Отзывы, отчеты владельцев Mondeo V

Пошустрее на 98, но не сильно, и расход меньше по городу примерно литр.

что бы не повторяться дам ссылку на дружественный форум ffclub http://ffclub.ru/topic/376781/?pid=16661592&do=findComment&comment=16661592

 

Спасибо! Все наглядно представлено :о)

Видел сегодня в Красногорске на Заводской белого ФМ5 с номером 928 около 19 часов. Наш кто-то не?

Пошустрее на 98, но не сильно, и расход меньше по городу примерно литр.

Залил сегодня 95, до этого бак 98 был. Так на 95 вроде даже как то по шустрее пошла. Заправка была одна газпром. И тот и другой G- drive.

Жопомер тут не показатель, вы время разгона мерейте, хотя бы с помощью видео спидометра

С PS разница в разгоне на м4 между 95&98 до 200км/ч около 2,5 секунд

Изменено 5 июня, 2015 пользователем AbssMoon

 

 

между 95&98 до 200км/ч около 2,5 секунд

Причём здесь разгон, если речь идёт о расходе бензина!? 

Причём здесь разгон, если речь идёт о расходе бензина!? 

Никак не прекратится мерение длинами разгона на автомобиле, который не позиционируется, как гоночный))

Приветствую, уважаемые форумчане!

 

 

Завтра получаю свой первый Форд (Титаниум+Нави). Было много машин, последняя ХС70 (08).

 

Посоветуйте пожалуйста, на что нужно обращать внимание при приеме новой машины (рекомендации).

 

Узнал тут стоимость передних колодок и выпал в осадок (8 тр.). Генезис с Астон Мартин повлиял или форды всегда были премиальными?

 

 

Узнал тут стоимость передних колодок и выпал в осадок (8 тр.).

Это в экзисте?

Нет, это цена ОД (сервис), посмотрел в экзисте-там 5700р. Для сравнения, на вольво ХС70 в экзисте 3600р (оригинал)

Вот может кому пригодится)))

 

ЧЕК-ЛИСТ ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ В САЛОНЕ

 

 

ДОКУМЕНТАЦИЯ

ПТС

Справка-счет + 3копии или ДКП + 3копии (один салону, один ГИБДД, один у вас)

Проверить год выпуска машины, соответствие номеров в документах (пассажирская передняя дверь и подкапотное пространство) с тем, что написано в ПТС, ДКП (С/С) и т.д.

Сервисная книжка с печатями дилера

Инструкция по эксплуатации авто на русском языке

Инструкция по эксплуатации музыки на русском языке

Код на музыку

ОСАГО + КАСКО (талон + полис) - если уже оформили страховки

ВНЕШНИЙ ОСМОТР

Внешний вид и качество покраски: крыша, боковые двери, крылья, бампера, задняя дверь, стойки, пороги.

Равномерность зазоров, геометрия плоскостей: двери-кузов, двери-крылья, капот-крылья, капот-фары, кузов-бампера, задняя дверь

Наличие заглушек отверстий направляющих для багажника на крышу

Боковые и задний молдинги (цвет и отсутствие царапин)

Колесные диски (отсутствие царапин и вмятин)

Дисковые передние и задние тормоза (наличие (в зависимости от комплектации) и внешний вид)

Наличие центральной антенны

Передние фары (габариты/ближний/дальний) - работоспособность

Поворотники (поворотники/аварийка) – работоспособность

Передние противотуманки - работоспособность

Задние фонари (габариты/противотуманки/стоп-сигнал/задний ход/подсветка номерного знака) - работоспособность

Стекла (переднее/боковые/заднее) на предмет отсутствия сколов, трещин и царапин

ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР САЛОНА

Проверить зеркала в козырьках (исправность подсветки) и зеркало заднего вида

Обшивка салона (должна быть чистая, без царапин, без грязи)

Складывание передних и задних сидений

Регулировка рулевой колонки

Регулировка сидений

Проверка шторки багажника

Проверка ремней безопасности

Проверка пепельницы, наличия гнезда прикуривателя и самого прикуривателя

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Стеклоподъемники

Дворники (передние и задний)

Омыватели стекла (передние и задний)

Центральный замок

Привод боковых зеркал

Подогрев боковых зеркал (проверить работу, подышав на зеркало)

