Отзывы, отчеты владельцев Mondeo V

По моему сугубо субъективному мнению обычный автомат гораздо надежнее повершифта, а то что она стала разгоняться на пол секунды медленнее это вообще ерунда.

Куда уж надежнее повершифта то можно? В нем знай только масло меняй каждые 45 тык и все.

Попимо того что стала разгонятся хуже еще и бензина больше кушать стала

Да и переключается не так быстро

Попробовал тест драйв в автопассаже. Дали Титаник 2,5 6 АКПП
Плюсов много- скажу о минусах...
1, Цена высоковата.
2. Шумоизоляция не очень. Не лучше чем у меня в кашкае.
3. Для 2,5 литра туповата.

Но самое ужасное что в режиме драйв, при нажатом тормозе, её трясёт очень прилично.
По пробками ездить сотрясение мозгов получишь.
Менеджер сказал, что это нормально и при остановке АКПП надо переводить в другой режим ...
Чушь какая то...
На камри пробовал - вообще не трясёт.
Кто что скажет???
Хотел брать, но из за тряски решил взять паузу...

Первое. Кто сказал что в 2.5 можно 92 лить? Посмотрите на лючок бензобака. Там написано 95

Второе про автомат

Катаю на таком на куге2

Подтверждаю дергается нахолодную и передачи зависают

 

 

Хотел брать, но из за тряски решил взять паузу...

У меня ничего не трясет. Все ок на светофорах.

Если эта тема про отчеты владельцев, напишите кто в 2,5 92 льёт.

Если эта тема про отчеты владельцев, напишите кто в 2,5 92 льёт.

Лью 92 (газпромовский, если это важно) с самого начала. Проблем нет, на тормозе в пробках дерганий нет никаких. Но как докатаю сейчас бак, попробую залить 95 обычный и 95 gdrive.

 

@nickols,

1. Цена неоправданно высокая и это 100%, но дилеры сейчас дают очень хорошие скидки и подарки.

2. Шумка так себе, но мне кажется именно в районе арок. Все не получается заехать и их зашумить, как доеду - отпишусь.

3. Тут сказать ничего не смогу, пока сам на своей обкатку не пройду.

У меня ничего не трясет. Все ок на светофорах.

Ну не знаю. Менеджер сказал, что это так и должно быть, и это не неисправность.

У кого нибудь есть тряска при нажатом тормозе и положении драйв?.

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем nickols

 

 

Шумка так себе, но мне кажется именно в районе арок.

Да шумки арок вообще нет, все камушки слышно. Сам хочу шумку арок замутить

что для достижения 240 сил надо лить исключительно 98, сами взгляните на сайте форда штатовского

 

Их премиум (aki91) - это наш аи95. Да и по сравнению с регуляр(aki87 и аи92) разница всего 9лысы Изменено 13 апреля, 2015 пользователем ten3or

 

 

Менеджер сказал, что это нормально и при остановке АКПП надо переводить в другой режим ... ohmy.gifohmy.gifohmy.gifohmy.gif Чушь какая то... На камри пробовал - вообще не трясёт. Кто что скажет??? Хотел брать, но из за тряски решил взять паузу...

Попробуй тест драйв на экобусте. Я первый раз тоже поехал на 2.5 а потом на 2.0 200л. Разница очень большая. На 2.5 если топить по полной голова разорвется от звука двигателя и по моему тоже подтряхивало на светофорах, но точно не сакажу.

Первое. Кто сказал что в 2.5 можно 92 лить? Посмотрите на лючок бензобака. Там написано 95

 

Еще один писатель.

 

Читайте блин форум, прежде чем писать свои заблуждения.

Лью 92 (газпромовский, если это важно) с самого начала. Проблем нет, на тормозе в пробках дерганий нет никаких. Но как докатаю сейчас бак, попробую залить 95 обычный и 95 gdrive.

