Выявленные недостатки в новом авто

@Drondster,

спАААсибо.

У меня 5,5 литров вошло по максимум

ох, не зря значит тоже литрушку прикупил "впрозапас" )

Кстати насчёт "провисшей части торпедо и нагрева от обдува лобового стекла" - Всё не мог понять, что напрягает в работе климата первое (и весьма продолжительное) время после запуска авто. Понял. В предыдущей тойоте климат начинал дуть в ноги, а потом, после выравнивания температуры - в лобовое, в грудь. Форд же молотит только в лобовое. Соответственно, лобовое отогревает быстро и без обогрева электрического. А вот салон - медленнее, чем мог бы.

Кстати насчёт "провисшей части торпедо и нагрева от обдува лобового стекла" - Всё не мог понять, что напрягает в работе климата первое (и весьма продолжительное) время после запуска авто. Понял. В предыдущей тойоте климат начинал дуть в ноги, а потом, после выравнивания температуры - в лобовое, в грудь. Форд же молотит только в лобовое. Соответственно, лобовое отогревает быстро и без обогрева электрического. А вот салон - медленнее, чем мог бы.

ох, не зря значит тоже литрушку прикупил "впрозапас" )

мне не смогли восстановить геометрию торпеды путем подкладывания предметов под провисание (при этом заменили лобовое стекло)

завод решил полностью ее заменить. жду когда приедет в сервис.

 

 

p/s хотел бы заметить, что max подогревом не пользовался к тому моменту как панель провисла. 

Мне тоже. Сегодня ездил смотреть до вклейки стекла. Волнами. ОД говорит что сделал, что мог. Ждем ответ ФМК.

Определенная логика есть: С утра важно побыстрее обогреть стекло и быстро отчалить. В дороге за 5 минут все прогреется.

Во избежания перегрева торпеды, лучше наверно  сначала перед поездкой  прогреть лобовое стекло электрообогревом, а потом поддерживать температуры климотом, иначе сохранить торпеду не получится, будут постоянные проблемы с провисанием.

Во избежания перегрева торпеды, лучше наверно сначала перед поездкой прогреть лобовое стекло электрообогревом, а потом поддерживать температуры климотом, иначе сохранить торпеду не получится, будут постоянные проблемы с провисанием.

Да это бредятина про взаимосвязь прогрева и провисания.

+100

Да это бредятина про взаимосвязь прогрева и провисания.

что за масло залили. фильтр оригинал, дайте №

Про фильтр уже ответили. Именно этот себе брал. А масло, это вопрос "религиозный" Лил Castrol. 5W20. Но не "дилерский", а Magnatec Stop-Start E 5W-20. Та же спецификация, WSS-M2C948-B, но, стоит дешевле.

Под воздействием горячего воздуха пластик размягчается и провисает как раз там где воздуховод. Хотя провисание летом уже было...

присмотрелся.. действительно маленькая волна появилась.. с прогибом ближе к середине.. ну и х...    с ней ...   по крайней мере щас. 

а по поводу обогрева...  ну можно можно я скажу ...       КАкой же это кайф !!!! я на обеих машинах включаю все кнопочки и сижу кайфую от того как снег сползает ...   за минуту с х...ем    где то одинаково что на моне что фф2 стекла полностью отогреваются. И кстати помятую тут поднятую тему про работает - не работает : такое ощущение, что чем холоднее - тем быстрее отогревает..    

присмотрелся.. действительно маленькая волна появилась.. с прогибом ближе к середине.. ну и х...    с ней ...   по крайней мере щас. 

 

а по поводу обогрева...  ну можно можно я скажу ...       КАкой же это кайф !!!! я на обеих машинах включаю все кнопочки и сижу кайфую от того как снег сползает ...   за минуту с х...ем    где то одинаково что на моне что фф2 стекла полностью отогреваются. И кстати помятую тут поднятую тему про работает - не работает : такое ощущение, что чем холоднее - тем быстрее отогревает..    