Подогрев заднего стекла

Климат-контроль/кондиционер

Информационный дисплей

Датчик температуры

MP3-проигрыватель и FM-радио (воспроизведение РАЗНЫХ носителей, приём радио)

Акустика - право, лево, перед, зад

Управление аудио на руле

Омыватель фар

Подогрев сидений

Звуковой сигнал

Переключатель режима рециркуляции воздуха

Охранная система (сигнализация)

Антиблокировочная система тормозов ABS (проверка резким торможением)

Внутрисалонное освещение

Подсветка приборной панели и кнопок

ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР ПОД КАПОТОМ

Проверка уровня масла в двигателе

Проверка уровня тормозной жидкости

Проверка уровня масла в коробке

Проверка уровня антифриза

Проверка давления в шинах (машины, как правило, приходят с «транспортировочным» давлением около 3.0-3.5 атмосфер), должно быть 2.2

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Проверка комплектации и наличия всех допов

Дорожный набор для постановки на учет и прохождения ТО. Должно быть: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки

Проверить наличие в багажнике: запаски, балонника, домкрата, ручки к домкрату, буксировочного крюка

 

 

Примечания (важно!):

1. Акт нужно подписывать только после того, как вы полностью удовлетворены. Если есть претензии, приписывайте в акт и заставьте поставить печать/подпись в вашем экземпляре. Договоритесь о компенсации. Акт в этом случае должен быть в 2-х экземплярах - один вам (с дилерскими печатями в местах, где вписаны претензии), один у дилера.

2. Забирать машину нужно только днем, желательно в солнечную погоду, дабы рассмотреть машину внимательнее. Машина должна быть вымыта.

3. Если машинка плотно прижата другими, просите выгнать на свободное пространство.

Выгонять машину должен менеджер, дабы на вас не свалили, что вы ее поцарапали, если что.

Осмотр ЛКП машины лучше производить под солнцем, под разными углами. Как правило, под каким-нибудь углом царапинка (вмятина) будет заметна.

4. Помните, что любой обнаруженный «косяк» из этого списка дает вам право потребовать его устранения, а некоторые «косяки» - возможность слегка поторговаться с дилером (например, при покупке моей машины, маленькая почти незаметная вмятинка на капоте позволила выторговать у салона скидку 10 тысяч рублей!).

Вот здесь.

 

 

Никак не прекратится мерение длинами разгона на автомобиле, который не позиционируется, как гоночный))

Ну да типа того!. Слава богу на этом форуме отсутствуют представители "квадратиш практиш гут" 

Вот здесь.

Вот спасибо!

автомобиле, который не позиционируется, как гоночный

Ну он же позиционируется как автомобиль? Значит есть такая харка как разгон.

Или любое авто быстрее 10 секунд позиционируется как гоночное? Да и не плохо знать, о каких гонках речь. Париж-Дакар?

отсутствуют представители "квадратиш практиш гут"

А мож, скрываются где... А что с ними не так? 2.0Т+DSG+Revo = сила?

 

 

А что с ними не так? 2.0Т+DSG

Сори за офтоп   http://www.drive2.ru/l/6626000/, но лучше об этом не в этой ветке.

220 сил с 2л? Ну просто ужасная степень форсировки. )))

Ну он же позиционируется как автомобиль? Значит есть такая харка как разгон.Или любое авто быстрее 10 секунд позиционируется как гоночное? Да и не плохо знать, о каких гонках речь. Париж-Дакар?

Я в данной теме свое отношение по этому поводу подробно излагал. Не вижу смысла снова писать.

Приветствую, уважаемые форумчане!

 

 

Завтра получаю свой первый Форд (Титаниум+Нави). Было много машин, последняя ХС70 (08).

 

Посоветуйте пожалуйста, на что нужно обращать внимание при приеме новой машины (рекомендации).

