Alexholzer Опубликовано 19 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2016 Всем привет, насмотрелся на вас парни и заказал себе тоже такие. Вопрос стекла не мутнеют от времени? Такое не замечено, главное не пожалей денег и сразу приклей бпонепленку на фары, желательно полиуритановую (на всяк случай) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бандерос Опубликовано 28 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2016 Привет всем, пришли фары подскажите какой лучше ксенон в них поставить. Надо надежный чтобы бампер не снимать часто 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бандерос Опубликовано 17 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2016 Всем привет, очень нужна фотка наклейки с фары led которая сверху. Скиньте сюда пожалуйста, заранее спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SadDarkAngel Опубликовано 20 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2016 Народ, почитал но так и не понял почему на разборе в Польше оригинальные ледовские фары не взять и поставить? Просто интересно стало, не пинайте сильно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бандерос Опубликовано 20 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2016 Потому что работать они не будут, нельзя просто снять свои и поставить лед. Там надо кучу датчиков ещё и пучек проводки по всей машине как я понял. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бандерос Опубликовано 20 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2016 (изменено) У меня долго лежали фары купленные в Китае под ксенон, я хотел поставить в них хорошие d2s лампы и блоки hella. Но Китайцы цоколь поставили d2s а вот колпачок уже от блока розжига в фару не лезит ;) Пришлось разобрать фару и поставить би-лед оптима, цена вопроса 26 тысяч теперь я обладатель Китайских Лед фар. Светят не хуже ксенона по цвету точно совпадает с ДХО и дальним, поворотники бегающие доволен как слон. Изменено 20 ноября, 2016 пользователем Бандерос 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SadDarkAngel Опубликовано 21 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2016 Потому что работать они не будут, нельзя просто снять свои и поставить лед. Там надо кучу датчиков ещё и пучек проводки по всей машине как я понял. Ну из датчиков нужно только два, в левое переднее колесо-подвеска и левое заднее колесо-подвеска это для того чтоб верх вниз хоодили, не так там много и проводов(делал на фокусе и не так долго тянуть, час или два но с перекурами)А для того чтоб в право в лево поворачивались берётся с датчика поворота руля, и помоему передаётся по кан шине. Подкопотная проводка, наверно там притется перелиновать(схем на все это нет, если кто то даст от галогена и от лёд то можно сравнить и нарисовать схему переделки под лёд с минимальными затратами по времени и деньгам)поправьте если ошибаюсь в чем то. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бандерос Опубликовано 21 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2016 Ну пока люди говорят что ставили с дачиками но фары не работают. Ты будешь первым если сделаешь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SadDarkAngel Опубликовано 21 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2016 У меня уже стоят с завода, просто хочу разобраться, возможно найти решения для тех кто хочет поставить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V.Viktor Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 Ну из датчиков нужно только два, в левое переднее колесо-подвеска и левое заднее колесо-подвеска это для того чтоб верх вниз хоодили, не так там много и проводов(делал на фокусе и не так долго тянуть, час или два но с перекурами)А для того чтоб в право в лево поворачивались берётся с датчика поворота руля, и помоему передаётся по кан шине. Подкопотная проводка, наверно там притется перелиновать(схем на все это нет, если кто то даст от галогена и от лёд то можно сравнить и нарисовать схему переделки под лёд с минимальными затратами по времени и деньгам)поправьте если ошибаюсь в чем то. Датчики поставить — проблем нет: проводка салонная и подкапотная присутствует (только не забывает, что к заднему датчику нужен хвост между салонной проводкаой и самим датчиком — так же как на фф3). Перепиновать, как мне показалось, ничего не надо, но я сравнивал схемы из етиса. Проблема, скорее всего, в правильной конфигурации блоков, пока я дергал только BCM и IPC, возможно какой-то блок я упускаю из виду. Было подозрение, что необходимо менять BCM, но для машин с ледами и с галогеном BCM идет одинаковый. Возможно, после конфигурации блоков необходимо еще сделать какие-то дополнительные процедуры, как с камерой: прокатиться по прямой или что-то еще, пока что это я не нашел. А да, при переустановки блока HCM на машину, где стоят леды, все работает, получается что этот модуль тоже не причем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SadDarkAngel Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 Сейчас проверю, какие блоки участвую с связке с HCM блоком, боюсь что не только BCM и IPC 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SadDarkAngel Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 (изменено) Ну насколько видно, нужно