Отзывы, отчеты владельцев Mondeo V

На трассе нормально - переключений мало, тяги хватает, хотя на верхах могло бы быть и побольше. А вот в городе связка экобуст+6f35 мне не нравится - дерганное авто получается в режиме средних нагрузок, плюс эти завывания акпп на первой передаче.. Сравниваю с близкими по цене одноклассниками с моторами 3.5-3.7.

Ок, спасибо! А у вас экобуст в 240 лс?

Любые измерения на стенде - это шаманства с коэффициентами. Но не отрицаю, что коробка может быть и переваривает что-то под 400НМ.

+1

Коллеги, кто-нибудь подскажет - параметры дисков на ФМ5 по сравнению с ФМ4 не изменились?? Интересует диаметр ступицы.

Параметры, допустимые производителем для ФМ4:
R16 / 6.5J / Dia 63,3 / 5x108 / ET50
R17 / 7.5J / Dia 63,3 / 5x108 / ET55
R18 / 8.0J / Dia 63,3 / 5x108 / ET55

@vfkot, суть в том, что нигде нет достоверной инфо по именно 35-ой. Но она младше 50/55. С какого перепуга она мощнее этих коробок и держит момент куда больше (470 против 380)?

Т.е если нет информации по этой коробке - можно писать про коробку Калины? 

6F35 является полным аналогом 6T40, у них даже запчасти взаимозаменяемы, максимальный принимаемый крутящий момент - 375Нм. И что то мне подсказывает, что инженеры Форда немножко подумали а потом еще хорошо подумали прежде чем ставить данную АКПП на Мондео-Фьюжен. С сентября 2012 года в Америках (Северной и южной) - ездят. И видимо не знают, что в России доморощенные Кулибины авторитетно заявляют: "Неедет!, Феррари едет, Камаз - прет, а Мондео - нет!" Мондео с двигателем 2,5 едет так как расчитано, И c 2,0 л тоже самое.. И на всякий случай заявляю: "Нет, летать не будет, и плавать тоже!" Большой семейный автомобиль едет именно так, как расчитано, и 240 лс не делает его гоночным болидом и 245 км,ч максималки тоже.... И я уже писал, что Фьюжен с 240лс разгоняется до 100 за 6,8с, а Мондео с 240лс разгоняется за 7,8с.(?) Коробка та-же! И даже кузов тотже. Влияние цвета авто на скорость - минимально Может не коробка тормозная? Может просто настройки коробки, двигателя, подвески другие? И вот тогда вопрос к Кулибиным: Если критикуете - сделайте лучше, чипуйте, настраивайте, прошивайте! Если не можете сами сделать - молча пользуйтесь тем, что сделали другие! 

Ок, спасибо! А у вас экобуст в 240 лс?

Да, в США 2 литра только 240лс.

Фьюжен с 240лс разгоняется до 100 за 6,8с

ПЕРЕСТАНЬТЕ вводить в заблуждение участников ветки!!!

Вы выдаете чужие, рассчитанные программой, НЕ соответствующие действительности, данные!

ПРУФ! Видео хотя бы с помощью рейслоджика! Я уж не говорю про Корсис или ему подобные.

Да, в США 2 литра только 240лс.

Извиняюсь за назойливость  , но последний вопрос (коль вы ТАМ живёте): почему всё-таки ФМК отказались от ПШ? Много рекламаций или всё-таки есть какая-то другая причина?

ПЕРЕСТАНЬТЕ вводить в заблуждение участников ветки!!!

Вы выдаете чужие, рассчитанные программой, НЕ соответствующие действительности, данные!

ПРУФ! Видео хотя бы с помощью рейслоджика! Я уж не говорю про Корсис или ему подобные.

Рейслоджик... корсис... Где вы слов таких набрались? Даже близко не понимаю о чем вы. Ключи от квартиры... не? В Европе с сентября 2015 года вступают в действие нормы Евро-6, поэтому Форд заранее подготовил европейские авто..   

Пруф...Интернет вам в руки... поиск никто не отменял. Вот первый попавшийся пример: 

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1209_2013_ford_fusion_first_test/

http://www.0-60specs.com/ford-fusion-0-60-times/

Достаточно? В 2013 году я этих тестов насмотрелся и на ютюбе и на форуме американцев. Извините, но... сейчас это не актуально, авто выпускается почти три года, людей интересуют новые машины. 

ИМХО: Считаю разговор ни о чем. Тема называется: Отзывы и отчеты... Отзываюсь: полтора года, 43 тыс... Едет нормально и на трассе и в городе, что хотел - то получил, Единственное что не нравится: размер налога . Шутка это.  Предыдущая - Мондео 4 Chia, 4 года, 96 тыс, М5 - лучше, в чемто больше, в чем то меньше но практически по всем параметрам - лучше. Кто меряет секунды и ньютоны: наверное вы перепутали машину и ветку.. да и форум тоже Еще раз повторяю: БОЛЬШОЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! НЕ ГОНОЧНЫЙ! Обсуждение в ветке все больше скатывается к распальцовке. Народ начал обсуждать коробку, по которой ... нет данных (лень искать)! А чего тогда обсуждаем коробку? Сферического коня в вакууме? 

На форуме фокусников товарищ рахваливал после тест-драйва Мондео5, особенно коробку ПШ! До тех пор, пока ему не объяснили, что М5 с ПШ не бывает...  

