Подогрев лобового стекла

Этот факт подверждается только проктикой, но не проверен временем. Т.е. если через некоторое время у всех кто отключил начнут гореть блоки, то что это годание на кофейной гуще только подтвердится. ФОРСкан прочитала ошибку неподключенного разъема, а значит она сидит в блоке ВСМи и на чтото должна влиять. Вот потом и загориться значек зарядки в приборке и гаснуть не будет даже при сбросе всех ошибок, т.к. сбрасывать невчем - блок то сгорел.

почти год...все ОК !!!! обогрев работает без фишки всегда, когда мне нужно !!!

По ходу почти на всех монях такая беда...и у меня тоже, хотел было к электрику сунуться да думаю без стакана он с не работающем обогревом лобовухи он не разберётся.

Пошел второй сезон с отключенной фишкой. Обогрев работает отлично. На ТО сказали, что ошибка одна осталась по этому блоку. С китайским стеклом лед быстрее размораживается - спиральки вроде потолще.

По ходу почти на всех монях такая беда...и у меня тоже,

главное- есть решение, проверенное можно сказать уже временем.

хотел было к электрику сунуться да думаю без стакана он с не работающем обогревом лобовухи он не разберётся.

со стаканом тоже и тоже проверено, мои мытарства описаны выше !!!

работает без фишки всегда,

Тоже отключил фишку. Почитал эту тему. Напрягся.)) Пока разницы вообще не заметил по сравнению с тем,как было, может на что-то определенное обратить внимание ?

Пошел второй сезон с отключенной фишкой. Обогрев работает отлично. На ТО сказали, что ошибка одна осталась по этому блоку. С китайским стеклом лед быстрее размораживается - спиральки вроде потолще.

А что за "Фишку" отключили?

а что за фишка?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/140710/?page=46 пост # 909, а выше полистай, есть фото и описание снятия.

Тоже отключил фишку. Почитал эту тему. Напрягся.)) Пока разницы вообще не заметил по сравнению с тем,как было, может на что-то определенное обратить внимание ?

а какой разницы и в чем ждешь ? если батарея постоянно заряжена по полной-обогрев работает и с включенной фишкой, хотя не факт, еще ни чего не зная про фишку, ехал более 1000 км в одну сторону, летом, пошел дождь, начали потеть стекла-включил обогрев стекла кнопкой-НЕ РАБОТАЕТ, недозаряд АКБ исключен с таким пробегом суточным. Сейчас-по фиг, лето, зима...в любое время включил кнопку-стекло чистое !!!

и что ждешь ?

Я отключал её , чтобы не оказаться зимой с разряженным аккумом, потому как начитавшись тут разной инфы про странный заряд акб интеллектуальной зарядкой, ипужался.

Я отключал её , чтобы не оказаться зимой с разряженным аккумом,

ну и это тоже, если ездишь не каждый день и на не большие расстояния !!!

если ездишь не каждый день и на не большие расстояния !!!

Дык именно так , но тут писали, что и в пробках она хреново заряжает, или не заражает вовсе, так что дело не в расстояниях, а в дорожной обстановке при поездках. А потом- её отключить дело трех секунд, как и подключить обратно. Посмотрю на ситую.))

ну как по подробнее...я пол часа с ним разговаривал, как это перенести в буквы...ну примерно цитаты из памяти: "...считывается количество зарядов разрядов...на работу блоков влияния не будет....АКБ перезарядить не возможно(что меня и интересовало в первую очередь)...". Ну а как поступать?...вариантов всегда больше одного...1) забить. 2) купить зарядку(как несколько чел.с форума и сделали). 3) снять разъем. 4) купить зарядку и снять разъем и т.д. и т.п............

 

 

читай ветку, все я писал....

а что имеется ввиду под словом-"разъем"?

а что имеется ввиду под словом-"разъем"?

Дык именно так , но тут писали, что и в пробках она хреново заряжает, или не заражает вовсе, так что дело не в расстояниях, а в дорожной обстановке при поездках. А потом- её отключить дело трех секунд, как и подключить обратно. Посмотрю на ситую.))

Да ИМХО при любом раскладе она хреново заряжает

У меня ежедневный пробег 120 км. из них 100 по трассе. И то при ПОДключенной фишке обогрев видел раз 10. Из них бОльшая часть - после зарядки аккумулятора дилером. 

а что имеется ввиду под словом-"разъем"?

Слева на аккуме, к минусу прикручен разъем, из него вытаскиваем ( отщелкиваем) фишку.

Блин граждане как вам лень почитать выше .. Много выше. Мы ж там выкладывали все данные напряжения. Если в кратце, то не имеет никакого значения ваши пробеги. При интеллектуальной зарядке - заряд (14.4) только ПРИ ДВИЖЕНИИ НАКАТОМ !!! Как только нажимаешь на газ мало-много тут же отключается. Поэтому если хочешь зарядить акб при включенной системе : разгоняешься до быстро и отпускаешь газ и катишься и так всю дорогу Именно поэтому и отключаем эту систему. и тогда 14.4 вольта будут всегда, как на любом автомобиле.

Парадокс, но у меня почему то после лета работает обогрев. Видимо батарея подзарядилась хорошо пока на дальняки ездил. Разъем сейчас подключен.

Видимо батарея подзарядилась хорошо пока на дальняки ездил.

да.

Слева на аккуме, к минусу прикручен разъем, из него вытаскиваем ( отщелкиваем) фишку.

тогда 14.4 вольта будут всегда,

истину глаголишь !!!

А в чём сложность ездить накатом?

из него вытаскиваем ( отщелкиваем) фишку. Ответить Цитата

снизу разъема нажимаем фиксатор...

А в чём сложность ездить накатом?

Я ведь долго с тестером ездил включенным в прикуриватель. Жесть. Едешь спокойно а напряжение 12 в..и ниже. И чем больше включаешь всего - тем больше оно и падает. А без фишки - стабильно 14.4 и при включении нагрузки оно возвращается в эти показатели.

Такое ощущение что там что то накосячили с алгоритмом. Затея понятна - экология, экономия, но реализация г...но.

В любом случае у меня всё работает.

В любом случае у меня всё работает.

мне кажется, что тут тоже какое нибудь ПО. У кого то оно удачное и система работает. А у меня в первую же зиму акб тупо перестала заряжаться. Снял фишку и нужное напряжение стало нормально заряжать акб и все заработало.