На накладку замочной скважины водительской двери, чтобы крепилась хорошо, а то у половины тут слетает либо на изоленте сидит) Изменено 6 июня, 2015 пользователем Anton96rus

Ну было про секундную задержку, а я отметил полную независимость их работы) А то можно было сделать вывод о почти одновременном их включении, а потом обалдеть от лебедьракомщуки))

читаю ветку и смотрю как народ удивляется тому что на кугах уже с 2013 года)))

например, на моей куге

нет ксенона и автосвета но при заезде в тоннель приборка приглушает яркость

как на ДХО так и на ближнем

читаю ветку и смотрю как народ удивляется тому что на кугах уже с 2013 года)))

например, на моей куге

нет ксенона и автосвета но при заезде в тоннель приборка приглушает яркость

как на ДХО так и на ближнем

У меня нет и никогда не было куги. Весьма маловероятно, но вполне допустимо, что в интернете есть и еще такие люди. А так же у меня нет удивления от процессов описанных выше. Это наблюдения, которыми делюсь с теми, кто тоже не ездил на куге и не в курсе, как происходит переключение и изменение подсветок. На предыдущем мондео такого алгоритма, к примеру, не было.

Изменено 7 июня, 2015 пользователем Anton96rus

Сегодня заметил что у нас прикольный алгоритм работы галогеновых фар (не LED).  При повороте направо врубается правая противотуманка, при повороте влево - левая. Заметил это когда маневрировал в гараже, не знаю как это выглядит на скорости. Кто-нибудь знает на это можно как то повлиять? Противотуманки все выключены, свет в режиме ближний (не автомат).

Сегодня заметил что у нас прикольный алгоритм работы галогеновых фар (не LED).  При повороте направо врубается правая противотуманка, при повороте влево - левая. Заметил это когда маневрировал в гараже, не знаю как это выглядит на скорости. Кто-нибудь знает на это можно как то повлиять? Противотуманки все выключены, свет в режиме ближний (не автомат).

Этот алгоритм встречается и на некоторых других автомобилях. Так реализуется подсветка поворота при отсутствии виражных или адаптивных фар. Насколько я помню, работает до определенного значения скорости, а там выключается автоматически с ее ростом выше этого значения.

Этот алгоритм встречается и на некоторых других автомобилях. Так реализуется подсветка поворота при отсутствии виражных или адаптивных фар. Насколько я помню, работает до определенного значения скорости, а там выключается автоматически с ее ростом выше этого значения.

 

А освещенность влияет? Интересно а при ЛЕД фарах противотуманки также врубаются?

Изменено 7 июня, 2015 пользователем klukin

А освещенность влияет? Интересно а при ЛЕД фарах противотуманки также врубаются?

Про освещенность не скажу. Видел на каком-то другом авто такой алгоритм светлым вечером, но все явно зависит от конкретной марки. У меня на LED фарах туманки вроде не включаются. Они и так под 90 градусов в обе стороны светят при движении на малой скорости в неосвещенном извилистом пространстве. Там есть возможность подсветить поворот и без ПТФ.

Итак. ТО-0 у дилера. С работой парктроников обращений массовых нет, разъяснений на них, соответственно, нет, проверка диагностическим оборудованием ЕСТЕСТВЕННО ни к каким результатам не привела. Все как часы. Проба на отказ в условиях сервиса отрицательная. Знакомое явление, правда? Ладно, будем накапливать опыт и наблюдения. Из задних подкрылков наружу в месте встречи бампера и крыла торчат какие-то лепестки. Выпирают достаточно заметно. На вопрос чзх, ответили, что это защита от гравия. Значит бронирующей пленки в конце порога нет, а там самое типичное место попадания гравия стало. Посмотрели на всех автомобилях в шоу-руме, на тестовом - ничего подобного. Полезли смотреть по вину. Выяснилось, что есть два артикула задних подкрылков и мне просто установлены другие. Хотя нет гарантии, что вообще родные стоят)) Ладно, мелочи. Про свист коробки пока обращений не было, но и машин продано мало. Я вообще в екб то ли первый официальный, то ли первый, как ни крути, владелец, но у меня свиста не наблюдается. По фарам задал вопрос, проверили, отрегулировали, говорят, что поставили повыше, поезжу, посмотрю. Пока еще не темнело с того момента, как выехал от дилера. По вопросу автозапирания дверей с ростом скорости, пояснили, что хз как эту функцию врубить из меню автомобиля, но сказали, что с их АДСом это точно не сделать. Ни на 4-м, ни на 5-м. Тупо нет такой функции, но умельцы дескать делают и делали всегда)) По всему остальному вопросов вроде не было, не было их и ко мне. Сегодня покатаю фары, может и правда получше будет.