Gonzales Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 Пипец, я думал это единичная проблема. А если эта проблема у всех возникает - это очень печально Так форд гавно, ты что не знал?))))))))) З.ы. На то и форд чтоб подскрипывать и подстукивать. И с этим бороться владельцу. Иначе это уже не форд и владелец не фордовод. Так-то. 0 Цитата
nakazator Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 Так форд гавно, ты что не знал?))))))))) З.ы. На то и форд чтоб подскрипывать и подстукивать. И с этим бороться владельцу. Иначе это уже не форд и владелец не фордовод. Так-то. Лол, а ты с чего решил такими выражениями кидаться? Какое авто по таким "объективным" параметрам лучше? 0 Цитата
stels911 Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 Лол, а ты с чего решил такими выражениями кидаться? Какое авто по таким "объективным" параметрам лучше? Да это провокация)))) 0 Цитата
AGurskiy Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 Подключил антену в прикуриватель, припояв разъем для питания. Ресивер включил в розетку 220 в центральной консоли через переходник. 220 V соответственно реализовано через преобразователь из 12V в 220V? 0 Цитата
stels911 Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 220 V соответственно реализовано через преобразователь из 12V в 220V? У меня с завода в задней части центральной консоли есть розетка 220V рассчитана на 150 ватт. Тюнер потребляет всего 8 ватт 0 Цитата
AGurskiy Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 У меня с завода в задней части центральной консоли есть розетка 220V рассчитана на 150 ватт. Тюнер потребляет всего 8 ватт А где точно она находится? У нас вроде комплектации одинаковые.. Сзади эт здесь?? Там вроде гнездо прикуривателя... 0 Цитата
stels911 Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 (изменено) Там вроде гнездо прикуривателя... Вот рядом у меня еще розетка 220V а выше кнопки обогрева заднего сидения, на счет комплектаций может и одинаковые, но у меня еще все допы кот. возможны Изменено 29 апреля, 2015 пользователем stels911 0 Цитата
AGurskiy Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 (изменено) Вот рядом у меня еще розетка 220V а выше кнопки обогрева заднего сидения, на счет комплектаций может и одинаковые, но у меня еще все допы кот. возможны Тогда все ясно, у меня обогрева нет, соответственно и розетки тоже.. Но идея однозначно хороша, можно купить тюнер с питанием от 12V.. Изменено 29 апреля, 2015 пользователем AGurskiy 0 Цитата
AbssMoon Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 Можно и преобразователь купить, он стоит то от 500 рублей. 0 Цитата
stels911 Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 (изменено) можно купить тюнер с питанием от 12V.. Можно, только цена совсем другая будет!!!! Посмотри сколько стоят автомобильные цифровые тюнеры в инете. Проще этот разобрать, промерить где у на плате 5 вольт после понижающего трансформатора и припаять туда обычную зарядку для телефона. Где то на форуме уже это было. Автомобильный есть смысл брать если разблокировать видео в движении, мне пока этого не надо, дороговато выходит. Изменено 29 апреля, 2015 пользователем stels911 0 Цитата
Gonzales Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 Лол, а ты с чего решил такими выражениями кидаться? Какое авто по таким "объективным" параметрам лучше? Я думаю спустя так год обитания на форуме ты поймёшь о чём я. 0 Цитата
RBS Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 Выкладывай тогда разгон 0-100 ))) 0 Цитата
dimajer88 Опубликовано 29 апреля, 2015 Опубликовано 29 апреля, 2015 Добрый вечер! А у кого нибудь телефонная книга с iphone законектилась? У меня sync2 не хочет видеть iphone 0 Цитата
stels911 Опубликовано 30 апреля, 2015 Опубликовано 30 апреля, 2015 Добрый вечер! А у кого нибудь телефонная книга с iphone законектилась? У меня sync2 не хочет видеть iphoneСовсем не видит или просто книгу не грузит? 0 Цитата
dimajer88 Опубликовано 30 апреля, 2015 Опубликовано 30 апреля, 2015 Не совсем, выпуск у экобуста М5 другой, штаны теперь интегрированы в блок. Совсем не видит или просто книгу не грузит? Спасибо! Разобрался в этой чудо технике 0 Цитата
