замена двигателя 2.0 на 1.6

 

 

все привет !. ищу решения такой проблемы - недавно заменил двигатель 2.0 на 1.6 (1.6 двигатель был куплен вместе с машиной ford mondeo mk1 2.0) , возникла проблема с ЭБУ , ключ зажигания поворачиваю не крутит стартер. Я попытался поставить Эбу с 2,0 стартер крутит , машина заводится но сразу включается вентилятор радиатора , после этого начинают падать обороты и машина глохнет .

 

а ЭБУ от 1.6 точно от двигателя 1.6? они бывают не совместимы, от разных моделей и тд

а ЭБУ от 1.6 точно от двигателя 1.6? они бывают не совместимы, от разных моделей и тд

Эбу от 1.6 номер 93BB-12А650-АE (без иммобилайзер), сегодня посмотрел по проводке, она осталась от 2.0 двигателя с Эбу 95BB-12А650-КА (с иммобилайзером), теперь незнаю что менять или проводку, или искать компьютер для 1.6 (с иммобилайзером) ........ а вообще есть вариант как-то подключить такой Эбу?

Эбу от 1.6 номер 93BB-12А650-АE (без иммобилайзер), сегодня посмотрел по проводке, она осталась от 2.0 двигателя с Эбу 95BB-12А650-КА (с иммобилайзером), теперь незнаю что менять или проводку, или искать компьютер для 1.6 (с иммобилайзером) ........ а вообще есть вариант как-то подключить такой Эбу?

можно ли подключить не знаю..я не сталкивался с такой проблемой

Но думаю лучшим вариантом будет найти ЭБУ именно для этой машины и двигателя. Где-то есть тема где описывают все про каждое ЭБУ.

Нужно ещё проверить распиновку проводки , с иммо и без немного другая распиновка, ну в мк2 точно а в мк1 не уверен. В любом случае, попробуй с эбу от 1.6 завести через реле стартера может и получится

Нужно ещё проверить распиновку проводки , с иммо и без немного другая распиновка, ну в мк2 точно а в мк1 не уверен. В любом случае, попробуй с эбу от 1.6 завести через реле стартера может и получится

через реле стартера  пробовал , стартер крутит  но двиг не схватывает  .  может  ище что попробовать? 

или искать проводку от 1.6 или найти схему от 1.6 и сравнить с проводкой от 2л.

Если при установке мозгов от 2л и проводки от 2л (те всё родное кроме движка) у тебя включается вентилятор то это аварийный режим, Вспоминай,смотри что забыл подключить.

или искать проводку от 1.6 или найти схему от 1.6 и сравнить с проводкой от 2л.

Если при установке мозгов от 2л и проводки от 2л (те всё родное кроме движка) у тебя включается вентилятор то это аварийный режим, Вспоминай,смотри что забыл подключить.

спасибо за совет!. ,  Эбу может включать аварийный режым?

ище интересует вариант с покупкой Ебу под 1,6(с иммобилайзером), нужно ли покупать ключи иммобилайзер если есть от двохлитрового?

обрыв дтож, обрыв дпдз, кз некоторых проводов на датчики

ище интересует вариант с покупкой Ебу под 1,6(с иммобилайзером), нужно ли покупать ключи иммобилайзер если есть от двохлитрового?

не бери с иммо , секса хватит и без этого

обрыв дтож, обрыв дпдз, кз некоторых проводов на датчики

не бери с иммо , секса хватит и без этого

переделывать проводку нужно так как на фото http://ford-force.forumotion.com/t44-escort-1-6-1-8-to-mondeo-1-8-2-0-ecu-hack  , поменять местами провода? и какие именно для проводки с иммо чтоб переделать на проводку без иммо   

Тут уже извини, нет у меня сейчас возможности тис запускать, может кто с мк1 подскажет, я больше по мк2 проводке.