Отзывы, отчеты владельцев Mondeo V

2. Детские кресла и надувные ремни. Я этот вопрос так и не прояснил, а это крайне важно! Кто то уже ставил кресла изофикс группы 2-3 назад? Ремни а вернее их подушки не проходят около шеи или головы ребенка? Горячая линия форд сказала что лучше не ставить, а инструкция по эксплуатации молвит что можно, но при условии оговорок. А машина покупается как раз возить детей.  

обращался к диллеру по этому вопросу. То, что задние ременные подушки не отключаются является большим недостатком для тех кто будет крепить кресла 1 возрастной категории на заднем сиденье. Ремень в этом случае пройдет за спиной ребенка и не дай, Бог, авария, то подушка сработает сзади ребенка. Это опасно.

Моему сейчас 2,4 года, сидит  в кресле 2 возрастной группы, ремень проходит как положено через грудь ребенка.   

А почему у тебя ЕТИС не по русски..?

потому что по русски на некоторые позиции кодировка непонятная, я думал это и есть позиции LED, но нет.

@parand,@ajaxru,

кресла группы 2-3 Romer Kidfix XP т.е. они крепятся изофиксами но сами дети в них уже ремнями взрослыми, причем на ромерах есть же направляющие для ремня вот и опасаюсь что их в случае срабатывания порвет травмируя ребенка а то и по голове или шее ударит.

@MiGur,

наверное ошибка будет гореть?

А если датчики снять и тупо положить их куда-нить в барадачек ?

Люди менявшие диски говорят, что снять их не сломав невозможно...

@parand,@ajaxru,

кресла группы 2-3 Romer Kidfix XP т.е. они крепятся изофиксами но сами дети в них уже ремнями взрослыми, причем на ромерах есть же направляющие для ремня вот и опасаюсь что их в случае срабатывания порвет травмируя ребенка а то и по голове или шее ударит.

 

Все норм.

http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/03/the-ford-inflatable-seat-belt-how-it-affects-car-seats-and-children/index.htm

А если датчики снять и тупо положить их куда-нить в барадачек ?

Если не ошибаюсь, приемные антенны датчиков в крыльях над колесами расположены. Из бардачка датчиков может быть не видно.

кресла группы 2-3 Romer Kidfix XP т.е. они крепятся изофиксами но сами дети в них уже ремнями взрослыми, причем на ромерах есть же направляющие для ремня вот и опасаюсь что их в случае срабатывания порвет травмируя ребенка а то и по голове или шее ударит.

Малолетнего, не подходящего по росту конечно не стоит крепить взрослым ремнем с подушкой. 

А так -то эти самые подушки и придумывались, чтобы обезопасить ребенка в случае аварии. Увеличивается площадь контакта, снижается риск сломать ребра.

@parand,

о, хорошая ссылка, спасибо!

Направляющие XP-PAD точно не получится использовать, из разрывает:

@ajaxru,

у меня подходят по росту и весу, даже уже подголовники кресел поднимал от минимума.

написал в Romer еще уточнить

всем спасибо за ответы, по LED только так и не прояснилось...

А если датчики снять и тупо положить их куда-нить в барадачек ?

Если даже их снять и не сломать, и даже если они в бардачке будут видны приемными устройствами все равно будет показывать ошибку т.к. давление будет равно нулю, т.е. равносильно полностью спущенному колесу

Если я правильно понял , фиксируется только отклонение одного из датчиков и потом Если они передают информацию о давлении , в них должен быть источник питания. Если же они измеряют угловую скорость тогда вообще не понятно , почему не определять с датчиков абс ? Ваще какое-то загадачное устройство  

Если я правильно понял , фиксируется только отклонение одного из датчиков и потом Если они передают информацию о давлении , в них должен быть источник питания. Если же они измеряют угловую скорость тогда вообще не понятно , почему не определять с датчиков абс ? Ваще какое-то загадачное устройство

Ну на сколько я знаю там стоит батарейка внутри. Но могу ошибаться. Пытался как то разобрать один датчик с доджа, так там что то типа батарейки залито пластмассой.

Если я правильно понял , фиксируется только отклонение одного из датчиков и потом Если они передают информацию о давлении , в них должен быть источник питания. Если же они измеряют угловую скорость тогда вообще не понятно , почему не определять с датчиков абс ? Ваще какое-то загадачное устройство

Есть системы на датчиках АБС, но Форд использует датчики в колесах... Надежнее. При спущеном колесе что должно срабатывать: АБС или сигнал о давлении? И наоборот: при скольжении? Кроме давления датчик передает еще и температуру. Батарейка там стоит, пишут, что хватает на пять лет, на ютюбе есть видео где народ их меняет.

@stels911, при срабатывании датчика давления в ФМ5* есть "кнопка" стабилизирующая давление в шинах?

Если не ошибаюсь, приемные антенны датчиков в крыльях над колесами расположены. Из бардачка датчиков может быть не видно.

Если над колесами, то почему не указывает с каким конкретно колесом проблема?! Может быть, стоит одна общая...

На левой передней стойке стоит какой-то блок белого цвета размером 4 на 5 см (приблизительно), на остальных стойках как-то не обратил внимания. Может это и есть сам приёмник датчиков давления?

Судя пл мазде сх7 это датчик положения кузова....я на мазде им регулировал свет фар..выше..ниже...прям на трассе..залазил рукой за колесо и гнул кронштнйн..

Если над колесами, то почему не указывает с каким конкретно колесом проблема?! Может быть, стоит одна общая...

На М4 антенны под подкрылками стояли как раз для передачи сигнала опроса (125 кГц) на датчик. Пошел сигнал - датчик откликнулся - передал свой сигнал о состоянии. Сигнал с датчика принимался антеннами которые стояли в районе подочешника, под подлокотником и в багажнике. Они же работали на брелок дистанционного открывания и запуска двигателя с кнопки.  

На М5 интересно, потому что на Фьюжене надо путем несложной процедуры активировать все датчики по очереди для "прописывания" их в память. А на М5 - опознавание датчиков происходит программным сбросом.

Судя пл мазде сх7 это датчик положения кузова....я на мазде им регулировал свет фар..выше..ниже...прям на трассе..залазил рукой за колесо и гнул кронштнйн..

Нет, это не гироскоп, а именно датчик давления. После активации он передает давление в каждом колесе, при чем, если колесо разогрето и Вы, запомнив давление, проверите его утром на холодную ДО движения, то давление будет меньше, а это значит, что измерение статическое. Фотки есть в теме "скрыты возможности" посмотрите

Нет, это не гироскоп, а именно датчик давления. После активации он передает давление в каждом колесе, при чем, если колесо разогрето и Вы, запомнив давление, проверите его утром на холодную ДО движения, то давление будет меньше, а это значит, что измерение статическое. Фотки есть в теме "скрыты возможности" посмотрите

Анатолий который тебе делал как раз высказал своё предположение что у нас нет датчиков))

Потому, что на мне ставили опыты))

miner - глянь в личку  

А где гироскоп, знает кто?

Отправлено с моего JY-S3 через Tapatalk

Если над колесами, то почему не указывает с каким конкретно колесом проблема?! Может быть, стоит одна общая...

Вообще-то после активации такой функции показывает каждое колесо. Почему по умолчанию эта функция не активирована, вопрос к форду.