Несколько технических вопросов о Форд Пума

Подскажите,можно ли вместо обычного фильтра,поставить что то другое?


можно поставить на форд пуму такую систему?

Предупреждение!
Михаил, просьба размещать темы в соответствующих разделах форума.

Подскажите, пожалуйста! Промыть можно чем то?

Подскажите, пожалуйста! Промыть можно чем то?

Берешь аэрозольный баллончик для промывки карбюратора - тот же Hi-Gear или подобное, можно и дешевле - и далее 20 минут и всё будет как с нулю. Поищи поиском по форуму промывка дросселя и дроссельной заслонки.

Спасибо. А может из-за этого неправильно работать мотор(потому что грязный датчик?)

Поставить холодный впуск можно, но не факт что будет корректно работать на стоковой прошивке.

Потому что моторчик очень маленький и очень чувствительный к точности настройки системы.

Я ставил на Ка нулевик для интереса, ничего хорошего не получил.

Спасибо. А может из-за этого неправильно работать мотор(потому что грязный датчик?)

Если МАФ не работает, то мотор может вообще не работать.

Спасибо большое!

Поставить холодный впуск можно, но не факт что будет корректно работать на стоковой прошивке.

Потому что моторчик очень маленький и очень чувствительный к точности настройки системы.

Я ставил на Ка нулевик для интереса, ничего хорошего не получил.

Если МАФ не работает, то мотор может вообще не работать.

А скажите,даже если поставить холодный впуск,то куда ставить датчик который в пластмассовую коробку ставиться....???

На диагностике сказали ,что MAF и ДМРВ - два разных датчика?! Так это или нет? 

@Mihail Ermolaev

На твоей машине это одно и тоже. Но если хочешь понять нюансы то надо углубиться в различные способы измерения и разновидности датчиков.

Спасибо всем за советы! Хороший форум!

Так как на счет холодного пуска? В принципе есть смысл его ставить?

Спасибо большое!

 

А скажите,даже если поставить холодный впуск,то куда ставить датчик который в пластмассовую коробку ставиться....???

Это датчик температуры впускного воздуха.

Можно просто под капотом бросить))

MAF и ДМРВ и "волюметр"  - одно и то же

Так как на счет холодного пуска? В принципе есть смысл его ставить?

На стоковом моторе смысле нет.

Холодный впуск и прямоток ставится как завершающая стадия тюнинга мотора, последний этап.

Читал как-то отчет амеров по замерам на дино-стенде стокового Камаро 5.7

Установка холодного впуска съела 5 лс.

Графики с дино-стенда прилагались.

Задиры на штоке в датчике Холостого Хода. Чем грозит????