Двигатель 2.5 (расход, эксплуатация)

Да... бустер - самая прикольная бня - которая вообще ни чего не даёт - разве, что укорачивает педаль газа и не более того... куда проще тапку в пол нажать. А то некий самообман - я езжу нажимая на половину - а машина из под зада улетает... так накой себя то обманывать?

Тогда проще коробку в спорт-режим перевести (у кого АКПП), получается тот же самый бустер

Тогда проще коробку в спорт-режим перевести (у кого АКПП), получается тот же самый бустер

Не совсем.

Педаль бустер (шпора, мулька и тд) Влияет только на педаль газа. 

Как пример без этой шляпы:

Нажимаем газ на 30% подается сигнал на открытие дроселя на 30%

нажимаем газ на 60% подается сигнал на открытие дроселя на 60%

нажимаем газ на 100% полное открытие дроселя

Это конечно грубо, открытие ДЗ имеет чуть другой процент, но думаю суть понятна

Как пример с педаль бустером и тому подобным

Нажимаем газ на 10% подается сигнал на открытие дроселя на 30%

нажимаем газ на 30% подается сигнал на открытие дроселя на 70%

нажимаем газ на 50% полное открытие дроселя

 

При нажатии на 60% и более нечего не меняется.

 

По началу может показаться что машина полетела, задержки ушли и тд, но это не так. Надо было изначально давить педаль посильнее.

 

Эта штука нужна лишь в 2 случаях. ИМХО

1-неудобен длинный ход педали газа

2-очень страшно жать на газ посильнее

Не совсем.

Педаль бустер (шпора, мулька и тд) Влияет только на педаль газа. 

А как работает режим "спорт"? Без сарказма.

Всегда думал, что он приоткрывает заслонку и этим "укорачивает" педаль газа.

Просто на теанафоруме на все вопросы и предложения по поводу бустера, автор посылался нах, и следовал совет нажать кнопку "спорт".

19 прошивка 11 бустер.

Какой мотор?

 

 

Эта штука нужна лишь в 2 случаях. ИМХО 1-неудобен длинный ход педали газа 2-очень страшно жать на газ посильнее

+100%

 

 

 

А как работает режим "спорт"? Без сарказма.

Могу конечно ошибаться, у меня нет спорт режима - но вроде идёт изменение в управление ДВС+АКПП... коробка переключается на более высоких оборотах, а реакция на газ вроде особо не меняется.

Могу конечно ошибаться, у меня нет спорт режима - но вроде идёт изменение в управление ДВС+АКПП... коробка переключается на более высоких оборотах, а реакция на газ вроде особо не меняется.

Как раз реакция на газ меняется существенно! Сегодня решил попробовать - был приятно удивлен!)))

Как раз реакция на газ меняется существенно! Сегодня решил попробовать - был приятно удивлен!)))

на разгон до 100 спорт или драйв не влияет, мерили на racelodgic, ну если в городе хочется погонять, или на трассе, что бы был запас спорт режим поможет.

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем bubanka

Как раз реакция на газ меняется существенно! Сегодня решил попробовать - был приятно удивлен!)))

На экобусте реакцию на педаль газа режим спорт не влияет, только на обороты и передачи коробки. Обороты выше держит и передачу ниже чем в драйве.

Ребята, я про атмосферник 2.5))))

Прочитал здесь, кто-то из форумчан написал - постоянно езжу в режиме спорт. Решил попробовать. Из опыта эксплуатации теаны знаю, что подпрыгивают обороты, вариатор переходит более вниз (у него нет передач), заметно поднимается динамика. Соответственно немного растет расход.

Здесь, кроме динамики, я не ничего увидел. Обороты резко не взлетают, моментальный расход тоже не меняется, но машина то прет! 

Вот и странно мне все это.))) Ладно поезжу, понаблюдаю...Потом отпишусь.

Насколько  негативно это влияет на коробку?