еще в таких блоках смотреть как: Адаптивные светодиодные фары LED Ближний и дальний свет генерируется двухфункциональным модулем: два многокристальных светодиода LED используются для ближнего света (потребляемая мощность 26 Вт), третий дополнительный светодиод LED предназначается для дальнего света. Другие светодиодные модули LED: • би-светодиодный модуль LED (2 светодиода LED для ближнего света, 1 светодиод LED для дальнего света); • модуль дополнительного фонаря ближнего света; • модуль статического/дополнительного освещения поворотов; • модуль габаритного фонаря/DRL; • модуль указателя поворота. Все светодиодные модули LED установлены в фаре. В состав системы фар входят следующие элементы: • Фары в сборе • Переключатель света фар • LH (левый): многофункциональный переключатель • BCM • SCCM • IPMA • Модуль управления фарами вот еще: 1 Модуль драйвера светодиода LED 2 PCM (модуль управления силовым агрегатом) 3 Датчик уровня освещённости 4 IPMA (модуль A обработки изображений) 5 Rain sensor 6 SCCM (Модуль системы управления рулевой колонкой) 7 Переключатель света фар 8 Блок управления фарами 9 BCM https://cloud.mail.ru/public/C4Rq/o9KMyNqrP вот еще: Световое оборудование дневного времени: система DRL управляет передними стояночными фонарями с повышенной интенсивностью. В состав системы автоматического управления наружным освещением входят следующие элементы: • Датчик уровня освещённости • Переключатель света фар • BCM Система автоматического управления наружным освещением обеспечивает светочувствительное автоматическое управление включением/ выключением наружного освещения. Система автоматического контроля света поддерживает наружные фонари включенными в течение заданного времени после выключения зажигания (заводская настройка по умолчанию 20 секунд). Продолжительность заданного времени регулируется в пределах примерно 3 минут с помощью органов управления центра сообщений. Когда переключатель фар находится в положении AUTOLAMPS (автоматический контроль света), включается функция автоматического дальнего света (при наличии). В состав системы указателей поворота входят следующие элементы: • Фонари передних указателей поворота • Задние фонари в сборе • Наружные зеркала заднего вида • LH: многофункциональный переключатель • Выключатель фонаря аварийной сигнализации • DDM (модуль двери водителя) • PDM (модуль двери переднего пассажира) • BCM • SCCM И еще: https://cloud.mail.ru/public/D9ch/3sWXq2LRL 1. BCM (блок управления системами кузова) 2. Правый указатель поворота 3. DRL (световое оборудование дневного времени) 4. Левый указатель поворота 5. Электропитание фары ближнего света 6. Электропитание габаритного фонаря 7. Электропитание фары дальнего света 8. Левая шина LIN (протокол передачи данных LIN) 9. Модуль драйвера светодиода LED, левый 10. Привод и датчик динамического освещения поворотов 11. Левый привод динамической регулировки 12. Левая фара 13. Модуль драйвера светодиода LED, правый 14. Правая фара 15. Привод и датчик динамического освещения поворотов 16. Правый привод динамической регулировки 17. Правая шина LIN 18. Блок управления фарами 19. Передний и задний датчик коррекции наклона света фар автомобиля 20. HS1-–CAN (протокол передачи данных) Модуль управления фарами представляет собой шлюз между шинами HS-CAN (высокоскоростная шина передачи данных)1 и LIN. Модуль управления фарами рассчитывает целевые значения для регулировки поворотных фар и интенсивности источника освещения и передает эти значения электродвигателям модулей управления светодиодами LED. Два модуля драйвера светодиода LED используются для фар статического/дополнительного освещения поворотов. Модуль драйвера светодиода LED, установленный под фарой, управляет питанием всех источников светодиодного освещения LED. Драйвер обеспечивает тепловую защиту от максимальной температуры перехода для износоустойчивости светодиода LED. Таким образом, драйвер уменьшает силу тока порта, для которого превышен допустимый температурный предел. В случае обнаружения неисправности вентилятора модуль драйвера светодиода LED включит аварийный режим, например уменьшит силу тока в модулях ближнего и дальнего света. Изменено 23 ноября, 2016 пользователем SadDarkAngel 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SadDarkAngel Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 Чуть позже поважусь и скажу что надо включить в: • SCCM • IPMA • DDM (модуль двери водителя) • PDM (модуль двери переднего пассажира) Ну или сам повозись Правда вопрос при чем тут PCM хотяяяя, ППП тоже вроде не должна была прописывать в VID блоке, а оказалось на практике что должна )) может и тут тоже самое, не забудь после изменения в PCM сброс KAM сделать, а то он не примет изменения без сброса KAM. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V.Viktor Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 (изменено) Чуть позже поважусь и скажу что надо включить в: • SCCM • IPMA • DDM (модуль двери водителя) • PDM (модуль двери переднего пассажира) Ну или сам повозись Правда вопрос при чем тут PCM хотяяяя, ППП тоже вроде не должна была прописывать в VID блоке, а оказалось на практике что должна )) может и тут тоже самое, не забудь после изменения в PCM сброс KAM сделать, а то он не примет изменения без сброса KAM. по параметрам пробегался, ничего криминального по этим блокам не помню, во всяком случает по SCCM точно. С другой стороны в работе самих диодов, которые отвечают за ближний и дальний большинство блоков не принимают участие или принимают точно такое же как и в работе с галогеном. Допускаю, что некоторые параметры могут просто не доступны к редактированию. Так же допускаю, что в PDM и DDM менять ничего не надо, т.