из за чего может увеличится расход на 2.0 TDCI?

Всем привет!Подскажите плиз,Когда купил машину расход по городу был примерно около 10л, трасса 6-7.Сейчас стал замечать что по городу уже 10л не хватает ,около 12 стало.Да и на трассе увеличился до 8л.Езжу одинаково,не гоняю.Тоесть стиль езды постоянный.Машина на автомате,но все равно считаю что это много для дизеля.Так вот друзья помогите-подскажите на что можно грешить?В моем городе диагностики нет,в скором времени собираюсь сьездить.Но как решить проблему сейчас ?Из за топливного фильтра может быть такая проблема,или грешу на засравшийся ЕГР.Заранее спасибо!

Из-за топливного может + топливо. Лейте Лукойл - Евро-5.

Если топливный соберетесь менять - почитайте тему про замену. Самое главное не завоздушить и качественный фильтр поставить (мнений много, выбирайте)

ЕГР (из личного опыта) по трассе расстояние до 10км -  оборотов от 3 000, т.е. от 150 км/ч и ЕГР будет, как новый -все вылетит в трубу, но сначала замените топливный. Кстати, еще воздушный тоже посмотрите.

Из-за топливного может + топливо. Лейте Лукойл - Евро-5.

Если топливный соберетесь менять - почитайте тему про замену. Самое главное не завоздушить и качественный фильтр поставить (мнений много, выбирайте)

ЕГР (из личного опыта) по трассе расстояние до 10км -  оборотов от 3 000, т.е. от 150 км/ч и ЕГР будет, как новый -все вылетит в трубу, но сначала замените топливный. Кстати, еще воздушный тоже посмотрите.

воздушный поменял.попробую топливный сменить.а если завоздушил что делать?у нас негде 150 ехать))надог разобрать ,да почистить.спасибо за совет

Как менять фильтр - можно на форуме через поиск найти,а также скачать мануал http://mondeoclub.ru/remont/files/index.php?SECTION_ID=119

Для станций тех.обслуживания на стр.310-01-17 - как поменять топливный фильтр (дизель).

Если нет уверенности в своих силах, лучше туда не лезть, если есть желание -  все подробно расписано на форуме.

спасибо почитаю

Как менять фильтр - можно на форуме через поиск найти,а также скачать мануал http://mondeoclub.ru/remont/files/index.php?SECTION_ID=119

Для станций тех.обслуживания на стр.310-01-17 - как поменять топливный фильтр (дизель).

Если нет уверенности в своих силах, лучше туда не лезть, если есть желание -  все подробно расписано на форуме.

Еще что может быть?тут замерил где то 14-15 по городу(((что делать незнаю?

По своему  опыту скажу , что  проблема с повышенным расходом  решается как правило  комплексной заменой всех  фильтров(воздушный,топливный, масляный) разом!!! Плюс к замене фильтров очистка ЕГР и проверка работоспособности форсунок! И ещё - я не шучу- насколько часто вы проверяете давление в шинах???

Проверьте  развал/схождение и ходовую часть! Поменяйте масло в  АКПП и в двигателе(тоже добавляет  расход).

Климат контроль отключён ?

P.S. Всё написанное выше РЕАЛЬНО  влияет на расход топлива на  любом автомобиле! Только комплексный подход к решению этой проблемы даст результат который  Вы сразу почувствуете(не  вроде бы стал есть меньше... а  реально меньше!) 

у меня всегда был расход в районе 7-8 литров по городу.
После замены цепи, все расходники поменял. Топливный и воздушный фильтр, масло решил попробывать motul 8100(5w30). Вычистил клапан егр и коллектор. После этого расход 6-7 литров. Так что да, люди правильно пишут, комплексное обслуживание определенно помогает.

По своему  опыту скажу , что  проблема с повышенным расходом  решается как правило  комплексной заменой всех  фильтров(воздушный,топливный, масляный) разом!!! Плюс к замене фильтров очистка ЕГР и проверка работоспособности форсунок! И ещё - я не шучу- насколько часто вы проверяете давление в шинах???

