Автоматическая коробка передач АКПП 6F35

после обкатки 2000 км вообще песня, всё летает.

Погоди еще, прилетит. 18 тык пробег.

со второй на третью самый явновыраженный толчок идет, на остальных не замечаю. недели две ездил ловил этот момент, чтоб как-то не так явно было, ну чтоб научиться может сглаживать этот момент...то газу побольше дашь вроде меньше пнет

Во-во - нет разницы в разгоне, можно топить, можно плавно - один хрен 50/50 повиснет на 4000 оборотах, а потом пнёт третью.

повиснет

воо, точное слово...непонятно для чего сделали так.уже и самому охота врубить третью, а он все держит и молотит, потом хрясь подтыкнул блин)

Всем приветы и спасибо за разъяснения. Удачи на дорогах. И все таки Форд Мондео хорошая машина

...в итоге забил

Всем приветы и спасибо за разъяснения. Удачи на дорогах. И все таки Форд Мондео хорошая машина

Ключевое слово - хорошая машина!!!))

Погоди еще, прилетит. 18 тык пробег.

 

 

 

Во-во - нет разницы в разгоне, можно топить, можно плавно - один хрен 50/50 повиснет на 4000 оборотах, а потом пнёт третью.

А что должно прилететь, утром в пробках на работу, вечером в пробках домой, макс скорость до 80 км/ч, думаешь стоит до 18 тыс км машинку уже продать?

@AGurskiy, ну, не ударное. Катался я с жалобщиками. Ни о каком ударе речи не идет, просто подтыкается передача с пинком, у меня почти всегда так, но если прям гладить педаль на дворовых скоростях бывает и незаметно. Видимо, логика коробки допускает переключение передачи с блокированным или проскальзывающим ГТ, а разрыв передаточных отношений 1 и 2 довольно высок. Экономия топлива, повышение ресурса и улучшение динамики, а мы все жалуемся; лучше так, чем овощная настройка такой же коробки на Камри, когда бублик не блокируется до усера, пока на 4 не перейдет.Знакомый сейчас на 2.0Т 5 моне - не жалуется вообще на коробку. И таких много.А толчки из-за того, в частности, что блокировка ГТ на фордовских 6F35 происходит жестко, экономя ресурс фрикционов.

Mazda6 последняя почти всегда блокирует бублик, тоже дергает 1-2-3, но в разы слабее и совершенно иной характер рывков - переключается вовремя и быстро, но с рывком, в форде же передача затягивается и на высоких оборотах подтыкается следующая. Кстати, похоже себя вел матрешкин 4х ступ. автомат.

Кстати, для справки - пробег 20000ткм, рывки не прогрессируют, в принципе, можно ездить. Хотя обидно, когда пересаживаешься на рентовочную камри и она почти как на вариаторе едет.

@Инокентий,

Ничего я не думаю, езди, наслаждайся...

уже и самому охота врубить третью, а он все держит и молотит, потом хрясь подтыкнул блин)

Если подрулевым плюсиком дернуть, то все равно пнет, но пораньше  

Если скучно, дергаю. Как правило просто матерюсь

Интересно а как вы определяете какая скорость, я не замечаю. Только первую знаю.

Чувствую переключения, да и соотношение оборотов/скорости жопомером выясняется.

Ну это когда тапка в пол то да.

какая связь газ в пол или нет?? даже если пенсионерить то переключения видны по тахометру и слышны по звуку двигателя

@Граф, поддержу -- тоже не чувствую, какая скорость.

Рывки при переключениях иногда бывают, но редко. А про себя считать фазы изменения работы двигателя через часто включенную музыку -- увольте )

От себя.

Периодические пинки при переключении на повышенную или при толкании в пробке напрягают несильно. А вот переключения  в режиме "S" при торможении с высокой скорости - бесят

То бишь, допустим, тормозим на ЗСД перед пунктом оплаты с 100 до 30. Тормозим средне-интенсивно. Коробка подтыкает пониженную.  Обороты растут тысяч до 4-х. Рычим,  активно тормозим двигателем, тупиииим, наконец переключаем на повышенную. 

Да, с точки зрения теории - всё ОКей. Спорт-режим. Коробка держит пониженную. момент под педалью есть, можем ускориться.  (правда, нафига мне 4000 оборотов)

НО. По факту получаем сплошное дерганье, словно авто тянут за хвост. Полное ощущение, что имеем ручную коробку и чайника за рулём. 

В городском режиме всё это также актуально ,но не так заметно, 

Mazda6 последняя почти всегда блокирует бублик, тоже дергает 1-2-3, но в разы слабее и совершенно иной характер рывков - переключается вовремя и быстро, но с рывком, в форде же передача затягивается и на высоких оборотах подтыкается следующая. Кстати, похоже себя вел матрешкин 4х ступ. автомат.

 

Кстати, для справки - пробег 20000ткм, рывки не прогрессируют, в принципе, можно ездить. Хотя обидно, когда пересаживаешься на рентовочную камри и она почти как на вариаторе едет.

7500 пробег-нет ни каких проблем с коробкой, мягче кстати работает чем на м4(тоже 100т и 4.5года)(похоже на варик на теане у друга), единственное не так шустро переходит на пониженные как айсин(посмотрим что будет после чипа(заказал "чип в кармане" от s-line).

А про себя считать фазы изменения работы двигателя через часто включенную музыку -- увольте )

Специально не считаю - говорю - жопомер калиброванный

7500 пробег-нет ни каких проблем с коробкой, мягче кстати работает чем на м4

51 000км. Присоединяюсь. Видимо на 18 тыс я не заводил двигатель

Привет). Подскажи, пожалуйста, что это за чип в кармане и где заказывал?

51 000км.

Такая статистика полезнее для темы, чем "вчера купил и все работает". Хотя и она не показатель, явно проблемы либо некоторых экземпляров, либо манеры езды (адаптация ж все таки есть какая-то).

Присоединюсь на счёт толчков никаких нет при спокойной езде по городу. В режиме S есть но незначительные но так это sport. Так и должно быть. Пробег 11.000 км.

какая связь газ в пол или нет?? даже если пенсионерить то переключения видны по тахометру и слышны по звуку двигателя

какая связь между тахометром , звуком и рывками. Тахометр вижу , звук слышу , а рывков нет.

а рывков нет.

речь шла не то как ты видишь или слышишь ТОЛЧКИ, а про переключения передач коробкой

переключения видны по тахометру и слышны по звуку двигателя

Коробка дёргает, это факт( К сожалению дилер говорит "нет ошибки- нет проблемы", но коробка порой дергает очень даже ощутимо при чём на маленькой скорости и при не высоких оборотах. Ну при резком разгоне, если не тапок в пол, а более плавно жать на газ, то тоже дергает(  Сие меня печалит, так как я откатал на фокусе на автомате 80 тысяч, и автомат поехал в ремонт, ибо сдох(((

Привет). Подскажи, пожалуйста, что это за чип в кармане и где заказывал?

http://sline-chip.ru/cars/96-mondeo-5, отправили мне ТК СДЭК, еще идет, прошью-отпишусь.

Попробуйте кстати ради эксперимента сменить заправку (хуже не будет точно ), 3 раза по ситуации заправлялся на местной "Роснефти", ппц коробка пиналась очень ощутимо, потом вернулся на местный "Транссиб", проблема ушла...Не знаю, какая связь, но факт остается фактом.