генератор или нет. как лечить

Подскажите напряжение на клемах аккума при заведенном авто без ВКЛ. потребителей и с включенными фарами ближн и дальний.

очень часто завожу авто, а лампа аккума горит и нет заряда подымаю обороты 900-1000 и лампа тухнет и идёт зарядка.и чувствуется нагрузка на двигатель.

иногда бывает завожу авто, горит лампа зарядки ,потом лампа тухнет и сильная нагрузка на двигатель, может заглохнуть если не успел дать газу.

редко бывает авто работает на холостых, ВКЛ противотуманки или ближний и авто пытается заглохнуть, большая нагрузка на двигатель.

может быть что работает с ВКЛ светом на холостых, потом как ещё нагрузка обороты падают свет может притухать, выкл. свет опять ВКЛ и вроде норма.

КУДА Копать???

Подскажите напряжение на клемах аккума при заведенном авто без ВКЛ. потребителей и с включенными фарами ближн и дальний.

очень часто завожу авто, а лампа аккума горит и нет заряда подымаю обороты 900-1000 и лампа тухнет и идёт зарядка.и чувствуется нагрузка на двигатель.

иногда бывает завожу авто, горит лампа зарядки ,потом лампа тухнет и сильная нагрузка на двигатель, может заглохнуть если не успел дать газу.

редко бывает авто работает на холостых, ВКЛ противотуманки или ближний и авто пытается заглохнуть, большая нагрузка на двигатель.

 

может быть что работает с ВКЛ светом на холостых, потом как ещё нагрузка обороты падают свет может притухать, выкл. свет опять ВКЛ и вроде норма.

 

 

КУДА Копать???

При работающем дв-ле напряжение на клеммах АКБ должно быть 14,1-14,5в. без нагрузке и с нагрузкой.

У меня при работающем двигателе без нагрузки 14.8 -  14.9. Под нагрузкой не смотрел.

а то что после заводки лампа не сразу тухнет, а через 10-20 сек или после прогозовки. и сразу нагрузка на двиг.

наверное гену род перебор?

Да по ходу генератор на операционный стол.