Проверьте  развал/схождение и ходовую часть! Поменяйте масло в  АКПП и в двигателе(тоже добавляет  расход).

Климат контроль отключён ?

P.S. Всё написанное выше РЕАЛЬНО  влияет на расход топлива на  любом автомобиле! Только комплексный подход к решению этой проблемы даст результат который  Вы сразу почувствуете(не  вроде бы стал есть меньше... а  реально меньше!) 

Соглашусь с тобой!работу форсунок без диагностики не проверишь,а вот фильтра поменяю.Масло в двигателе поменяно,в акпп еще рано)Вот тоже грешу на егр.климат и развал возьмет свое ну не такой же огромный расход из за него?!хотя все возможно.еще думаю на термостат,не греется машина ивсе(

C 13 минуты по теме.

Вот тоже грешу на егр.

Так сними его и прочисти. В теме ЕГР - все подробно. Сложного ничего нет.

Верно всё говорит мужик в видео про манеру езды и рабочие обороты мотора Но! У Вас  авто на АКПП и Вы не всегда можете  контролировать и менять обороты коробка  почти всё делает за Вас!!!

На Jatco можно и самому переключать передачи, но надо ли. Коробка сама адаптируется к режиму езды и передачи переключает в диапазоне 2000-3000. Если втопить может и на 4500, смотря как топить)))

На Jatco можно и самому переключать передачи, но надо ли. Коробка сама адаптируется к режиму езды и передачи переключает в диапазоне 2000-3000. Если втопить может и на 4500, смотря как топить)))

ну я не любитель в пол нажимать,езжу более -менее спокойно.коробка вроде норм работает.переключения не заметные.поменяю топливный и почищу егр.отпишусь что измениться

Всем привет!Подскажите плиз,Когда купил машину расход по городу был примерно около 10л, трасса 6-7.Сейчас стал замечать что по городу уже 10л не хватает ,около 12 стало.Да и на трассе увеличился до 8л.Езжу одинаково,не гоняю.Тоесть стиль езды постоянный.Машина на автомате,но все равно считаю что это много для дизеля.Так вот друзья помогите-подскажите на что можно грешить?В моем городе диагностики нет,в скором времени собираюсь сьездить.Но как решить проблему сейчас ?Из за топливного фильтра может быть такая проблема,или грешу на засравшийся ЕГР.Заранее спасибо!

вообще из-за топливного действительно возможно, посмотри фильтр.

А вот про термостаты все дружно забыли.......

В моём случае на снижение расхода значительно повлияли замена термосов и читска(заглушка) ЕГР.

Ну и на Евро-5 конечно тоже меньше жрёт. А ещё есть мнение что в случае изношенной топливной, форсы не доливают и как следствие расход меньше, чем на исправной, что подтверждают одноклубники прошедшие через ремонт.

В моем случаи был увеличен расход, из-за подклиневшего ручника?!)))

Соглашусь с тобой!работу форсунок без диагностики не проверишь,а вот фильтра поменяю.Масло в двигателе поменяно,в акпп еще рано)Вот тоже грешу на егр.климат и развал возьмет свое ну не такой же огромный расход из за него?!хотя все возможно.еще думаю на термостат,не греется машина ивсе

Настоятельно советую начать именно с замены термостата. На холодном моторе расход никогда не будет нормальным.\ - хоть все фильтра поменяй, хоть сам мотор. 

Да имей в виду, что на ТДЦИ Мондео3 ДВА ТЕРМОСТАТА. И скорей всего неисправен второй маленький.

А вообще-то уже месяц прошел. Может ты уже и машину поменял.   ...Обещал отписаться...

Настоятельно советую начать именно с замены термостата. На холодном моторе расход никогда не будет нормальным.\ - хоть все фильтра поменяй, хоть сам мотор. 

Да имей в виду, что на ТДЦИ Мондео3 ДВА ТЕРМОСТАТА. И скорей всего неисправен второй маленький.

 

А вообще-то уже месяц прошел. Может ты уже и машину поменял.   ...Обещал отписаться...

был в командировке,ездила жена!ей ваще похеру че там)))вскором времени займусь