Ребята, я про атмосферник 2.5))))

Прочитал здесь, кто-то из форумчан написал - постоянно езжу в режиме спорт. Решил попробовать. Из опыта эксплуатации теаны знаю, что подпрыгивают обороты, вариатор переходит более вниз (у него нет передач), заметно поднимается динамика. Соответственно немного растет расход.

Здесь, кроме динамики, я не ничего увидел. Обороты резко не взлетают, моментальный расход тоже не меняется, но машина то прет! 

Вот и странно мне все это.))) Ладно поезжу, понаблюдаю...Потом отпишусь.

Насколько  негативно это влияет на коробку?

прочитайте мое сообщение №283 про динамику на спорте..... чудес не бывает, это не ауди или бмв, где спорт режим меняет от работы коробки, до отдачи мотора и рулевого управления...

 

никак это не скажется на акпп. 6f35 держит 375 момента, для 2.5 мотора запас еще, выше крыши

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем bubanka

https://www.drive2.ru/o/b/2298203/

 

Еще один чип на 2.5 из СПБ(я так понимаю Паулюса, слышал о его прошивках на Форды)

 

Описание:

 

Объем 2.5, а мощность всего 145 л.с., как на 2.0 Задача — сделать апдейт до европейской версии 170 л.с., плюс "накатить сверху" тюнинг.
Вычитали, взяли в работу.
Пока работаем над апдейтом программы до европейской, сделали просто тюнинг с увеличением мощности до 10% и улучшенной реакцией на педаль газа.

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем angulevich

https://www.drive2.ru/o/b/2298203/

 

Еще один чип на 2.5 из СПБ(я так понимаю Паулюса, слышал о его прошивках на Форды)

 

Описание:

 

Объем 2.5, а мощность всего 145 л.с., как на 2.0 Задача — сделать апдейт до европейской версии 170 л.с., плюс "накатить сверху" тюнинг.

Вычитали, взяли в работу.

Пока работаем над апдейтом программы до европейской, сделали просто тюнинг с увеличением мощности до 10% и улучшенной реакцией на педаль газа.

на дату посмотрите, пол года назад. с тех пор нечего не изменилось.

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем bubanka

на дату посмотрите, пол года назад. с этих пор нечего не изменилось.

я так и понял, да в Европе не было 2.5 никогда мондео V)))

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем angulevich

прочитайте мое сообщение №283 про динамику на спорте..... чудес не бывает, это не ауди или бмв, где спорт режим меняет от работы коробки, до отдачи мотора и рулевого управления...

 

никак это не скажется на акпп. 6f35 держит 375 момента, для 2.5 мотора запас еще, выше крыши

Я прочитал. Но подумал, что это касается экобустов. Но здесь-то ситуация иная. Я давлю на газ в обычном режиме. Не сильнее, не слабее- многолетняя привычка, а в спинку меня вжимает!))))

Про запас коробки, отдельное спасибо!)))

Какой мотор?[/

 

Мотор 199 экобуст. На самом деле дело привычки. Объективно понимаю что бустер ни чего не дает ктроме сокращенного интервала газ-реакция авто.

 

Результат сегодняшней поездки - прошивку ге поменяли, говорят, что здесь имеются отличия от М4, типа у них прошивка немецкая есть, нужно тестить после установки на стенде, на шипах не делают. В общем футбольнули на среду авто нужно с летней резиной привезти. Установили бустер и усе... Жду среды, аж самому интересно.

Ребята, я про атмосферник 2.5))))

Прочитал здесь, кто-то из форумчан написал - постоянно езжу в режиме спорт. Решил попробовать. Из опыта эксплуатации теаны знаю, что подпрыгивают обороты, вариатор переходит более вниз (у него нет передач), заметно поднимается динамика. Соответственно немного растет расход.

Здесь, кроме динамики, я не ничего увидел. Обороты резко не взлетают, моментальный расход тоже не меняется, но машина то прет!

Вот и странно мне все это.))) Ладно поезжу, понаблюдаю...Потом отпишусь.

Насколько негативно это влияет на коробку?

