потеют стекла

Собственно, что только не перепробывал... спец.балончика хватает одной обработки на два дня максимум(( Проблема не проходит, притом в абсолют.разных погодных условиях всеравно потеют. Коврики сухие, под ними тоже, перегара нет)) Тут или у всех мондавладельцев такая хлопота, или эт. у мну?  После покупки авто буквально через пару дней прочистил аэрозодьно какналы воздушн. Средство К2 польское пенное, может от него это?

фильтр салонный менял? печка не подтекает? поиском пользовался?

Собственно, что только не перепробывал... спец.балончика хватает одной обработки на два дня максимум(( Проблема не проходит, притом в абсолют.разных погодных условиях всеравно потеют. Коврики сухие, под ними тоже, перегара нет)) Тут или у всех мондавладельцев такая хлопота, или эт. у мну?  После покупки авто буквально через пару дней прочистил аэрозодьно какналы воздушн. Средство К2 польское пенное, может от него это?

Проверь на исправность воздушной заслонки, которая прячется под бардачком. сначала запусти ДВС , сними бардачок( там всё просто, потяни) и ты увидишь короб печки и в самом верху заслонка будет. Включи печку и там будет видно как открывается заслонка.   Окна потеют из-за того что у тебя нет притока воздуха из вне, постоянно гоняет воздух салона и поэтому идёт запотевание.

 Удачи.

Проверь на исправность воздушной заслонки, которая прячется под бардачком. сначала запусти ДВС , сними бардачок( там всё просто, потяни) и ты увидишь короб печки и в самом верху заслонка будет. Включи печку и там будет видно как открывается заслонка. Окна потеют из-за того что у тебя нет притока воздуха из вне, постоянно гоняет воздух салона и поэтому идёт запотевание.

Удачи.

Надо лечить её)

Спадут морозы обязательно займусь.Только остается понять в каком положении должна будет находиться заслонка в разных режимах печки. 

Спадут морозы обязательно займусь.Только остается понять в каком положении должна будет находиться заслонка в разных режимах печки. 

Там абсолютно сложного нет ничего, сними Бардачок, ДВС должен быть запущен обдув  выключен, далее наклонись облокотившись локтём на пассажирское кресло и загляни в отверстие образовавшееся после снятие бардачка, там будет Черный пластиковый корпус Печьки, и на нем виден вакуумный клапан который давит на рычаг заслонки,и при включении печки на обдув ( в неважно в каком направлении) заслонка опускается вниз. Вот если она не шевелиться ,тогда из-за неё и потеют стёкла.

Шевелиться!))   вернее ((((    сейчас морозы, пока не потеют, спадут будет .ОПА

@mafiabessmertna,проверь состояние фильтра салонного там же, только под капотом. Скорее всего забитый. А насчет шевелится или нет все проще, можно даже не разбирать ничего. Включи обдув на полную поворотом переключателя вправо а затем так же на полную только в режим рециркуляции (влево). Услышишь разницу сразу- с улицы он будет шуметь потише чем из салона. Так же почувствуй разницу потока просто рукой из сопла, если с улицы заметно меньше поступает воздуха- фильтр забитый. Возьми за привычку менять этот фильтр вместе с заменой масла, он засоряется быстро если кататься по грунтовкам по полям. Если этого не делать вовремя- попадешь на новый моторчик в сборе, цена ни разу не демократичная, оригинал 20 000 приблизительно.

В моторчике что то писчит минут так 10 пока не прогреется салон)) ну это в морозы началось. Попробую силиконом туда нафигачить)) в фиате подобная ерунда была - помогало на пару дней)) 

Повернуть вправо на полную всмысле в 4 ую скорость обдува?а потом сразу в первую? ну понятно что измениться шум ..непонял что то сути....

Или речь идет о направлении потока обдува ноги - стекло .....?     у меня нет режима рециркуляции по сути

В моторчике что то писчит минут так 10 пока не прогреется салон)) ну это в морозы началось. Попробую силиконом туда нафигачить)) в фиате подобная ерунда была - помогало на пару дней)) 

Повернуть вправо на полную всмысле в 4 ую скорость обдува?а потом сразу в первую? ну понятно что измениться шум ..непонял что то сути....

Или речь идет о направлении потока обдува ноги - стекло .....?     у меня нет режима рециркуляции по сути

Если слышен маленький писк( скрип) Это втулки смазать нужно на моторе всего по одной капле моторного масла и будет счастье.

@mafiabessmertna,с фильтром разберись, если нет режима рециркуляции по сути. Физика простая- фильтр забит основательно, значит воздух всасывается в другие щели минуя фильтр, в том числе и из салона тоже засасывает вместе с влагой которую ты надышал в машине и плюс влага из- под ковриков. Вот и потеют у тебя стеклышки.

