kazkad Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 (изменено) Это стандартные грузики. Ну не знаю. Мне раньше ставили набивные для литья. А эти адгезивные самоклеющиеся. Не во всех шиномонтажах они будут. http://www.triton-import.ru/co_catalog_clipper/balansirovochnyye_gruziki/sk.html По ссылке потом надо кликнуть в левом углу на адгезивные самоклеющиеся грузики. Изменено 2 сентября, 2015 пользователем kazkad
Димас1979 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 (изменено) Не знаю, как в Уфе, но в Питере и области в любом гараже с узбеками такие грузчики есть))) Без обид. Изменено 2 сентября, 2015 пользователем Димас1979
kazkad Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 (изменено) Мне перекидывают резину на складе сезонного хранения в машине мобильного шиномонтажа. Точно помню, что весной ставили набивные грузики. Завтра позвоню на склад, поинтересуюсь есть ли у них плоские (должны быть еще и тонкими) грузики. В принципе не проблема их купить, вроде есть в магазине ВсеИнструменты.ру. Изменено 2 сентября, 2015 пользователем kazkad
pro_boldyrew Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Это стандартные грузики. Сколько было машин кроме таких не видел)
Димас1979 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 Сколько было машин кроме таких не видел)Мне только такие и клеили. Обезжиривают растворителем и клеют.
kazkad Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 По внутренней стороне диска делают набивные, по внешней - клеенные.
Димас1979 Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 (изменено) По внутренней стороне диска делают набивные, по внешней - клеенные. Кто сказал?))))) Нет чёткого разграничения, мне по обеим сторонам клеили. Вот диск, который я продаю. Присмотрись, там по обеим сторонам следы от наклеиваемых грузиков. Изменено 2 сентября, 2015 пользователем Димас1979
kazkad Опубликовано 3 сентября, 2015 Опубликовано 3 сентября, 2015 (изменено) Я с этим и не спорю. Речь о том, что грузики нужны с обоих сторон. Набивные с внешней стороны смотрятся .... в общем не смотрятся. С внутренней - разницы нет какие. Просто клеенные с внешней стороны должны быть тонкими, чтобы не задевать суппорта. Мне вспомнилось, что шиномонтажник весной забивал грузики набивные, но с внутренней стороны. Некоторые купили диски с примеркой, и расстояние до суппортов было 3 мм. И это без грузиков. Таким придется при необходимости балансировки устанавливать набивные грузики снаружи. Изменено 3 сентября, 2015 пользователем kazkad
Ездун Опубликовано 3 сентября, 2015 Опубликовано 3 сентября, 2015 Насчет грузиков-все зависит от хампа!!!...
vikpers Опубликовано 3 сентября, 2015 Опубликовано 3 сентября, 2015 (изменено) Уважаемые мондео-владельцы, я честно не совсем понял... Если я хочу взять на зиму 16дюймовые колеса в сборе, то не каждый диск подойдет, даже если декларируется что это на Mondeo? Например здесь (не сочтите за рекламу) не все подходит? http://www.kolesa-darom.ru/disk-shina/auto/?marka=Ford&model=Mondeo&autoid=121&modif=2008-2015 Я ориентируюсь на их указанные размеры R16 ✔ Шина: 215/55 R16 + Диск: 6,5x16 ET50 DIA:63.3 PCD:5*108 R17 Шина: 215/50 R17 + Диск: 7x17 ET50 DIA:63.3 PCD:5*108 Изменено 3 сентября, 2015 пользователем vikpers
kazkad Опубликовано 3 сентября, 2015 Опубликовано 3 сентября, 2015 (изменено) не все подходит? Диски 16" даже с нашими параметрами - только примерять! Особенно на задней оси. Внутренний диаметр диска ничем не регламентирован и зависит от конструкционных особенностей диска, именно в нем проблема - некоторые задевают за суппорта, тем более, что надо учитывать возможную наклейку балансировочных грузиков как раз в проблемном месте. Изменено 3 сентября, 2015 пользователем kazkad
kvl67 Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 (изменено) Прочитал тему и решил все таки написать. На машине стоят 16 диски менять на 17 не собираюсь, слишком накладно. Весной купил СКАД Эридан так как родные тоже СКАДовские, сегодня примерил, нигде не задевают расстояние до диска от 5мм до 1см. Примерил на все 4, нареканий нет. Изменено 14 декабря, 2015 пользователем kvl67
kvl67 Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 (изменено) Еще фото: Изменено 24 октября, 2015 пользователем kvl67
kazkad Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 Прочитал тему и решил все таки написать. На машине стоят 16 диски менять на 17 не собираюсь, слишком накладно. Весной купил СКАД Эридан так как родные тоже СКАДовские, сегодня примерил, нигде не задевают расстояние до диска от 5мм до 1см. Примерил на все 4, нареканий нет. Дык напиши полные характеристики диска. Может и ссылочку кинешь на каталог? Насколько я знаю у эриданов вылет 40.
