Только про свой расход написал выше, спустя пару дней стал жаловаться(( город с прогревами примерно 16 литров(( едет как и ехала, прогревается норм( стрелка правда темп.лежит -пока не выяснял) хммм?
Ну вот! даже спасибо скажу!))) за магнитолой! - с.ка а добраться то до него .опа((
Вернусь к рециркуляции - у меня три крутилки 1) направление потоков обдува, 2) скорость обдува 3) температура обдува Все работает исправно, печка как за пазухой у дракона греет, догадываюсь что рециркуляция это когда не наполную горячий поток обдува вкл. а когда не до конца гор. вкл. автоматически идет смесь с возд. извне
Бля.ь 33 года живу всегда и все называли панель приборов, приборная панель - не вижу смысла доказывать - если я так написал, неучто кто либо не понял какую часть салона авто я подразумевал?
Мат часть учить - нет времени!
С рециркуляцией я подразумеваю функцию включения и выключения данной функции. На приборке ее нет. Т.е. делаю вывод что ее нет вовсе, может система только так и устроена что забор воздуха есть с улице частично, но повторюсь - на приборке нет!
Я так на Вольво покупал новый клапан, после установки глюки хуже прежнего случились. Выяснил потом, что кхх нужно только бош определенно ставить. Брал Стелокс))
Ну вот странность)) не гавкнули)) А фильтр салонный менял три мес. назад, удивило что он практически не закрытый ничем, пластиковая решетка ( начало дворников) и под ней сразу открытый салонник. Это так и должно быть? или ..
В моторчике что то писчит минут так 10 пока не прогреется салон)) ну это в морозы началось. Попробую силиконом туда нафигачить)) в фиате подобная ерунда была - помогало на пару дней))
Повернуть вправо на полную всмысле в 4 ую скорость обдува?а потом сразу в первую? ну понятно что измениться шум ..непонял что то сути....
Или речь идет о направлении потока обдува ноги - стекло .....? у меня нет режима рециркуляции по сути
заклинила сегодня педаль акселя при запуске в мороз -22 )) Пару раз стукнул по педали отпустило но не до конца. Обороты на нейтр. когда скидываешь задерживаются в разных интервалах, грешу тоже на трос. Это сам трос клинит, т.е. заслонку держит или еще в чем то причина ???
Проблема повторяется каждое утро пока досканально не прогреется двиг. Финансов сейчас нет на сервисное лечение. У кого какие мнения?
Завожу(мороз -13 примерно) до определ.момента норм 1500, 1300 на прогреве, спустя минут пять начинает плавать жестко вплоть до потухания((
Залит лукойл 10в40 , попробую 5в30 тоже лукойл. Лукойл нравиться и как то доверяю ему, на 7 авто пользовался, приходилось два двига капиталить, чистота на уровне!))