

Соглашусь.

да блин, в том то и дело, я тут запаниковал. перед поездкой на трассе проверил масло - на максимуме. так вроде машинка жрала 150 г\1000 км при активной езде. проехал 250 км по трассе со средней скоростью 130-140 км\ч (бывало крутил и до 160). Приезжаю, встаю уже на другое место, а там после этой поездки 2\3 шупа нет (т.е. грамм 300). Думаю, что за черт, в городе так же до 5000 тысяч кручу, но расход небольшой, а тут жесть какая. Расстроился из-за мысли что машинка все таки жрет и надо менять маслосъемные кольца..... на которые у бюджетного студента медицинского университета денег нет. Хотя на этом же месте еще раз перемерял - вроде показывает максимум как и до поездки. Просто идеально ровную площадку около дома не реально найти, потому что все делается под ливневой скат, единственное выручает парковка в меге, езжу туда на выходных, там более менее реально ровная поверхность.

выручает парковка в меге, езжу туда на выходных, там более менее реально ровная поверхность.

Вот там и замеряй, заодно шоппинг, остаток бюджета туда вбухаешь.

  Замерять надо ( вроде сошлись на этом) через минут 20 после глушения.

сколько масла по вашему мнению помещается между 2мя рисками на щупе? По моему опыту это примерно 500-600 мл

Уровень масла по правилам измеряют на прогретом до рабочей температуре двигателе, хотя разницы с холодным - мизерная, на ровной горизонтальной площадке.

Дюратек (даже исправный) страдает повышенным угаром масла при скоростях движения 130 и более.

"Летайте ниЗенько" - 110 и будет всё "в шоколаде".

Удачи.

Привет всем! кто то заливал в фм Масло моторное синтетическое Liqui Moly  "Molygen New Generation 5W-40", 4л (зеленое) какие отзывы?

0,7 л. из личных измерений.

Уровень масла по правилам измеряют на прогретом до рабочей температуре двигателе, хотя разницы с холодным - мизерная, на ровной горизонтальной площадке.

Дюратек (даже исправный) страдает повышенным угаром масла при скоростях движения 130 и более.

"Летайте ниЗенько" - 110 и будет всё "в шоколаде".

Удачи.

да скучно летать на такой то машине 110, когда она легко 160-180 идет..аж раздражает

Привет всем! кто то заливал в фм Масло моторное синтетическое Liqui Moly  "Molygen New Generation 5W-40", 4л (зеленое) какие отзывы?

не по теме вообще, но http://www.oil-club.ru/forum/topic/10404-liqui-moly-molygen-5w-40-svezhee/. читай

да скучно летать на такой то машине 110, когда она легко 160-180 идет..аж раздражает

да скучно летать на такой то машине

За скорость нужно платить и не только в магазине, но и полиции.

+100 @tanliz,

Удачи.

Сколько можно теребить этот вопрос? Ведь есть же одноименная тема. Достал щуп, протер, выждал 5 сек, вставил, вытащил и посмотрел на уровень масла. Щуп вставлять выемкой в сторону задней части авто.

не по теме вообще, но http://www.oil-club.ru/forum/topic/10404-liqui-moly-molygen-5w-40-svezhee/. читай

оу) спасибо. Сорри