Зажевало в ремень генератора, помогите опознать провода

Приветствую.
Случилась какая-то немыслимая фигня - стартовал со светофора, услышал резкий удар-рывок под капотом и заглох.
Потом завелся, тут же заглох. После этого стартер на ключ не реагировал, бензонасос не гудел при зажигании, втягивающее тоже не щелкало (вроде).
 
Откатили машину на парковку, под капотом нашел проблему - на шкив генератора намотало провод   , который затянул туда с собой ещё 1 провод и резиновую трубку.
Снял ремень, вытащил обрывки проводов и трубки. 
 
Вопросы такие:

• чем чревата такая история?
• Откуда и куда идут оборванные куски?

Разъем в гофре, зелёно-коричневый провод и чёрно-жёлтый. Оборванная гофра идет под бачком ГУРа и далее вроде к правой передней фаре, конечную точку не нашел. Ответный разъем не нашел вообще.

Черный провод в очень плотной изоляции, обрывок ведет на кузов (масса), куда крепить клемму - не нашел.

Резиновая трубка. Сухая изнутри, пахнет резиной, что по ней шло - не ясно. Снял со штутцера, который ведет куда-то в салон или под машину. Штутцер располагается посередине подкапотки в нижней части машины, примерно за генератором (ниже и правее). Ответного обрывка не нашел - не понятно, куда же она должна подключаться.

Буду благодарен за любую помощь. 

Масса возможно около фары или на капоте.

Вот это парень!!!! ладно 1 фото -противотуманка  походу правая.второе- масса .третье-шлангочка скорее всего от клапана бензобака и впускного колектора или тройнечка.боченочек за генератором.Но утверждать не буду .

Вот это парень!!!! ладно 1 фото -противотуманка  походу правая.второе- масса .третье-шлангочка скорее всего от клапана бензобака и впускного колектора или тройнечка.боченочек за генератором.Но утверждать не буду .

Понятно дело, что второе - масса. Только вот от какого прибора она идёт? На кузов остаток провода массы крепится у бачка Гура, а вот откуда он туда шел - не ясно, только клемма осталась. Может кто знает, куда должна приходить?

По трубке - поищу ещё посветлу

Версию, что половина проводов прилетела с улицы тоже не стоит отметать полностью.

Версию, что половина проводов прилетела с улицы тоже не стоит отметать полностью.

Не, всё своё 100%. У всего кроме трубки найдена ответная сторона, трубку снял со штутцера, т.е. тоже своя. 

Понятно дело, что второе - масса. Только вот от какого прибора она идёт? На кузов остаток провода массы крепится у бачка Гура, а вот откуда он туда шел - не ясно, только клемма осталась. Может кто знает, куда должна приходить?

 

 

По трубке - поищу ещё посветлу

А второй конец трубки подсоединяеться к абсордеру(клапан вентиляции бака)смотри вто место и увидешь этот клапан (мет.боченок).

Понятно дело, что второе - масса. Только вот от какого прибора она идёт?

А фишка может быть с датчика ГУР.

Масса идет от правого (по ходу) завеса капота.

Либо я чего-то не понял, либо вы. Может непонятно объяснил... 

Любой провод массы тянется от какого-то прибора до кузова. На кузове клемма и кусок провода есть. Но провод с кузова висит оборванный, а продолжение этого провода - на фото. 

Мне не ясно откуда масса тянется на кузов, так как клемму какого-то электроприбора сорвало.

А второй конец трубки подсоединяеться к абсордеру(клапан вентиляции бака)смотри вто место и увидешь этот клапан (мет.боченок).

Спасибо, проверю.

Либо я чего-то не понял, либо вы. Может непонятно объяснил...  Любой провод массы тянется от какого-то прибора до кузова. На кузове клемма и кусок провода есть. Но провод с кузова висит оборванный, а продолжение этого провода - на фото.  Мне не ясно откуда масса тянется на кузов, так как клемму какого-то электроприбора сорвало.

в какой то книжке видел все соединения масс на кузове. вроде в хайнесе. а фишка могла действительно на датчик гура. либо на лямбду. у меня например на лямбду такая же фишка а не круглая

либо на лямбду

Не-а. Лямбда далековато. Хлестануло в одном месте.

у меня так лямбда подключается возле антифризовского бачка. может и переделанная но на евроавто видел такие. правда не успел взять. хотел б/у для проверки.короткие идут с круглыми разъемами и подключаются где то внизу

1.У лямбды 4 провода, точно не она.

2.Возле расширительного бачка у многих болтается неподключенный разъм.

Не, всё своё 100%. У всего кроме трубки найдена ответная сторона, трубку снял со штутцера, т.е. тоже своя.

Любой провод массы тянется от какого-то прибора до кузова.

Ну, не надо так категорично!  Некоторые провода передают "массу" от одной части кузова на другую, а так же от двигателя на кузов...