Нужен совет по покупке мондео 4

Добрый день.

Прошу помочь советом по авто.

Думаю приобрести мондео 4, дизель (бензин не рассматриваю т.к. цена бенза в турции космос и привык к дизелям) , желательно с акп

Планируемый бюджет 600 - 800 рублей

Машина будет эксплуатироваться в теплых регионах (Крым - Краснодар - Турция)

иногда будут выезды в 2-3 тыс. км. 

Есть несколько вопросов

1. На что обратить внимание при выборе авто? Какие слабые места проверить?

2. какие есть хронические "болезни" машины?

3. надежная ли акп? как ведет себя в мегаполисе?

4. есть ли какие то подводные камни ?

5. дорогое ли обслуживание?

6. с какой переодичностью рекомендуете делать ТО?

Буду благодарен за все советы

Добрый день.

Прошу помочь советом по авто.

Думаю приобрести мондео 4, дизель (бензин не рассматриваю т.к. цена бенза в турции космос и привык к дизелям) , желательно с акп

Планируемый бюджет 600 - 700 рублей

Машина будет эксплуатироваться в теплых регионах (Крым - Краснодар - Турция)

иногда будут выезды в 2-3 тыс. км.

Есть несколько вопросов

1. На что обратить внимание при выборе авто? Какие слабые места проверить?

2. какие есть хронические "болезни" машины?

3. надежная ли акп? как ведет себя в мегаполисе?

4. есть ли какие то подводные камни ?

5. дорогое ли обслуживание?

6. с какой переодичностью рекомендуете делать ТО?

 

Буду благодарен за все советы

Первый совет - это поднять бюджет тыщ на 50, чтобы что-то вменяемое найти.

Это не клон, т.к. касательно дизеля мало что нашел, а бензин меня не интересует.

Бюджет покупки -дело поправимое

Состояние - прежде всего.

Масло меняю через 10 тык.

Коробка - одна из надёжнейших.

Обслуживание по цене такое же как и на бенз примерно. За исключением топливного фильтра. Его менять раз в 30-45 тык.

Из болезней, это клапан ЕГР(можно ампутировать), его надо будет время от времени его чистить(раз в 70 тык).  Клапан геометрии частенько жужжит после глушения двига. Промывается, смазывается или меняется на новый(около 3 тыр)  В своё время проехал на фм4 2.0д, 240 тык.  Ничего кроме клапанов этих не трогал.  Продал в отличном тех состоянии.  Масло так и не доливал.

По деньгам врядли чего дизельного найдёшь в этом классе.

ne gonis' za desheviznoj i budet schast'e....Dizel'nyj Mondeo otlichnyj apparat esli za nim normal'no uxazhivat'..... U menja 1.8tdci bez sazjevogo fil'tra,bed ne znaju,menjaju maslo kazhdye 15000km,odin raz menjal toplivnyj(sledujushij raz cherez 60000km) i vse...... Esli voz'mesh 2.0tdci to objazatel'no obratit' vnimanie na sazhevyj fil'tr,on ochen dorogoj,xotja gde-to chital,chto u vas tam eta problema reshaema,kak-to vyrezajut,kakie-to obmanki stavjat.....Dalee,vopros forsunok i turbiny,no eto lotereja,mozhna i na novom avto poluchit' etot gemor.....I poslednee,maxovik i sceplenie,na proshlom mondeo(tozhe 1.8tdci) poletelo sceplenie na 133000km(remont u officialov 2200e)......A v ostal'nom,ford otlichnyj apparat,neprixotliv i ne podvodit(12let Ford v sem'e,vse dovol'ny)

Сажевый, вырезается без проблем. 

Состояние - прежде всего.

Масло меняю через 10 тык.

Коробка - одна из надёжнейших.

Обслуживание по цене такое же как и на бенз примерно. За исключением топливного фильтра. Его менять раз в 30-45 тык.

