Выявленные недостатки в новом авто

Друзья, скажите, у вас наблюдается такая проблема:

IMG_20161111_134944.jpg

 

Конденсат из климатической системы попадает на обивку дверей. Летом такого не наблюдается, видимо потому, что включен кондиционер. А зимой постоянно езжу с этими каплями. Причем глазом ни разу не замечал, чтобы они вылетали.

В общем, есть ли такая проблема или это косяк моего авто и надо обращаться к официалам?

Похоже на брызги силикона...

Нет, это не силикон, это именно капли из воздуховода. В прошлом году зимой такая же фигня была.

Ну во всяком случае, я предполагаю, что они из воздуховода, а иначе откуда еще?

@uentity,

Ну я бы как минимум обглодал дилера.

Не антифриз точно? Вода?

Не антифриз точно? Вода?

Предполагаешь радиатор печки, как вариант?

Угу. Не припоминаю, где там может вода протекать в патрубок печки.

Жесть какая, срочно к ОД и пусть всё смотрят, я бы поубивал за такое. А капли не оставляют маслянистых следов?

Переговорив с автором и держателем "патента" на полное открытие багажника - Денисом (спасибо за контакт). С его разрешения теперь есть возможность изготавливать "кругляши" в Москве. Кто не в курсе https://www.drive2.ru/l/457836093123858355/ подробности в ЛС.

Переговорив с автором и держателем "патента" на полное открытие багажника - Денисом (спасибо за контакт). С его разрешения теперь есть возможность изготавливать "кругляши" в Москве. Кто не в курсе https://www.drive2.ru/l/457836093123858355/ подробности в ЛС.

Если Денис дал "добро" на изготовление, может поделитесь точными размерами?

"Хочу, чтобы всем!"(с) М.Булгаков.

Жесть какая, срочно к ОД и пусть всё смотрят, я бы поубивал за такое. А капли не оставляют маслянистых следов?

В том-то и дело, что это следы от капель, т.е. они остаются надолго, пока на мойке их не вытирают.

Ладно, получается надо ехать к официалам.

@uentity,

Ну я бы как минимум обглодал дилера.

 

Не антифриз точно? Вода?

Не знаю, как это проверить. Если остаются следы -- значит не вода?

Если Денис дал "добро" на изготовление, может поделитесь точными размерами?

"Хочу, чтобы всем!"(с) М.Булгаков.

Размерами поделиться не могу т.к. Денис не давал на это добро.

Конденсат из климатической системы попадает на обивку дверей. Летом такого не наблюдается, видимо потому, что включен кондиционер. А зимой постоянно езжу с этими каплями. Причем глазом ни разу не замечал, чтобы они вылетали. В общем, есть ли такая проблема или это косяк моего авто и надо обращаться к официалам?

Может твой пассажир просто любит есть беляши в машине))))

Не знаю, как это проверить. Если остаются следы -- значит не вода?

Потереть пальцами и понюхать как минимум. Если остаются надолго, то это явно не вода.

Не знаю, как это проверить. Если остаются следы -- значит не вода?

Потереть пальцами и понюхать как минимум. Если остаются надолго, то это явно не вода.

Может твой пассажир просто любит есть беляши в машине))))

На моей двери та же фигня, а я точно не ем беляши в машине )

Потереть пальцами и понюхать как минимум. Если остаются надолго, то это явно не вода.

Следы остаются надолго. Запаха вроде нет никакого, во всяком случае я не чувствую, но принюхаюсь поближе.

Переговорив с автором и держателем "патента" на полное открытие багажника - Денисом (спасибо Skodnikу за контакт). С его разрешения теперь есть возможность изготавливать "кругляши" в Москве. Кто не в курсе https://www.drive2.r...36093123858355/ подробностив ЛС.

А правда эта штука нужна? Я вроде не испытываю такой потребности...

На моей двери та же фигня,

Саш, езжай к дилеру. Мне кажется это радиатор печки подтекает, а вентилятор разносит уже по салону.

Нет больше никаких жиж в салоне. Летом еще можно было бы на кондюк и его конденсат погрешить, но щас то зима.

В том-то и дело, что это следы от капель, т.е. они остаются надолго, пока на мойке их не вытирают. Ладно, получается надо ехать к официалам.

Закрой на время воздуховод какой нибудь белой бумагой и будет точно понятно,  из воздуховода ли это летит и проще оценить какой консистенции и цвета когда останутся следы на бумаге

Саш, езжай к дилеру. Мне кажется это радиатор печки подтекает, а вентилятор разносит уже по салону. Нет больше никаких жиж в салоне. Летом еще можно было бы на кондюк и его конденсат погрешить, но щас то зима.

Если радиатор, то и уровень ох. жидкости бы уходил достаточно быстро и тогда уже и гадать не надо было.

Закрой на время воздуховод какой нибудь белой бумагой и будет точно понятно,  из воздуховода ли это летит и проще оценить какой консистенции и цвета когда останутся следы на бумаге

Хороший метод. Поддерживаю.

Хороший метод. Поддерживаю.

Тоже сходил проверил в обед, бумажка чистая 20 минут работал, направил воздух только на сиденья (убрал с ног и стекла).

А правда эта штука нужна? Я вроде не испытываю такой потребности...

Каждому своё, мне была необходима, сделал, теперь могу порадовать тех кому нужно в МСК. Удобно когда подходишь с сумками к машине в плохую погоду - нажал копку два раза багажник открылся, не нужно пачкать руки и сумки (как раз пригодилось в прошлые выходные после поездки по МО)

Тоже сходил проверил в обед, бумажка чистая 20 минут работал, направил воздух только на сиденья (убрал с ног и стекла).

Ну может начинает лететь когда машина полностью прогрета, покатайся с бумагой денек. Вот если чистая останется то тогда только от беляшей

Граждане по поводу конденсата на двери. Я конечно не претендую на знатока, но : если ездил с включенным кондеем, и просто глушил авто. То утром собственно и получите такой фонтан из дефлекторов. Особливо если сразу дунуть посильнее с утра сразу. Вообщем у меня уже лет 10 наверное алгоритм - подъезжая к месту стоянки всегда минут за 10-15 до остановки выключаю кондей принудительно. Замечено, если этого не делать, то на утро такое болото и запотевшие стекла обеспечены. И даже зимой кстати так же.

Попробуйте такой алгоритм.

@alextalia,

Никогда так не делал. В общем-то ничего и не было.

Ну вот видишь как.. А я если такой алгоритм не соблюдаю, то на тебе стекла запотевшие, а так же вонять потом начнет.. Придется потом мирамистином чистить кондей. И это на всех машинах.