kvl67 Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 (изменено) Параметры точно такие же как и у родных. Брал здесь http://mosautoshina.ru/catalog/wheel/skad/eridan/6.5-16-5-108-50-selena-63.3-/ Ещё http://www.skad.ru/ru/products/ Изменено 24 октября, 2015 пользователем kvl67
Димас1979 Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 @kvl67, сейчас тебя заклюют))) Я тоже давал ссылки людям на СКАД, на магазины в их городе, но никто не хочет примерять, все хотят купить и ВСЁ.
pro_boldyrew Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 Извините за глупый вопрос ну все же: по качеству, крепкости так сказать что лучше скад или реплика или одна ботва???
Димас1979 Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 @pro_boldyrew, я откатал 5! лет на предыдущей машине на кЕтайской реплике. Отбалансировалась с первого раза, висело не более 15 грамм на диске, лак не вспучился, небольшие коцки, которые сам заработал и ещё продаю их сейчас. Проблем не наблюдал. Если бы вернуть 5 лет назад, купил бы такие же. Тогда они стоили по 4 тыщи за диск.
pro_boldyrew Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 @pro_boldyrew, я откатал 5! лет на предыдущей машине на кЕтайской реплике. Отбалансировалась с первого раза, висело не более 15 грамм на диске, лак не вспучился, небольшие коцки, которые сам заработал и ещё продаю их сейчас. Проблем не наблюдал. Если бы вернуть 5 лет назад, купил бы такие же. Тогда они стоили по 4 тыщи за диск. Я сам на кЕтайщине на М4 ездил отличные диски 6 лет без проблем. А скад это наши же? Как они вообще? Из наших катал только всмпо ковку хорошие диски но дорогие относительно.
Димас1979 Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 Я думаю, что это те же яйца, только в профиль. Сравни ценник и от него отталкивайся.
FM-V Опубликовано 7 сентября, 2015 Опубликовано 7 сентября, 2015 Кто что думает по варианту на зиму 215/55 R17 встанут ли на родные 17 и можно ли вообще рассматривать такой размер?
Димас1979 Опубликовано 7 сентября, 2015 Опубликовано 7 сентября, 2015 На 7,5 дюймов 225 и 235 хорошо встают, 215 немного узковато,но не критично. По таблице соответствия якобы и 205 вкорячить можно, но я бы не стал. Лично я бы 225 все таки брал. ИМХО.
MaxFF3 Опубликовано 7 сентября, 2015 Опубликовано 7 сентября, 2015 (изменено) Возможно баян, но я руководствовался этой информацией при изучении параметров дисков и шин: Очень хотел поставить 19" диски, но здравый смысл победил и я выбрал 18" диски с такими параметрами: — PCD 5х108 — 18" х 8.0J — ET 40 — CB 73.1 — цвет: черный мат Вес: 11.0 кг Резину выбрал бюджетную: Roadstone (Nexen) N Fera RU1 235/45 R18 98W XL Вот что получилось: Изменено 7 сентября, 2015 пользователем MaxFF3
M-argarin Опубликовано 7 сентября, 2015 Опубликовано 7 сентября, 2015 Возможно баян, но я руководствовался этой информацией при изучении параметров дисков и шин: IMG_6757.JPG Очень хотел поставить 19" диски, но здравый смысл победил и я выбрал 18" диски с такими параметрами: — PCD 5х108 — 18" х 8.0J — ET 40 — CB 73.1 — цвет: черный мат Вес: 11.0 кг Резину выбрал бюджетную: Roadstone (Nexen) N Fera RU1 235/45 R18 98W XL Вот что получилось: IMG_6902.JPGIMG_6903.JPGIMG_6904.JPGIMG_6905.JPGIMG_6901.JPG ничего так получилось.Думаю,что не так,смотрю,а это же хэтч,еще и дизель,моща! скока у вас стоит ?такой же как 4й 140 л с?
MaxFF3 Опубликовано 7 сентября, 2015 Опубликовано 7 сентября, 2015 Верно подметил. Седаны у нас не предлагаются. цены на 2.0 тд от 32500 у.е. Две модификации на 150 и 180 л.с.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти