хруст при включении любой передачи

Всем здравствуйте!!! Приехал вчера с работы домой все хорошо, даже признаков не было. Сегодня сел, завел, появился некий хруст на нетралке, выжел сцепление - хруст пропал, Включаю любую передачу хруст усиливается (после отпускания сцепления, когда оно выжето хруста нету), чем выше передача тем сельнее хруст, машина стоит на месте, но чувствуеться, что ее тянет на передаче. Подум что шруз, нет все в порядке полуоси на передаче, даже на пятой не прокручиваются, а хруст стоит сильный. Подскажите пожалуйсто, может кто сталкивался, куда копать (денег на сто нет, время не то). А еще, вибрация от хруста идет по обоим сторонам, но шум стоит со сторыны ремней.

машина форд мондео 2 1,8 TDI универсал 1997 г.р. МКПП

скорей всего выжимной.короче лезь в сцепу

скорей всего выжимной.короче лезь в сцепу

мне кажеться что если выжимной, то передачи бы не включались, но они включаются как положено, чувствуется нагрузка, но не едет, может в деференциале проблема???

не залезиш в сцепу не поймеш

у меня выжимной десять лет шамшит,а выжмиш сцепление тишина

разобрался, спасибо за внимание

так и в чем была проблема?для других будет наука.для того форум и существует

у меня тоже шумело гдето неделки две все сильней и сильней потом перестала ехать думал сцепление! а аказалось коленвал обламался 

извеняюсь, что долго не отписался, мой тнвд приказал не долго жить (наверное), уже 1,5 недели с ним сношаюсь, не могу толку добиться... но что касается темы, то мне не пришлось снимать коробку, дело было в чашке трипоида правого колеса, её где-то под нагрузкой провернуло по шлицам промежуточного вала, вот шум и вибрацию довала, а машина не ехала (короче легко отделался)))), а вот с тнвд походу не повезло((( не зря говорят, мондео - машина-загадка)))