В выложенном видео не менее 8 секунд, и до 60 авто так и не разогнался даже по спидометру.

И Вы опять даете ссылки на математические расчеты разгона на сайтах и измерения без прибора.

Учитесь измерять:

6:30 по времени - 7,5 секунд до 60 миль. И ДА - до 100 км/ч плюс 0,5-0,7 секунды. Искомые 8 секунд на выходе.

сейчас это не актуально

Самый ПРАВИЛЬНЫЙ вариант развития АКПП - это powershift с добавленным гидротрансформатором, как сделала Хонда, ну или конструкция от Мерина 722.9

Последний вариант - идеальная АКПП. Сколько там передач, значения не имеет.

Форд кстати сворачивает производство текущего 2.0 экобуста

Форд кстати сворачивает производство текущего 2.0 экобуста

@RBS, а новый не сильно изменится - твискролл да прямой впрыск высокого давления. Блок тот же, какие поршни в нем - не суть важно. Простая переработка, не более.

Через два года Форд вообще сворачивает производство Экобустов. Сейчас идет разработка новых двигателей. Но...действительно, останутся поршни, коленвал, даже распредвалы - как же без них? А так... да.. ничего не изменится... двигатель он и есть двигатель

А Ваше видео, ув. Chicho,.. давайте на спор я наберу 100 км в час за ... 30 секунд? А если надо и за 60 наберу Две америки три года как согласны, что 6,8с до 60 миль, а вот вы ... никак... Если честно: до лампы головного света... считайте, что за 8 секунд до 100 если вам это действительно важно. Или 10 до 100. Так считать удобнее Вы просили пруфы - я дал, а вот доказывать вам что земля круглая... Давайте не будем мусорить в теме?

Две америки три года как согласны, что 6,8с до 60 миль

Две америки три года как согласны, что 6,8с до 60 миль, а вот вы ... никак...

Они еще уверены, что демократию во всем мире строят.

Коллеги, вам ещё не надоело спорить!? Что там в Гейропах или Омеригах нашим дилерам как-то всё фиалетово! Есть технические характеристики на официальном сайте ФМК http://ford.autopassage.ru/models/mondeo/specifications/ 199 лс - 8.7 сек, 240 лс - 7.9 сек. Не побежит Мондеец за 6.8 с гидроавтоматом, с ПШ может быть и сдюжил.

7.76 0-100 у меня получился. Первый и последний заезд. Если пару раз потренироваться думаю 0,2 сек можно выиграть. Вес авто - 1670кг

7.76 0-100 у меня получился.

Это ближе к истине 

Извиняюсь за назойливость , но последний вопрос (коль вы ТАМ живёте): почему всё-таки ФМК отказались от ПШ? Много рекламаций или всё-таки есть какая-то другая причина?

ПШ стоят на местных фокусах и фиестах вроде, так что не совсем отказалась. Почему перестали ставить на мондео - хз, форд мне не отчитывается ).

Опять двадцать пять. На чипованных 2.0 момента хорошо за 400нм - коробки держат уже не один год. Да и местные спецы, что коробки усиливают говорят, что запас в ней приличный.

это про что речь?

про ПШ?

это про что речь?

про ПШ?

Это про 6F35, т.к. ПШ в штатах и не было никогда

Владельцы нового Мондео! У кого то присутствуют ложные срабатывания парков, когда стоишь на светофоре или просто стоишь в режиме драйв?

В мануале написано "Примечание: При обнаружении

Кто нибудь менял птф на пятом?? На даче хотел поменять но так и не понял с какой стороны к ним подлезть. Неужели надо снимать подкрылок.

Дорогое КАСКО получается на кредитный Mondeo V. Что у всех выходит за 100?

p.s. Проехался на тестовом 2.5: автомат показался очень тупым, хотя авто был новым (800 км пробег). Менеджер утверждает, что на самом деле под капотом на 149 л.с., а все 170 л.с. – типа лишь на бумаге урезали мощность. Остальные впечатления о небольшой поездке: управление стало более точным и "острым", понравился электроусилитель руля (на месте легко вращать баранку), удобные сидения, мультимедиа Sony смотрится технологично, но в целом так себе (виртуальные кнопки маленькие, с первого раза интерфейс кажется слишком сложным, кнопок направления обдува нет – нужно тыкать на сенсорном экране), бардачок маленький (бумаги А4 не уместить), внешний вид оч понравился. Приборная панель вроде неплохо смотрится, но выглядит перегруженной. У комплектации Trend приборка вообще выглядит убого, равно как и центральная консоль. Про Амбиенте вообще молчу.

Цены на Mondeo V, конечно, высокие, но со скидками трейд-ин (105 т.р.) и Форд кредит (50 т.р.) уже полегче. Правда, КАСКО дорогая (от 119 т.р.), и мою 1.6 л 2012 г. оценили в 390 т.р. Печаль (

Не знаю как у вас каско считали. Мне со стоимостью машины 1600000 кстати скидку сделали 220 т.р. каско было 63 т.

@RBS, у Вас должен быть чуть пободрее, т.к.:

Final Drive Ratio 3.21 (Front-Wheel Drive) 3.36 (All-Wheel Drive).

Ну и ПП все-таки не дает буксовать без дела.

@w2k, а есть ли смысл менять авто 2012 года?! Он же свежий совсем.