 Рециркуляция по сути... По сути у тебя давно уже резистор или моторчик должны были гавкнуть без притока воздуха.

@mafiabessmertna,с фильтром разберись, если нет режима рециркуляции по сути. Физика простая- фильтр забит основательно, значит воздух всасывается в другие щели минуя фильтр, в том числе и из салона тоже засасывает вместе с влагой которую ты надышал в машине и плюс влага из- под ковриков. Вот и потеют у тебя стеклышки.

 Рециркуляция по сути... По сути у тебя давно уже резистор или моторчик должны были гавкнуть без притока воздуха.

Ну вот странность)) не гавкнули))   А фильтр салонный менял три мес. назад, удивило что он практически не закрытый ничем, пластиковая решетка ( начало дворников) и под ней сразу открытый салонник. Это так и должно быть? или ..

@mafiabessmertna,с фильтром разберись, если нет режима рециркуляции по сути. Физика простая- фильтр забит основательно, значит воздух всасывается в другие щели минуя фильтр, в том числе и из салона тоже засасывает вместе с влагой которую ты надышал в машине и плюс влага из- под ковриков. Вот и потеют у тебя стеклышки.

 Рециркуляция по сути... По сути у тебя давно уже резистор или моторчик должны были гавкнуть без притока воздуха.

Прив ка, потеют также если радиатор писает

Прив ка, потеют также если радиатор писает

Антифриз по малу( грамм 30) в две недели долеваю!))   Где он находиться?как его промониторить?

Антифриз по малу( грамм 30) в две недели долеваю!))   Где он находиться?как его промониторить?

не факт что  он  кто где чего  и зачем?  читать будем вообще?

@mafiabessmertna, Как, как? Принимайте "дюфалак" !

 А если серьезно, в соседней теме про отопление салона я товарищу ссылку дал http://mondeoclub.ru/forum/topic/56622/?page=20вот тут и смотри как что устроено и как туда добраться.

@visla, Димыч, привет, а у нас были мони без рециркуляции разве? Без кондиционера были, это да. А вот без рециркуляции?

@mafiabessmertna, Как, как? Принимайте "дюфалак" !

 А если серьезно, в соседней теме про отопление салона я товарищу ссылку дал http://mondeoclub.ru/forum/topic/56622/?page=20вот тут и смотри как что устроено и как туда добраться.

@visla, Димыч, привет, а у нас были мони без рециркуляции разве? Без кондиционера были, это да. А вот без рециркуляции?

были, такие  азм   сплошное все есть

С рециркуляцией я подразумеваю функцию включения и выключения данной функции. На приборке ее нет. Т.е. делаю вывод что ее нет вовсе, может система только так и устроена что забор воздуха есть с улице частично, но повторюсь - на приборке нет!

С рециркуляцией я подразумеваю функцию включения и выключения данной функции. На приборке ее нет. Т.е. делаю вывод что ее нет вовсе, может система только так и устроена что забор воздуха есть с улице частично, но повторюсь - на приборке нет!

какая приборка?  на панели а не приборке,  причем  ручка  переключения   системы 

какая приборка?  на панели а не приборке,  причем  ручка  переключения   системы 

На приборной панели! разницы не вижу!

какая приборка?  на панели а не приборке,  причем  ручка  переключения   системы 

Не понял - причем ручка переключения системы????

На приборной панели! разницы не вижу!

Не понял - причем ручка переключения системы????

да  непонял учи мат часть, плюс книгу ремонта скачай

+ ко всему  приборка и панель  разница, то тоже самое где в машине искать   багажник  типа в запарожце понял намек?

Может кто обьяснить нормально,? 

Бля.ь    33 года живу всегда и все называли панель приборов, приборная панель  - не вижу смысла доказывать - если я так написал, неучто кто либо не понял какую часть салона авто я подразумевал?

   Мат часть учить - нет времени! 

Может кто обьяснить нормально,? 

ну если ты такой  даже  не можеш не чего прочесть на форуме для тебя  нюанс, 

радиатор  пропускает  жижу и подтекает в печке создается паропо  стеклу,  радик находится  в панели   за  магнитоллой. если текет то замена, а так читай 

Бля.ь    33 года живу всегда и все называли панель приборов, приборная панель  - не вижу смысла доказывать - если я так написал, неучто кто либо не понял какую часть салона авто я подразумевал?

   Мат часть учить - нет времени! 

ахах,  поздравляю,  тебя,  так какого хрена ты в машину полез  если  матчасти 0?

П.С,   если стекла потеют, меньше выпивать не пробывал?