к. они дают информацию об открытии дверей. Вот IPMA я не помню смотрел его или нет, сегодня еще раз по нему пробегусь Изменено 23 ноября, 2016 пользователем V.Viktor 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SadDarkAngel Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 Тогда сделай Lin инициализацию, должны подцепится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NikFil Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 Доброе утро. Подскажите finis коды оригинальных LED фар. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СВА Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 (изменено) Доброе утро. Подскажите finis коды оригинальных LED фар. Правая - 1910019 с 27.04.2015 Mondeo 2014 -;LHD RH; Левая - 1910023 с 27.04.2015 Mondeo 2014 -;LHD LH; Изменено 24 ноября, 2016 пользователем СВА 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NikFil Опубликовано 24 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2016 Правая - 1910019 с 27.04.2015 Mondeo 2014 -;LHD RH; Левая - 1910023 с 27.04.2015 Mondeo 2014 -;LHD LH; Спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
erox777 Опубликовано 31 января, 2017 Поделиться Опубликовано 31 января, 2017 А в самой блокфаре достаточно места для светодиодных ламп с охлаждением (когда у них находится радиатор в виде пластин по кругу основания лампы)? Места достаточно. Понадобится пыльник ставить другой только. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ Markiz Опубликовано 31 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2017 Всем привет! Расскажу свою историю. После покупки FM5 сразу поехал поставил ксенон. Через некоторое время вдруг обнаружил, что тухнет левая фара. Просто едешь или стоишь в пробке и в отражении впереди-стоящей машины, хлоп и левая не горит, выключил-включил - опять горит. Обратился к установщику, говорят либо лампочка, либо блок глючит, как совсем перестанет гореть, найдём причину поменяем. Так я катался пол года, потом мне это дело надоело и решил я поменять ксенон на светодиоды. Нашёл хороший китай, поставил, а заодно поменял ДХО (Н15) и ПТФ тоже на светодиоды. Свет белый, сильный, вентелятор в виде металлических усов, которые загибаются и свободно вставляются в фару. Итог: левая фара сталв тухнуть ещё чаще, ДХО тухнет тоже. Левую фару можно включить нажав на кнопку включения ПТФ. Стабильно работает только ПТФ. Фигня какая-то! Что делать? Читал, что ФОРД отзывал несколько партий у которых гасли ЛЕД фары и перепрошивал им блок управления светом. ОД отказался мне перепрошивать, сказал, что мой ВИН не подходит по отзывную. Имеет ли смысл делать перепрошивку у неофициалов? Это что-то изменит? У кого-нибудь были схожие проблемы и как вы с ними справились? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
filatov7 Опубликовано 31 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2017 Ставил после покупки в противотуманки ксенон (остался от старой машины хороший проверенный) и у меня тоже тухла одна противотуманка причем только на заведенной машине. что только не делали победить не смогли, поставил светодиодные противотуманки и все прекрасно до сих пор работает https://www.drive2.ru/l/8282359/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей 545 Опубликовано 1 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2017 Дело в недостаточной нагрузке для блока управления светом. Помните беду диодных поворотников, с частым морганием? Лечится подключением нагрузочного резистора параллельно лампе. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadimsss Опубликовано 1 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2017 Читал, что ФОРД отзывал несколько партий у которых гасли ЛЕД фары и перепрошивал им блок управления светом. Если про эту массовую отзывную кампанию, то там глюк невключения фар мог редко проявиться при проезде тонелей, когда часто переключается свет-темнота и никак не связана с обычной работой ЛЕДа. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ Markiz Опубликовано 1 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2017 (изменено) @Андрей 545, Ого! Официалы думаю вряд ли станут заморачиваться с резисторами. Посоветуйте, как быть? я в электрике почти ничего не смыслю.((( Изменено 1 июня, 2017 пользователем DJ Markiz 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ Markiz Опубликовано 1 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2017 Если про эту массовую отзывную кампанию, то там глюк невключения фар мог редко проявиться при проезде тонелей, когда часто переключается свет-темнота и никак не связана с обычной работой ЛЕДа. Жаль, а я уже хотел искать специалиста по прошивкам. Похоже придётся возвращаться на галогены, а так не хочется, диоды такие белые!(( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.