Снять клапан EGR. Нижний болт. Помогите

Парни, помогите, подскажите, что за нижний болт у клапана EGR 2.0 TDCI? Я пальцами чувствую, что это болт с внутренними гранями, т.е. шестигранник или звезда. Но никак не подберу к нему ключ. Что за болт, какого размера ключ должен быть?

Выручайте

Спасибо заранее.

Парни, помогите, подскажите, что за нижний болт у клапана EGR 2.0 TDCI? Я пальцами чувствую, что это болт с внутренними гранями, т.е. шестигранник или звезда. Но никак не подберу к нему ключ. Что за болт, какого размера ключ должен быть?

Выручайте

Спасибо заранее.

Торкс, какой точно не помню, но Я его умудрился шестигранником открутить

Почитай про ЕГР есть ответ на твой вопрос;)

Изменено 17 октября, 2015 пользователем inkognito

Кто то писал акб снимаешь и намного проще к нему подлезть.

Я писал. Снять аккум и снять его корыто, сбоку хороший доступ прямым удлинителем с шестиранником 5 мм.  Если залезать сверху то нужен хитроизогнутый ключ

Торкс, какой точно не помню, но Я его умудрился шестигранником открутить

Почитай про ЕГР есть ответ на твой вопрос;)

Или наоборот торксом открутил, уже не помню, но фишка в том, что нужный ключ вставить не смог, а этот немного люфтил и тем самым получилось его вставить и открутить, ну как то так Откручивал сверху, помучился конечно, а шестигранником точно не смог бы! Изменено 17 октября, 2015 пользователем inkognito

шестигранник 5

Спасибо, парни, все получилось.

На форумах пишут ,что нужно снимать теплообменник, на сервисах говорят этого не нужно делать. Кто знает точно для замены EGR  необходимо снимать теплообменник. Спасибо 

@ДмитрийЯ не нужно. 3 болта открутил назад 2 закрутил и все.