Анкор Опубликовано 30 апреля, 2015 Опубликовано 30 апреля, 2015 Я думаю спустя так год обитания на форуме ты поймёшь о чём я. Где вы такие Форды берете, что после года они у вас скрипят? Или вы что то с ними делаете особенное?... 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 30 апреля, 2015 Опубликовано 30 апреля, 2015 240? А 300 лс на Lincoln MKZ не хочешь? 3.7 V6 и все тот же 6f35. там 6f50 стоит расчитаная на 380 ньютонов а 6f35 на250 ньютонов 0 Цитата
RBS Опубликовано 30 апреля, 2015 Опубликовано 30 апреля, 2015 Таки да, 6f50 там. Но 6f35 на 350 ft-lb момента расчитана, что куда поболее 250нм. У нас здесь много чипованных фьюженов катается, а там момента поболее 400 нм получается, коробки живые. 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 1 мая, 2015 Опубликовано 1 мая, 2015 Таки да, 6f50 там. Но 6f35 на 350 ft-lb момента расчитана, что куда поболее 250нм. У нас здесь много чипованных фьюженов катается, а там момента поболее 400 нм получается, коробки живые. Cемейство современных 6-ступенчатых АКПП Форд 6F50 / 6F55 разработано совместно с Дженерал Моторс для передне- и полно-приводных автомобилей Форда в 2007 году. Используется для мощных Эксплореров и Таурусов (Taurus) с двигателями в 3.5 литра и рассчитаны на максимальный крутящий моме нт 380 Нм. (6F55 / 6T75 - на момент до 407Нм). Ставят их и на менее мощные авто (см. список внизу). Аналогичны АКПП GM 6T70 / 6T75. Большинство узлов этих АКПП максимально унифицированы и взаимозаменяемы. Этот новый проект призван создать современную надежную и главное - конкурентную по цене 6-ти ступенчатую АКПП, которую должны были оценить и заметить не только американские производители, но и европейские БМВ, Вольво, Ягуар и остальные "бескоробочные" производители машин премиум класса. Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева. АКПП 6F50 / 6F55 (GM 6T70 / 6T75) стоят на редких американских машинах и для редкого капремонта редко заказывают только фильтр (214010) с прокладкой поддона, которые рекомендуется менять после 50-80 ткм. Стоит иметь ввиду, что для этого класса АКПП важно следить за чистотой масла (DEXRON® VI) и его температурой. Рекомендуется ремонтировать гидротрансформатор и чистить гидроблок сразу же, как только возникли проблемы с переключениями и работой гидроблока с соленоидами. Слабым местом здесь можно считать быстрый выход из строя гидроблока из-за грязного масла. Что приводит к масляному голоданию или повышенному давлению и проворачиванию втулок. Комплект втулок -№214030. Коробка очень редкая в ремонте. Стоимость и наличие позиций вы можете проверить в интернет-магазине набив в поле для поиска детали номер на оранжевом фоне. Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП.Актуальную цену и наличие - можно узнать, нажав номер детали. Полное наименование Код Комплект Прокладок и Сальников (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit), 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214002 Набор фрикционных дисков, Friction Module, 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214003 Набор стальных дисков, Steel Module, 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214004 Фильтр, 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214010 Набор втулок, 6T70, 6T75 07-UP 214030 Набор втулок, 6F50, 6F55 07-UP 214030A Втулка крышки насоса, Bushing, 6F50/ 6T70/75 07-UP Cемейство современных 6-ступенчатых АКПП Форд 6F50 / 6F55 разработано совместно с Дженерал Моторс для передне- и полно-приводных автомобилей Форда в 2007 году. Используется для мощных Эксплореров и Таурусов (Taurus) с двигателями в 3.5 литра и рассчитаны на максимальный крутящий моме нт 380 Нм. (6F55 / 6T75 - на момент до 407Нм). Ставят их и на менее мощные авто (см. список внизу). Аналогичны АКПП GM 6T70 / 6T75. Большинство узлов этих АКПП максимально унифицированы и взаимозаменяемы. Этот новый проект призван создать современную надежную и главное - конкурентную по цене 6-ти ступенчатую АКПП, которую должны были оценить и заметить не только американские производители, но и европейские БМВ, Вольво, Ягуар и остальные "бескоробочные" производители машин премиум класса. Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева. АКПП 6F50 / 6F55 (GM 6T70 / 6T75) стоят на редких американских машинах и для редкого капремонта редко заказывают только фильтр (214010) с прокладкой поддона, которые рекомендуется менять после 50-80 ткм. Стоит иметь ввиду, что для этого класса АКПП важно следить за чистотой масла (DEXRON® VI) и его температурой. Рекомендуется ремонтировать гидротрансформатор и чистить гидроблок сразу же, как только возникли проблемы с переключениями и работой гидроблока с соленоидами. Слабым местом здесь можно считать быстрый выход из строя гидроблока из-за грязного масла. Что приводит к масляному голоданию или повышенному давлению и проворачиванию втулок. Комплект втулок -№214030. Коробка очень редкая в ремонте. Стоимость и наличие позиций вы можете проверить в интернет-магазине набив в поле для поиска детали номер на оранжевом фоне. Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП. Актуальную цену и наличие - можно узнать, нажав номер детали. Полное наименование Код Комплект Прокладок и Сальников (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit), 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214002 Набор фрикционных дисков, Friction Module, 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214003 Набор стальных дисков, Steel Module, 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214004 Фильтр, 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214010 Набор втулок, 6T70, 6T75 07-UP 214030 Набор втулок, 6F50, 6F55 07-UP 214030A Втулка крышки насоса, Bushing, 6F50/ 6T70/75 07-UP 214034 Прокладка поддона боковой клапанной крышки, Gasket 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214300 Поршень сцепления обрезиненный, Piston, 6T70/75/6F50/6F55 [110х65х21.5] 4-5-6, 07-UP 214984 На каких авто установлена 6F50 6F55 (GM 6T70 / 6T75Е) 6-ступенчатые АКПП 6F50, 6F55 устанавливаются на следующие автомобили: Марка Модель Год выпуска Привод ДВИГАТЕЛЬ (литраж) FORD EDGE 2007-2011 передний и полный 2.0L 3.5L FORD EXPLORER 2010-2011 передний и полный 2.0L 3.5L FORD EXPLORER 2010-2011 передний и полный 3.5L FORD FLEX 2008-2011 передний и полный 3.5L FORD FUSION 2009-2011 передний и полный 3.5L FORD TAURUS/TAURUS X 2007-2011 передний и полный 3.5L FORD TAURUS/TAURUS X 2009-2011 передний и полный 3.5L LINCOLN MKS 2009-2011 передний и полный 3.5L 3.7L LINCOLN MKT 2009-2011 передний и полный 3.5L LINCOLN MKX 2007-2011 передний и полный 2.0L 3.5L MERCURY SABLE 2008-2009 передний и полный 3.5L Прокладка поддона боковой клапанной крышки, Gasket 6F50/55, 6T70/75 07-UP 214300 Поршень сцепления обрезиненный, Piston, 6T70/75/6F50/6F55 [110х65х21.5] 4-5-6, 07-UP На каких авто установлена 6F50 6F55 (GM 6T70 / 6T75Е)6-ступенчатые АКПП 6F50, 6F55 устанавливаются на следующие автомобили: Марка Модель Год выпуска Привод ДВИГАТЕЛЬ (литраж) FORD EDGE 2007-2011 передний и полный 2.0L 3.5L FORD EXPLORER 2010-2011 передний и полный 2.0L 3.5L FORD EXPLORER 2010-2011 передний и полный 3.5L FORD FLEX 2008-2011 передний и полный 3.5L FORD FUSION 2009-2011 передний и полный 3.5L FORD TAURUS/TAURUS X 2007-2011 передний и полный 3.5L FORD TAURUS/TAURUS X 2009-2011 передний и полный 3.5L LINCOLN MKS 2009-2011 передний и полный 3.5L 3.7L LINCOLN MKT 2009-2011 передний и полный 3.5L LINCOLN MKX 2007-2011 передний и полный 2.0L 3.5L MERCURY SABLE 2008-2009 передний и полный 3.5L 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 1 мая, 2015 Опубликовано 1 мая, 2015 на форд ESCAPE 3.0V6 240Л.223 НЬЮТОНА СТОИТ6F35 А НА ФОРД EXPLORER5 С294Л.И345Н. СТОИТ6F50 КОРОБКУ УБИВАЮТ НЕ ЛОШАДИ А НЬЮТОНЫ ПО ПОВОДУ НАДЕЖНОСТИ ЗАЙДИ НА ФОРД КУГА 2 ТАМ ЛЮДИ ПО ГАРАНТИИ УЖЕ ВТОРУЮ КОРОБКУ ГОТОВЯТ К ЗАМЕНЕ 0 Цитата
RBS Опубликовано 1 мая, 2015 Опубликовано 1 мая, 2015 на форд ESCAPE 3.0V6 240Л.223 НЬЮТОНА СТОИТ6F35 А НА ФОРД EXPLORER5 С294Л.И345Н. СТОИТ6F50 КОРОБКУ УБИВАЮТ НЕ ЛОШАДИ А НЬЮТОНЫ ПО ПОВОДУ НАДЕЖНОСТИ ЗАЙДИ НА ФОРД КУГА 2 ТАМ ЛЮДИ ПО ГАРАНТИИ УЖЕ ВТОРУЮ КОРОБКУ ГОТОВЯТ К ЗАМЕНЕ А на 2.0 ecoboost 366нм стоит 6f35. На куге, фьюжене, эдже. И? 0 Цитата
-Hendrix- Опубликовано 1 мая, 2015 Опубликовано 1 мая, 2015 А на 2.0 ecoboost 366нм стоит 6f35. На куге, фьюжене, эдже. И? С дуру и х.е.р. Сломать можно 0 Цитата
RBS Опубликовано 1 мая, 2015 Опубликовано 1 мая, 2015 Кодировка фордовских акпп: http://www.transakpp.ru/232/main/ford/a4ld.html 0 Цитата
vova pixar Опубликовано 1 мая, 2015 Опубликовано 1 мая, 2015 А на 2.0 ecoboost 366нм стоит 6f35. На куге, фьюжене, эдже. И?На каких авто установлена 6F50 6F55 (GM 6T70 / 6T75Е) 6-ступенчатые АКПП 6F50, 6F55 устанавливаются на следующие автомобили:Марка Модель Год выпуска Привод ДВИГАТЕЛЬ (литраж) FORD EDGE 2007-2011 передний и полный 2.0L 3.5 МОЖЕШ ВЫШЕ ПОСМОТРЕТЬ КАКАЯ КОРОБКО СТОИТ НА EDGE 2.0 ТУРБО 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.