Глюк или проблема?

Всем Привет!

Вчера накатом ехал по загородной трассе на 5 передаче в районе 2100-2400 об/мин, и при статической нагрузке машина начала дергаться. Испугался, резко переключился на пониженную и ехал на ней, спустя какое то время снова попробовал сделать тоже самое - дерганий не было.

Но вот вопрос - может конечно это "датчики в моем теле" тупят, но создается впечатление, что при тапке в пол на разгоне машина разгоняется будто легкими рывками.

Что это - ехать к диагносту или временный глюк?

Дизель 2.0 140 л.с.

Предположу что виной может быть коричневый клапан.

Предположу что виной может быть коричневый клапан.

поподробнее можно? клапан управления турбиной?

Почитай тему "странный звук"

Почитай тему "странный звук"

Читал как раз перед написанием темы. Вопрос - он при чтении ошибок диагностируется?

как я понял из той прочитанной темы ошибка будет и двигатель свалится в аварийный режим после того как он перестанет работать.

У меня на хх давление в впуске 99 это мало, должно быть 101. При резком газе идёт провал до 96. Побывал смазывать силиконом ни чего не поменялось. 

После праздников может подскажут знающие люди .т.к у меня тоже он неправильно работает как я понимаю. 

как я понял из той прочитанной темы ошибка будет и двигатель свалится в аварийный режим после того как он перестанет работать.

У меня на хх давление в впуске 99 это мало, должно быть 101. При резком газе идёт провал до 96. Побывал смазывать силиконом ни чего не поменялось. 

После праздников может подскажут знающие люди .т.к у меня тоже он неправильно работает как я понимаю. 

попробуй заглушить ЕГР и проверяй давление на ХХ. У меня такая проблема была (99 вместо 101), заглушили егр и все ок

Надо будет попробывать.

Спасибо за ответы, наверное после праздников скатаюсь в Аларм на диагностику ДВС.

Всем привет!

Сегодня ездил в Аларм-Моторс на диагностику Двс, были подозрения на вакуумные клапаны управления турбиной и свечи накаливания. Свечи оказались полностью рабочими, а вот насчёт клапанов подозрения подтвердились, временно их поменяли местами, и даже сейчас машину не узнать! Вдавливает в турборежиме как надо!

Хочу поменять оба клапана, они одинаковые? Имеют один код?

Здесь народ разбирал,чистил,смазывал и дальше ездил на старых клапанах или пролей их силиконовой смазкой. Все ровно нечего не теряешь, а так может реаминируешь и сэкономишь денег.

Здесь народ разбирал,чистил,смазывал и дальше ездил на старых клапанах или пролей их силиконовой смазкой. Все ровно нечего не теряешь, а так может реаминируешь и сэкономишь денег.

Не помните, где? С телефона наверно долго искать буду

Здесь народ разбирал,чистил,смазывал и дальше ездил на старых клапанах или пролей их силиконовой смазкой. Все ровно нечего не теряешь, а так может реаминируешь и сэкономишь денег.

Экономия сомнительная.50 на 50.У меня была такая же проблема.Просто купил новый Пирбург.Это всего 2200р.

они неразборные

Вот нашёл про разборку 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/103395/?page=9?do=findComment&comment=2055887

Экономия сомнительная.50 на 50.У меня была такая же проблема.Просто купил новый Пирбург.Это всего 2200р.

Код не подскажете?

Вот нашёл про разборку 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/103395/?page=9?do=findComment&comment=2055887

))) ... этот распиленный клапан до сих пор валяется у меня в гараже. Распилен был в образовательно-познавательных целях, после того, как был уже куплен новый на замену. продувайте жидкой силиконовой аэрозольной смазкой коричневый сосок и будет вам счастье!

Код не подскажете?

кОД на клапане написан.На екзисте выдаёт несколько вариантов.От 2-х до 6-ти тыс.Работают одинаково.На моём Бельгийце стоял Пирбург.,закрытый шильдиком Форд.Моё лично-субьективное мнение,что это не тот случай,когда нужно "экономить на спичках".

@Legero, а я думал что ты его обратно собрал

@Anton.M, вот номер что по заводу стоит Pierburg  701771010

как показывает практика,  разобрать можно все..... , даже любимого кота

проблемы начинаются при обратной сборке.....

Всем спасибо, они у нас на складе даже есть, правда называются как то не Так)

Значит там оба с такой маркировкой? Два заказывать?

Почистил, смазал. 50ткм звуков нет, работает нормально.

как показывает практика,  разобрать можно все..... , даже любимого кота

проблемы начинаются при обратной сборке.....

этточно (с) красноармеец Сухов

Почистил, смазал. 50ткм звуков нет, работает нормально.

У меня через полгода ночью на трассе в 300 км от дома расклеился, ох я понервничал. Впервые огромная сумка жены оказалась полезной, нашёлся лак для ногтей.

правильно, многие так всегда ездят - клапан на лаке, глушак на веревочках, бампер на саморезах.....