На обкатке ездил только в д - расход был 11,5 по бк. После езжу только в спорте - д пока мотор температуру не наберет - расход вырос до 11,8 что по сути фигня. Отклик на педаль газа меняется - если в драйве: нажал, подождал,плавно поехал, то в спорте: нажал - моментально пошла тяга + коробка начинает работать "как надо". Если в движении педаль газа держать на одном уровне и переключить в спорт - отчетливо видно как обороты подрастут.

Да никак это на коробку не влияет, ее на 240 сильные экобусты ставят с моментом раза в полтора побольше нашего.

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем nodtrial

Какой мотор?[/

 

Мотор 199 экобуст. На самом деле дело привычки. Объективно понимаю что бустер ни чего не дает ктроме сокращенного интервала газ-реакция авто.

 

Результат сегодняшней поездки - прошивку ге поменяли, говорят, что здесь имеются отличия от М4, типа у них прошивка немецкая есть, нужно тестить после установки на стенде, на шипах не делают. В общем футбольнули на среду авто нужно с летней резиной привезти. Установили бустер и усе... Жду среды, аж самому интересно.

Ты спецом не в тех темах постишь?))) Тема про атмо 2.5

На обкатке ездил только в д - расход был 11,5 по бк. После езжу только в спорте - д пока мотор температуру не наберет - расход вырос до 11,8 что по сути фигня. Отклик на педаль газа меняется - если в драйве: нажал, подождал,плавно поехал, то в спорте: нажал - моментально пошла тяга + коробка начинает работать "как надо". Если в движении педаль газа держать на одном уровне и переключить в спорт - отчетливо видно как обороты подрастут.

Да никак это на коробку не влияет, ее на 240 сильные экобусты ставят с моментом раза в полтора побольше нашего.

Ага, я понял. Будем посмотреть!))) Блин, с вашими (теперь нашими) фордами, каждый день новости! Главное, что приятные)))

Раньше мондео просто нравился, теперь начинаю любить!)))

Какой мотор?[/

 

Мотор 199 экобуст. На самом деле дело привычки. Объективно понимаю что бустер ни чего не дает ктроме сокращенного интервала газ-реакция авто.

 

Результат сегодняшней поездки - прошивку ге поменяли, говорят, что здесь имеются отличия от М4, типа у них прошивка немецкая есть, нужно тестить после установки на стенде, на шипах не делают. В общем футбольнули на среду авто нужно с летней резиной привезти. Установили бустер и усе... Жду среды, аж самому интересно.

Теперь к Электронщику (он же Тренер). Он может залить 240 если уж так хочется. И лучше забить на бустер. Есть режим Sport. Впрочем за 5K руб, где находится режим спорт тут может подсказать почти каждый, даже по Skype можно будет продемонстрировать ну и экономия в 3 раза на бустере

на дату посмотрите, пол года назад. с тех пор нечего не изменилось.

 

 

Клиент из Питера это подтвердил, что машина пошла еще лучше после наших доработок

Это всегда улыбает... такая мера измерения - "лучше"

 

 

такая мера измерения

Попометр

Я прочитал. Но подумал, что это касается экобустов. Но здесь-то ситуация иная. Я давлю на газ в обычном режиме. Не сильнее, не слабее- многолетняя привычка, а в спинку меня вжимает!))))

Про запас коробки, отдельное спасибо!)))

Подпишусь под каждым словом, реакция на педаль газа становится острее, но реально на разгон 0-100 км/ч никак не влияет...

Да... бустер - самая прикольная бня - которая вообще ни чего не даёт - разве, что укорачивает педаль газа и не более того... куда проще тапку в пол нажать. А то некий самообман - я езжу нажимая на половину - а машина из под зада улетает... так накой себя то обманывать?

если колеса накачать азотом в совокупности с бустером огромный прирост мощности!

 

 

если колеса накачать азотом в совокупности с бустером огромный прирост мощности!

Ты забыл ещё кулер от компа в трубу заборного воздушного фильтра