Из болезней, это клапан ЕГР(можно ампутировать), его надо будет время от времени его чистить(раз в 70 тык).  Клапан геометрии частенько жужжит после глушения двига. Промывается, смазывается или меняется на новый(около 3 тыр)  В своё время проехал на фм4 2.0д, 240 тык.  Ничего кроме клапанов этих не трогал.  Продал в отличном тех состоянии.  Масло так и не доливал.

По деньгам врядли чего дизельного найдёшь в этом классе.

Сергей и остальные благодарю за помощь, 

на диагностике в сто можно ли увидеть проблемы по форсункам, турбине и сцеплению?

как оцените такие машины

1. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_mondeo_2011_582698928  780 руб

2. https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/ford_mondeo_2011_614900508 760 руб

3. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_mondeo_2011_637104635 750 руб

4. https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/ford_mondeo_2011_362408774 750 руб

Есть еще вот эта

https://www.avito.ru/samara/avtomobili/ford_mondeo_2012_644506073- 800 руб, но пробег в 15 ккм вызывает большие сомнения 

mne ponravilis' pervye 3,za ceny ne skazhu,vashix cen ne znaju.....Ja vsegda beru titanium i s polnoj opciej,Ghia ne ljublju iz-za paneli.....Sceplenie i maxovik mozhesh proverit' sam na meste,vse ostalnoe,kak ja chital u vas sushestvujut special'nye organizacii ili garazhi.......4 variant mne ne nravitsja poskol'ku belyj i net opcij,a poslenij variant mne ne nravitsja voobshe,slishkom skazachnyj probeg i belyj cvet

PS  u menja 2-oj variant(tol'ko cvet zolotistyj),poetomu ja by dlja sebja ostanovilsja na 2-om

как оцените такие машины

Яп номер 4 посмотрел.  55 тык и алькантара, это весч!  Ели пробег реальный, то скоро обкатка закончится )

.4 variant mne ne nravitsja poskol'ku belyj i net opcij,a poslenij variant mne ne nravitsja voobshe,slishkom skazachnyj probeg i belyj cvet

Каких опций тут нет?

perednego parktronika,navigacii i ljuka

Люка и хорошо что нет.  Форд их делает не очень качественные. Меньше проблем. 

Парктроник - ерунда.

Навигация конечно хорошо, но навигаторы сейчас не редкость и стоят копейки. 

Зато алькантара! И пробег!  И ещё торг.  тыщ 30-50 можно выморозить умеючи )

Серенький тож ничо! )

Чёрный у меня был...  Цвет требует внимания и летом нагревается как утюг.

za ljuk ne soglasen sovershenno!!!! 2 mondeo s ljukom,nikakix problem po kachestvu pred'javit' ne mogu....Parktronik eto ne erunda,za Navigator soglashus',no mne prijatnee videt' radnoj.....Alkantaru tozhe predpochitaju kozhe

Сажевый, вырезается без проблем. 

только не у нас в Симферополе(

2 и 4 интересные, я бы глянул.

все 4 ничего, пятую фтопку

но чего-то имхо дофига за 11 год или ценник нынче такой

зимой скинул 11 год двухлитровый в фарше за 630, еле продал...

только не у нас в Симферополе(

Ну если уж в нашей мухосрани  глухомани можно вырезать, то в Крыму вообще не должно быть проблем.

Там делов то, только с прошивкой.  Выбивается кувалдой, трубой и обычными руками )  Затем едешь и прошиваешся.

Ну если уж в нашей мухосрани  глухомани можно вырезать, то в Крыму вообще не должно быть проблем.

Там делов то, только с прошивкой.  Выбивается кувалдой, трубой и обычными руками )  Затем едешь и прошиваешся.

я 2 месяца искал того, кто бы мне автозапирание активировал и сигналку штатную, пока сам с Китая кабель не заказал...

Причем чел, работал у диллеров и у него даже диллерский кабель есть - он сказал, что нет такого

я 2 месяца искал

Ну некоторые трудности с этим, конечно же присутствуют у нас в стране.  Но страна то большая! Найти всёравно можно. 

Крайний раз шился аж в Казани )  Это 1200км от нашей глухомани )