 

@nickols,

1. Цена неоправданно высокая и это 100%, но дилеры сейчас дают очень хорошие скидки и подарки.

2. Шумка так себе, но мне кажется именно в районе арок. Все не получается заехать и их зашумить, как доеду - отпишусь.

3. Тут сказать ничего не смогу, пока сам на своей обкатку не пройду.

Фотку лючка выложи плж

У кого нибудь есть тряска при нажатом тормозе и положении драйв?.

Косяк (неправильные калибровки) коробки может?

Менеджер сказал

Их дело - продать, на говорить они многое могут. Какой ОД?

Еще один писатель.

 

Читайте блин форум, прежде чем писать свои заблуждения.

При чем тут форум

Тогда уж мануал в т.ч. рекомендацию на лючке

@fazer, вам лично в теме двигателей ответили про лючок. Не читали?

 

Думаю что моя версия оказалась верной, в начале производства просто клеили на лючок европейскую наклейку, сейчас напечатали для российского мондео И стало 92.

@fazer, вам лично в теме двигателей ответили про лючок. Не читали?

 

Думаю что моя версия оказалась верной, в начале производства просто клеили на лючок европейскую наклейку, сейчас напечатали для российского мондео И стало 92.

Пруф в студию

Косяк (неправильные калибровки) коробки может?

Их дело - продать, на говорить они многое могут. Какой ОД?

Автопассаж

Попробуй тест драйв на экобусте. Я первый раз тоже поехал на 2.5 а потом на 2.0 200л. Разница очень большая. На 2.5 если топить по полной голова разорвется от звука двигателя и по моему тоже подтряхивало на светофорах, но точно не сакажу.

Экобуст дорого для меня... Все равно брать не буду.

А 2.5 разочаровал тряской. Сейчас припомнил общение с менеджером и понимаю, что не первый был эти удивлен. У него уже была заготовленная линия поведения на вопрос про тряску.  

Поддерживаю, у 2.5 присутствует излишняя вибрация на холостых. Думаю, дело привычки. Хотя еще вариант, что российские калибровщики со временем выпустят прошивку с иными оборотами хх, где вибрация будет потише...

Поддерживаю, у 2.5 присутствует излишняя вибрация на холостых. Думаю, дело привычки. Хотя еще вариант, что российские калибровщики со временем выпустят прошивку с иными оборотами хх, где вибрация будет потише...

Хочу еще добавить, что вибрация присутствует не каждый раз при остановке на "D". На мой взгляд вибрация вообще не критичная и "тряской" ее точно нельзя назвать.

2.0 экобуст тоже трясет, но не скажу, что это прям жутко напрягает.

И все же, при всем уважении к мондео, трясет прилично... Похоже на то, когда кондиционер включаешь, несколько сек. потряхивает слегка... Но здесь постоянно и силнее. Именно не просто на холостых, а при нажатом тормозе в режиме "D"

Трясет не намного слабее чем в автобусе, на все 1400000 за титаник.

В общем отказался от заказа, по совокупности причин

1. Скидку дают всего 50000 (100000 за трейд ин развод, так как оценивают авто на 130-150 тыс. ниже рынка)(но это все так)

2. Шумоизоляция почти на уровне фокуса.

3. Трясет. Это решающий фактор для меня.

И вообще жрать по пробкам будет, наверное литров 14-15

Пока на старой буду ездить, а там посмотрим.

По моему сугубо субъективному мнению обычный автомат гораздо надежнее повершифта, а то что она стала разгоняться на пол секунды медленнее это вообще ерунда.

 VМожно статистику? А то это типа одна бабка сказала...

Блин, у этой коробки максималка 350Н\М, как же они ставят ее на 240 сил с 366 Н\М??????????? Может чего не так я понял???

Блин, у этой коробки максималка 350Н\М, как же они ставят ее на 240 сил с 366 Н\М??????????? Может чего не так я понял???

 

К вопросу о надежности и повершифта - 450 НМ