Это конечно хорошо, горячий обдув лобового стекла, всё тает,кайф и т.д. Но переспектива в дальнейшем из-за этого  срезать лобовое стекло, подкладывать под провисшую торпеду что-то и опять вклеивать другое стекло, учитывая что заводская, конвеерная сборка в разы лучше, рук сервисменов,  без оперелённой гарантии что опять не провиснет торпеда и стекло установленное с перекосом, где-то на дороге в дальнейшем не лопнет, как-то не хочется. Придётся как -то мириться с конструктивными ляпами производителя. Хотя на американских и европейских форумах такой проблемы с торпедой нет, климат возможно не тот как у нас и обдув наверно не включают.

Это конечно хорошо, горячий обдув лобового стекла, всё тает,кайф и т.д. Но переспектива в дальнейшем из-за этого  срезать лобовое стекло, подкладывать под провисшую торпеду что-то и опять вклеивать другое стекло, учитывая что заводская, конвеерная сборка в разы лучше, рук сервисменов,  без оперелённой гарантии что опять не провиснет торпеда и стекло установленное с перекосом, где-то на дороге в дальнейшем не лопнет, как-то не хочется.

присмотрелся.. действительно маленькая волна появилась.. с прогибом ближе к середине.. ну и х...    с ней ...   по крайней мере щас. 

 

а по поводу обогрева...  ну можно можно я скажу ...       КАкой же это кайф !!!! я на обеих машинах включаю все кнопочки и сижу кайфую от того как снег сползает ...   за минуту с х...ем    где то одинаково что на моне что фф2 стекла полностью отогреваются. И кстати помятую тут поднятую тему про работает - не работает : такое ощущение, что чем холоднее - тем быстрее отогревает..    

Кстати говоря, обогревы автоматически не включаются, как это было на ФМ 4, когда уже начиная с +4 обогревы заднего стекла и лобовухи включались автоматом, но без индикации на кнопках... Сейчас в МСК -5.. А так то да, обогрев лобового супер вещь! Привык к нему за 3,5 года обладания Мондео 4..

@AGurskiy,

у меня вкл. без индикации. 

обогрев заднего ни когда не вкл. а снег тает.

Кстати говоря, обогревы автоматически не включаются, как это было на ФМ 4, когда уже начиная с +4 обогревы заднего стекла и лобовухи включались автоматом, но без индикации на кнопках... Сейчас в МСК -5.. А так то да, обогрев лобового супер вещь! Привык к нему за 3,5 года обладания Мондео 4..

ну не знаю, вчера ночью на 2 моньках проверили, завели, ни чего не включали, снег пополз вниз с лобовых. При этом лампочки на кнопках обогрева не горели

Да не у всех она провисает. Хоть дуй, хоть не дуй))) Летом на солнце она грелась на порядок больше и ничего.

да пусть люди в это верят. Вроде по информации была партия авто летняя с усиленным ребром торпеды, может у нас так. Я не замечаю провисания

Может потому что я с автозапуска завожу, хотя, какая разница ...

Перестали работать омыватели фар. Залита незамерзайка, грешил, что примёрзли к бамперу, сегодня проверил - нет.

Ну вообще то даже в инструкции написано, по крайней мере для ЭБ что масло 5.4 литра надо.

у меня в мануале для 2.5 напсиано 5л.

у меня в мануале для 2.5 напсиано 5л.

У меня нет мануала. Есть дока на Fusion. Там для 2.5L Duratec приведены объемы:

С масляным фильтром - 5.4 литра, без  учета масляного фильтра - 5.1 литр.

01 Specifications.pdf

@lexanet,

что увидел на сайте форд. то и озвучил. мануал оттуда скачал. да и в машине такой же лежит, только напечатанный. везде 5л.

вот кому хочешь тому и верь) все как обычно у нас в стране

@lexanet,

что увидел на сайте форд. то и озвучил. мануал оттуда скачал. да и в машине такой же лежит, только напечатанный. везде 5л.

вот кому хочешь тому и верь) все как обычно у нас в стране